JGCへの道（４回目）

２月２４日、いよいよ理性が外れたような行程となってきました・・・

名古屋小牧→新潟(JAL4331便）・・・ERJ-170

新潟→大阪伊丹(JAL2242便)・・・ERJ-170

大阪伊丹→東京羽田(JAL118便)・・・777-200（旧JAS機材)

東京羽田→熊本(JAL1813便)・・・A300-600R

飛びっぱなしです(笑)

でも結構色々なことがありました・・・

まずは最初の4331便で久しぶりに男性の客室乗務員に当たりました。

それも若い・・・最近入社された方ではないでしょうか。非常に初々しくも頑張ってる感じがしました。

次の2242便では女性パイロットに初めて当たりました。

今は操縦席から飛行状況などの案内をするのは当たり前になっていますが、

そのときの声が女性だったというのにかなりビックリしました。

女性パイロットが在籍してらっしゃることは知っていましたが、なかなか当たるものではないですね。

そして羽田→熊本では自分自身としては最後のA300-600R搭乗となりました。

まぁ・・・確かにお荷物だったのかも知れないですね。

個人的には何となく好きな存在だったので残念ですが、この時期に乗ることが出来たのは運がよかったかも知れません。

そして２月２５日。

熊本→名古屋小牧(JAL4344便）・・・ERJ-170

これが名古屋小牧を最後に利用する機会となりました。

もちろんFDAは使うかも知れませんが・・・

JALの小牧撤退は非常に痛い話で、自宅から比較的近い上に駐車場が５日間無料というのはこの上ない魅力でした。

階段を利用する必要がない楽な空港でもありましたし、使用されているエンブラエルの機材は空間が広くて快適でした。残念ではありますが・・・また復活して欲しいですね。

そしてこの便の機長さんは外国人・・・これもJAL、ANA共に散々飛行機に乗っていますが、国内線では初めてのことでした・・・

沖縄県制覇の旅

１月２５日と２６日の沖縄旅行で沖縄県制覇をしてきました(笑)

１泊で制覇？？そう。制覇です。

まずは羽田から那覇に降り立って那覇・豊見城（とみぐすく）地域をゲット。

そのまま乗り継いで宮古島へと行き、宮古島地域をゲット。

すぐに那覇に戻って今度はレンタカーを借ります。

那覇空港から少し南下して、糸満地域をゲット。

南風原から高速に乗り、一気に北上！

うるま地域以外を全てゲットします。

うるま地域だけは高速からは取れず・・・wikiでも意見が分かれていましたが、どうも本線からは無理っぽい。

でも沖縄北ICの出口ですぐに取ることが出来ました。これで残すは石垣地域のみ。

那覇市内に戻り、県庁近くの「コンフォートホテル」にチェックイン。もちろんコロ旅プランです。

中は綺麗で安くてオススメです！

翌日はレンタカーをすぐに返したかったけど、営業時間前だったのでとりあえず空港へ。

空港の駐車場に車を置き、石垣島へ。

石垣地域をゲットして沖縄県制覇！いやぁ・・・こりゃやる気になれば日帰りでも出来るんじゃないの？(笑)

那覇に戻ってレンタカーを返し、羽田へと帰ってまいりました。

ちなみに、レンタカーの中にDoCoMo純正のカーアダプタ忘れちゃいました・・・あちゃ～。

JGCへの道（３回目）

琉球エアーコミューター（RAC)のDHC-Q100

１月２５日、今度は修行にあたってよく使われる沖縄へと旅立ちました。

羽田→那覇(JAL917便)・・・777-200（旧JAS機材）

那覇→宮古(JTA569便)・・・737-400

宮古→那覇(RAC804便)・・・DHC-Q100

那覇市内泊

那覇→石垣(JTA601便)・・・737-400

石垣→那覇(JTA600便)・・・737-400

那覇→羽田(JAL904便)・・・777-300

今回は「修行」ならではの恥を敢えて体験。

まずは羽田で手荷物を預ける。どうもそのときの係員は詳しく内容を見なかったらしく、普通に

「乗継で宮古までですね」とササッとやっつけてくれる。

時間があるから、荷物は那覇で下ろしたい・・・と伝えるも、伝わったんだか、伝わってないんだかよくわからない。何だか嫌な予感。

ちなみに羽田空港では初めて「４本目の滑走路」から飛び立ちました。

那覇では案の定手荷物出て来ず！(笑)

仕方なくそのまま宮古へ・・・無駄に空港を出て、再度手荷物検査を受けることに。

ココで発覚。タッチ＆ゴーのサービスで、マクドナルドの無料券が出てきますが、

乗継で航空券を購入すると、乗継便も含めて２枚分のレシートが出るんですよね。

で、わざと乗継空港で外に出て、再度タッチすると、またレシートが出てきます。

そして初めてビッグマックセットが出た(笑)

宮古で無事手荷物を受け取り、また預ける。案の定係員の混乱したような、不審がるような目にさらされる。

「迷惑かけてすみません。那覇まで行って降りるだけです」と言ったら納得してました。

翌日・・・

那覇から初便で石垣へ。ちなみに荷物は空港に置いてきた。

ガラガラの機内・・・帰りも同じ機材とクルーなのはほぼ確実。すでに軽く気まずさを感じる。

そしてすぐにUターン。同時進行のゲーム「コロプラ」はこれで沖縄制覇。どちらかというとJGC云々よりこっちが重要。

んでもってまた同じクルーの皆様と再会。実に３０分ぶりくらい。

迷惑はかけたくないので、乗って爆睡。特に何も言われることなく、ふつ～に「ただの変な人」として扱われていた模様です(笑)

