九州 青柳俊彦氏 上場へ鉄道事業を立て直す
産経新聞 7月16日(水)7時55分配信
【新社長 我かく闘う】ＪＲ九州 青柳俊彦氏 上場へ鉄道事業を立て直す
ＪＲ九州の青柳俊彦社長（写真：産経新聞）
ＪＲ九州は平成２８年度末の株式上場に本格的に動き始めた。上場は、昭和６２年の国鉄分割民営化の完成であり、関係者の悲願といえる。時計 レディース 人気国土交通省も現時点は上場に前向きな姿勢を示すが、先行きには不透明な部分もある。難しいかじ取り役を託された青柳俊彦氏は「外国人客誘致で鉄道事業収入を増やす」と語った。iphone5 ケース 人気（大森貴弘）
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私の使命は株式上場、つまりＪＲ九州を完全な民間会社にすることです。国土交通省や国会の審査に耐え、投資家に株を買ってもらえる会社にする。ipad2 ケースそのために、何をおいても鉄道事業の収支改善が急務です。
平成２６年３月期決算では、鉄道事業は１４９億円の赤字でした。iPhone4sケース激安国から経営支援策として与えられた経営安定基金の運用益は１２０億円ですから、これを加えても赤字です。
上場には、鉄道事業の「収支とんとん」を目指し、立て直さなければなりません。iPhone 5 ケースコピー
まずコスト削減を進めます。
昭和６２年夏、収益改善などを図る経営管理室にいたとき、日南線（宮崎県）と大村線（長崎県）を担当しました。ipad2 ケース
ＪＲ九州は、ワンマンカーを導入しようと考えていました。沿線を歩き、地元の首長と意見交換しましたが、地元は猛反対です。iPhone 5c ケースコピー私は「路線を残すためにも、地元と一緒に効率化をやっていきたい」と申し上げました。少し時間はかかりましたが理解してくれました。アイフォン5 カバー今やＪＲ九州のローカル線のワンマンカー比率は９割を超えています。
こうした効率化を、地元の理解を得ながら、さらに進めます。iPhone 5sケースコピー担当者は「乾いた雑巾を絞るようなものですよ…」とこぼしますが、線路のメンテナンスの効率化など、できることはまだまだあるはずです。
その上で、鉄道事業に新たな稼ぎ頭を育てなければなりません。シャネル Chanel シリコン
国内の需要は、大きな伸びが期待できません。九州の鉄道に乗る外国人客に期待しています。ケース コピ ガガ 腕時計
外国人客の呼び込み策をピラミッドに例えると、頂点は豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」です。わが社の象徴でもあります。グッチ iPhone ケースその下に来るのが、「ゆふいんの森」などの観光列車です。
これらの列車は単価やブランド力は高いが、取り込める乗客数は少ない。iphone 4G ケース単価が安くとも、もっと多くの外国人客を鉄道に呼び込む事業を強化しようと考えてます。
一例が、外国人向けのフリー乗車券「ＪＲ九州レールパス」です。ケース コピ１枚７千～１万７千円で、特急や新幹線が乗り放題になるとあって、韓国や東南アジアで人気が高いのですよ。
平成２５年度は１０万枚、８億円を売り上げました。シャネル 財布２６年度は１３万～１５万枚、１０億円以上の売り上げを目指します。
売り上げ増に向けて、レールパスの種類を増やそうと思っています。シャネル Chanel シリコンすでに九州新幹線を片道だけ乗れる「ワンウェイレールパス」や、「ハウステンボス往復レールパス」の販売を始めました。今後も、利用する空港や観光地を結ぶような多様なレールパスを、海外の航空会社や旅行会社とも連携して発売します。iphone5 ケース かわいい
こうした取り組みによって鉄道事業の赤字削減に努めますが、上場後はさらなる効率化が必要です。路線存廃に踏み込んだ議論も必要となるでしょう。iphone 4G ケース
常に市場の評価にさらされるようになるからです。
現在、潟
長野
長岡技術科学大が「着衣泳」教員講習会 新潟
産経新聞 7月16日(水)7時55分配信
水の事故に遭った際、衣服や靴を身に付けたまま水に浮いたり移動したりして救助を待つ「着衣泳（ちゃくいえい）」。グッチ iPhone ケース子供が海や川に遊びに行く機会が増える夏本番を前に長岡技術科学大は、長岡市内の小中学校教員を対象に、この自助策を体験する講習会を開いた。同大は同様の講習を市外でも開き、浮いて待つ術を全国の学校教育現場に浸透させることをめざしている。ipad2 ケース
今回の講習は同大と市の包括協定に基づく初の事業。６月に同大屋内プールで行われた講習会には、教員１５人が入水時の心構えから着衣泳の実践まで学んだ。iphone 4G/4s ケース衣服と靴を身に付けたまま大の字であおむけになり、力を抜く「背浮き」に挑戦。息を吸うと人の体積の２％（口と鼻）が水面上に出ることや、衣服と体の間に空気がたまり浮きやすくなることなどを体感した。シリコンケース
１・５リットルサイズのフタ付きペットボトルを腹の前に抱えて浮くなど、身の回りの道具を生かす大切さも学んだ。最後はプールに転落し、背浮きで救助を待つ一連の動作を確かめた。携帯ケース コピー
講習後に「ジタバタしないで浮いて待つ大切さを実感した」（宮内小の男性教師）、「自分の命を自ら守る大切さを子供に伝えたい」（表町小の女性教師）などの声が上がった。
指導にあたった同大の斎藤秀俊副学長は、平成１５年に着衣泳研究会（現・水難学会）を設立以来、同学会の指導を受けた消防署職員を小学校に派遣する活動などを進め、年間約８万人の小学生らに教えてきた。iphone シリコンケース
県警によると、県内の水難事故による死者数は１４年の５２人をピークに減少傾向にあるが、全国水準では低くなく２５年が３３人のワースト３となっている。
斎藤副学長は指導実績を土台に、「講習を受けた小学校教員らが自身の授業に取り入れる流れを広めたい」と話しており、浮いて待てば生還できることを教育現場にもっと啓発すべきだとの課題を投げかけている。ipad2 ケース鉄道事業の企画部門では、線区ごとの経営実態の把握に努めています。その中で、どの路線を廃止の対象にするかを検討していきます。シリコンケース
ただ、ローカル線の問題は、単に「廃止するか、それとも残すか」という話ではなく、地域の交通体系をどう機能させるかという観点から、代替交通機関も含めて議論すべきです。
代替交通機関として、ＪＲ東日本が気仙沼線や大船渡線に導入したＢＲＴ（バス高速輸送システム）も調べていますし、ジャンボタクシーも有力な選択肢だと思います。klogi携帯ケース
上場に向けコスト削減に努める中で、（昨年の）電気料金の値上げは大変な打撃です。
平成２５年度は、電車を動かす電気代だけで１５億円増加しました。iphone 4 ケース鉄道事業が１４９億円の赤字を出す中で、１５億円という数字は大きすぎる。ＪＲ九州は８１７系や８８５系などの省エネ電車を作り続けてきましたが、努力が水泡に帰してしまいました。ipad2 ケース