先日、譲ってもらえるという軽トラックを、取りに行った時、チカッパ苦労したという話です。

あ、チカッパというのは、九州の方言で「甚だしく」という意味ですよ。

私が事務所のパソコンに向かって、管理用用書類を整理していた時、商談していた上役から、お呼びがかかりました。

「山本さん、今日時間あるかい？

あったら軽トラック引き取ってきて」

たしかに、事務仕事は次の日に回しても支障がなかったので、快く引き受けました。ところが。

軽トラックって、オートマですか？と尋ねたら、なんとマニュアルとの事。

これは大変なことを受けちゃったぞ〜

前にマニュアル運転したのは、なんと15年前。当時乗ってた車のバッテリーが上がって、歩いて3分ほどのガソリンスタンドで、借りた車がマニュアルだったんです。

そのときは、おっかなびっくりクラッチをつないで、恥ずかしながら全部1速で、自分の車のところまで持っていきました。バッテリー同士をつないで、少し電気の溜まったところで返却しました。

ところが今回は、ゆうに1時間はかかる距離。

「やります」って言っちゃったしなぁー

いまさら「できません」って言えないしなぁー

本当は出来るはずだしなぁー

というわけで、譲ってくださる方の自宅まで、乗っけてもらいました。

年季物というだけあって、エンジンかけたら排ガスのくさいこと……

クラッチつなごうとしたら、車がガクンガクン揺れて、エンストしそうな気配。

落ち着け落ち着け。

半クラッチにした瞬間、アクセルをゆるゆる踏めば、動くはず。。。

おっかなびっくり、動き出しました。

1番困ったのは、右折です。

右からの車が怖い。に加えて左からの車も怖い。めっちゃ迷惑かけそうで。

モタモタしてると、後ろの車にも迷惑が。

キエーイと言いながらアクセルブンブン吹かせて、何とかクリア。

次の試練は「渋滞」でした。

いつもなら「クリープ現象」を利用してするする間を詰められるのですが、半クラッチのまま、左足も右足も緊張した状態でキリキリと詰めなきゃいけません。

怖いのなんの。

それにも慣れて、さあ、この左折を過ぎたら、目的地はもうすぐ、という時。

エンスト。

またエンスト。

エンスト。

どんどん後ろに追い越されて。

10連続エンスト。

悪魔が取り付いたのかと思いました。

原因は、「ギヤを4速のまま」クラッチつなごうとしたから。

まあ、事故なくたどり着けて良かったです。

さいご、ギヤをリバースに入れて駐車しようとして、2回エンスト。

「山本さん、クラッチつなぐの」

「はい、下手くそです。」

食い気味に答えてしまいました。

良い経験だったかな。

15年振りに乗った！マニュアル車