上海南駅から南寧行きの列車
は８月４日の午後
４時４９分に何の前ぶれも無く静かに上海南駅を出発
しました
南寧行きの長い列車の車両を引っ張る機関車です～鉄道
マニアなら垂涎モンなのだろうが、さっぱしわからん
ギリギリに予約来た切符なので
満杯の状態の硬臥車
私達の車両は、１７号車で三階ベッドの向かい合わせの
ブースが１１個あり６人×１１で６６人の定員で構成さ
れ日本ではB寝台ですね
上が切符と交換された座席の確認(
)カードの裏表
下は上海で購入した交通カードの裏表、重宝しました
果物売りのおじさんがワゴン車を押して回ってきます
二人の席は、最上階で
覗きこまれることも無く反対
に高見の見物が出来ますが天井が低く、座ることが出
来ずおまけに
冷房の吹き出し口がやけに近くて最上
階に居るときは常に布団を掛けて
寝るしかありません
こうして１泊２日の
全行程２０５２㎞・約２９時間の
列車の旅は過ぎて行きました
南寧から先の国境越えは、情報ではバスの方が安い・早い
スムーズだと言うことがわかったので、早速こちらに変更
することにしました
は８月４日の午後４時４９分に何の前ぶれも無く静かに上海南駅を出発
しました
南寧行きの長い列車の車両を引っ張る機関車です～鉄道
マニアなら垂涎モンなのだろうが、さっぱしわからん
ギリギリに予約来た切符なので
満杯の状態の硬臥車私達の車両は、１７号車で三階ベッドの向かい合わせの
ブースが１１個あり６人×１１で６６人の定員で構成さ
れ日本ではB寝台ですね
上が切符と交換された座席の確認(
)カードの裏表下は上海で購入した交通カードの裏表、重宝しました
果物売りのおじさんがワゴン車を押して回ってきます
二人の席は、最上階で
覗きこまれることも無く反対に高見の見物が出来ますが天井が低く、座ることが出
来ずおまけに
冷房の吹き出し口がやけに近くて最上階に居るときは常に布団を掛けて
寝るしかありませんこうして１泊２日の
全行程２０５２㎞・約２９時間の列車の旅は過ぎて行きました
南寧から先の国境越えは、情報ではバスの方が安い・早い
スムーズだと言うことがわかったので、早速こちらに変更
することにしました