まぁこれには「常識ある客」として乗ることが何より重要だとは思いますが。

那覇では朝早すぎて返せなかったレンタカーを返し、空港内のマッサージ屋さんで疲れを癒し、

有料の展望デッキでまもなくなくなる「747-400」を撮る。

う～む、望遠レンズが欲しかったなぁ・・・あるいは別のとこから撮るべきだった。ってそんな時間ないけど。

最後の生き残り。

最後は羽田へひとっ跳び。ガラガラの機内でドリンクサービスが充実(笑)

やはり旅行は閑散期に限りますね♪

合計搭乗回数・・・８回

Flyon Point・・・5822ポイント

愛媛県制覇の旅

１月１３日９時３０分、松山空港着。

諸手続きを終えてレンタカーで出発したのが大体１０時。

愛媛県制覇のスタートです！

もちろんレンタカーはコロ旅のマツダレンタカー。最近、どうせ借りるならオマケがないと動けない体質になっちゃいました(笑)

まずは空港から１０分程度で行けるコロカ店、アンチョビの山一さんへ。

前評判通りちょっとわかりにくい位置にありました。

実は一度店の前を通過してしまっていていました(汗)

結果的には電話して場所を聞いて無事到着。

お寿司とアンチョビを手に入れて店を後に。

お腹が空いていたので、信号が赤になるたびにお寿司をかき込んでいました(爆)

これは美味い！駅弁や空弁に登場して欲しいですね！

その後伊予北条地域を通過して今治へ。

こちらも少々わかりづらいタオル屋さんへ。

商工会館の中にあるお店で、建物前にも駐車場はあったんですが満車。

時間もないので地下の有料駐車場に入れました。

泊まり勤務が多い仕事をしている関係でタオルは非常に重要！

使う機会も多いので消耗も結構激しいんですよね。というワケで２枚ほど購入。

ついでに今治が誇る（？）ゆるキャラのバリィさんのストラップも購入(笑)

（バリィさんはコロカ対象外ですが）

その後東予地域、西条地域などを通り松山道を西進して三島川之江ICまで走ります。

これで愛媛県の東側は完了です！

三島川之江ICはUターンが非常に楽！(笑)

一般道に出てすぐに左折２回でICに戻れます。というワケで滞在はわずか。信号待ちで位置登録しただけ(爆)

そのまま松山道を爆走。松山市も通りぬけて八幡浜へと向かいます。

一般道を走っていて思うのは、四国はどこも道が狭いということ。

バイパス以外の道は、国道でも大型車が来るとちょっと怖さを感じるくらいの道幅です。

カーブも多いし、時間に余裕を持って行程組み立てるのがよさそうです。

八幡浜を通り抜けて宇和島へと向かいます。

意外に早く宇和島まで行くことが出来、これで無事に愛媛県制覇です。思ったより楽でした♪

宇和島ではコロカ店に行きたかったんですが営業時間前・・・

飛行機の時間もあるし、鯛めしは他の店で食べてお土産だけ買おう！

・・・と思ったら店があまりない。

頼みの綱だった道の駅も「今日だけ１５時までの営業です」となっていて利用出来ず(泣)

結局１時間程度時間をつぶし、店には開店と同時に殴り込みました(爆)

ところが、何も言わずに店内へと通され、お茶を出され・・・ありゃ、こりゃ食べないワケに行かないムードに(笑)

でも鯛めしは食べたかったのでおとなしく食べちゃいました！こりゃぁ美味い！！

また来たいけど遠い！う～む・・・

３０分程度であわただしく食事をいただき、ひたすら松山へと戻ります。

八幡浜へと寄った往路と比べ、まっすぐ戻れるのでかなり楽！そして西予宇和ICからは高速がつながっています！

一部途切れているように見えますが、ここは自動車専用道路になっているので高速でつながっているようなものです。

そしてこの区間（西予宇和～松山）は社会実験の無料区間に設定されているため高速料金は無料！

その分交通量は多かったですが、結構スムーズに走ることが出来ました。

レンタカーも無事１９時３０分頃に返却。すぐに空港へと送ってもらいました。

松山空港の出発は２０時３５分。お土産でも見ながらのんびり待とうと思ったら、次々と店じまいするお土産屋さん・・・

慌てて目についたものだけ購入すると、直後に最後のお土産屋さんも閉まってしまいました(汗)

最後までドタバタしましたが、まぁコロプラ的には充実しておりました(笑)

JGCへの道（２回目）

１月１４日、前日から小牧に滞在して２回目のフライトです。

滞在時間が短いためホテルを取るのもバカバカしく、近くのスーパー銭湯で寝ていました。

おかげでちょっと体調が・・・(汗)

で、朝６時頃にメールが。

「雪のため条件付き運航です」とのこと・・・いきなり暗雲が。

それでもまぁ大丈夫だろうと（大丈夫じゃなくても）空港へと出向きました。

しかし出発時刻が近づけば近づくほど状況は怪しくなり、

30分前には「欠航の可能性があります」という状態になってしまいました。

何度も飛行機には乗っていますが、大幅遅延はあっても欠航の経験はありません・・・ハラハラしながら待っていると・・・

「やむをえず欠航とさせていただきます」

というショッキングな放送が流れてしまいました(泣)

というワケで飛行機に乗れない、コロプラも出来ない、そして何より・・・

年間スケジュールに大きな影響を与えた日となってしまったのでした・・・

もちろん搭乗回数とFlyonも変化なし！かなし～～ぃ！