ネタが～

一個もネタが無いんだよ～

でも暇だから書いてるんだけど・・・・


それにしても今日は寒かった(>_<)


教室から出るとサブいから

ほとんど教室にいたな～


家に帰っても寒い{{(>_<;)}}


でも半ズボンと半袖でいた

母さんに頭おかしんじゃねん(´Д`)


と、言われた！


自分はそこまで言われるとは思わなかった！


まあまたあとで更新をします！

やっと・・・・

やっとテスト終わった


一週間長い感じがした～


でもテスト勉強をしてもなかなか


結果に結び付かない

今回もテストの点数ヤバイ気がする・・・・


明日からまた憂鬱な６時間の授業だ～


まあテストよりはマシだけど・・・・


またあした更新するのでさようなら(^O^)/

マクラーレン

今回のレースを見て・・・・

マクラーレンの速さは取り戻す事が出来ただろうか

今回の予選を見ていると・・・

ハミルトンは４位

バトンは７位

ハミルトンとバトンの差は何だったのだろうか


まずハミルトンの特徴はマシンの特性を全部を引き出し

なおかつタイヤに熱の入りがいいこと

バトンはタイアに優しく無理をせずに安定した走り

だがタイアに熱が入りづらい事

タイアの使い方が２人の違いである

特に韓国ＧＰは気温と路面温度が低かった事がバトンを苦しめた

更にマクラーレンのアップグレードパーツはバトンには上手く機能をしなかった

決勝でも路面温度が低い上にＳＣカースタートが拍車をかけました

フェラーリ前半戦遅れを取っていた

レッドブルとマクラーレンの対決だったが

後半戦からはマクラーレンが遅れていった

それがバトンとハミルトンはチャンピオンシップを厳しくして行った