K57 GM 東急8500系(TOQ-BOX)編成

今回はGM製塗装済み組み立てキットの東急8500系（TOQ-BOX)を組み立てていきます。

パッケージ(基本のトータルセット)

パッケージ(増結セット)

2011年に発売された塗装済み組み立てキットの8500系です。このセットは8634Fの赤帯・TOQ-BOX仕様がモデルとした製品になります。

動力付き基本4両トータルセット(デハ8600-デハ8700-デハ8800-デハ8500)と増結セット(デハ8700×2、デハ8800×2、サハ8900×2)の2種類が発売されました。

当時の8500系一体成型品は軽量車がモデルとなります。

商品情報(4両トータルセット)

・品番:1102T

・デハ8600(1号車)

デハ8700(5号車・M)

デハ8800(6号車)

デハ8500(10号車)の4両セット

・２モーター動力を採用

・シャーシ・台車は集電対応のねじ止め式採用

・ライトユニット(E)、集電用部品別売

・TOMIX製室内灯対応

・1箱17600円

・2011年5月発売

商品情報(6両増結セット)

・品番:1102M

・デハ8700(2号車)

サハ8900(3号車・IR付きボディ)

デハ8800(4号車)

デハ8700(7号車)

サハ8900(8号車)

デハ8800(9号車)の6両セット

・シャーシ・台車は集電対応のねじ止め式採用

・集電用部品別売

・TOMIX製室内灯対応

・1箱18150円

・2021年1月発売

〇先頭車デハ8600(1号車)、デハ8500(10号車)使用部品(ボディ)

デハ8600形部品

デハ8600形の部品です。車体は塗装印刷済み。車番はステッカー選択式となります。

デハ8500形使用部品

デハ8500形の部品です。小物の部品はデハ8600形と共用で、パンタグラフ搭載車のため配管あり屋根、配管有ボディに加え、ヒューズ箱、パンタグラフ(PT42N)を使用します。

小物類

クーラーは軽量車用で小型のRPU-2204が付属。

窓ガラスのHゴムは印刷済み。

スカートと妻面ガラス

スカートと妻面ガラスは2種類ずつ付属し、ジャンパ栓受部の切り欠きの有無で上のスカートがデハ8600用、下のスカートがデハ8500用となります。デハ8500はジャンパ栓受けが箱に収められるようになったため、スカートの切り欠きが大きいものになっています。

妻面ガラスは貫通扉ありとなしの2種類が付属し、上が貫通扉なし、下が貫通扉あり用のガラスになります。

ジャンパ栓パーツ

ジャンパ栓パーツは2種類付属し、左がデハ8600用で右がデハ8500用です。スカートのベースパーツにダミーカプラーとともに取り付けることができるようになっています。

〇パンタ付き中間車デハ8700(2・5・7号車)使用部品(ボディ)

デハ8700(2・5・7号車)使用部品

デハ8700で使用する部品になります。配管付きボディと屋根、パンタとヒューズ箱を使用します。

車側灯が本来もう1個付かなければなりませんが、製品ではオミットされているので気になる方はトレジャータウンの部品を使うといいと思います。

〇パンタなし中間車デハ8800(4・6・9号車)、サハ8900(8号車)使用部品(ボディ)

デハ8800(4・6・9号車)、サハ8900(8号車)使用部品

パンタなし中間車のデハ8800とサハ8900の使用部品です。デハ8800とサハ8900は共通部品となっています。

3号車のサハ8900はIRつきのため、アンテナとはしごが追加された専用ボディが作られています。

〇シャーシ類

シャーシ

集電対応の20m級シャーシ(TR200)とねじ止め式台車(TS807)が付属します。別売の集電板(品番:98-3)を使用することで室内灯やライトユニットを点灯させることができるようになります。

先頭車運転台側の台車はカプラーポケットがカットされているものを使用します。

動力ユニット

動力ユニットは2モーター式の物が付属します。デハ8700形に取り付けることが前提とされ、床下機器は薄型の物が付属しています。

床下機器（M1・M2車用）

床下機器は上2つがM1車用（デハ8500・8700）で主制御器、断流器、抵抗器類が付いたもの。下2つがM2車用（デハ8600・8800）で蓄電池箱、CP、除湿装置類が付いたものになります。

床下機器(T車用)

サハ8900形で使用する床下機器です。

補助電源装置のSIVやトランス箱類がついています。IGBTタイプがモデルになっているのか、主流のGTOタイプの物ではないので、こだわる方は東急2000系用の部品を使うと形状が似ているのでいいと思います。

〇1号車渋谷寄り先頭車デハ8634

デハ8634

渋谷寄り先頭車のデハ8634です。1985年に落成した16次車になり、当初は7連で落成して東横線で活躍しました。

翌年に3両の新造車を増結して10両編成となり田園都市線で2021年まで活躍しました。

当初は正面の赤帯のみでしたが、10連化後してしばらくしてから広告貸切列車TOQ-BOXとして使用されることとなり、写真のように側面に赤帯の追加、音符や楽器、虹のラッピングが追加されました。

2010年にラッピングが解除され、赤帯のみとなりました。

正面

ライトユニットは別売のEを組み込みました。行き先(久喜)と運番(08K)を貼り付け。

車番はトレジャータウンのインレタを使用しました。赤帯の下にはTOQ-BOXロゴ、ラッパと音符のラッピングが印刷されています。

スカートは足の部分だけ黒に塗り、少し見栄えをよくしています。8500系の中でも行き先表示器のフルカラー化(後に大井町線の8500系に転用し、正面行き先表示器と種別表示器は旧来の3色LEDに戻されました)、ドア上の車内表示器、ドアチャイムが取り付けられました。スカートに栓受部の蓋のモールドが施されていていいですね。向かって右側がスカスカなので、赤箱やエアーホースを追加するとカッコよくなりますね。