RYUです
ネットで2千円しなかったのと、グリップ式よかダイレクトに反応するのでチョイス。
そしてカスタム第一弾最後はシート。
以上３点で、〆１万弱。
ついでにハンドル位置も下げてポジション的にはOK!グリップもだいぶ握り良くなりまあまあかな^ ^
さて、先日に購入した
DAHON DASH P8 2015 マッドグレー
正直、今までチャリに10万円かけた事がなかったので、なんか自転車と言うより飾物という感じ。
当然、駐輪場には置かずに勿論室内保管。
当然の如く嫁や子供達には、「邪魔くさい」と言わんばかりの視線がザックザク！(^^;;
まぁ、このチャリの良さが分からないので仕方がないのだが。
ま、前置きはさて置いて、早速ですが
このチャリ…
よ～く見てみると気になる点が幾つか。。
まずはシフター。
１０万弱の割にはグリップシフトではないか。
使い勝手も握り具合も共にヨロシクないので即交換。
shimanoのラビットファイアー式
ネットで2千円しなかったのと、グリップ式よかダイレクトに反応するのでチョイス。
次にシフター変えるので必然的にグリップも。
グリップはポジション的に負担がかからないもので選んでみた。
エルゴン バーエンド付
そしてカスタム第一弾最後はシート。
純正シートはスウェード調でオシャレな感じだがせっかくなのでスポーティな物に。
セライタリア
以上３点で、〆１万弱。
で、こんな感じに。
ついでにハンドル位置も下げてポジション的にはOK!グリップもだいぶ握り良くなりまあまあかな^ ^
とりあえず第一弾これにて終了。
次はデカくて重たいペダル交換と
もうちょっとスピードが欲しいのでフロントスプロケ６０丁でもチョイスしたいと思います。
では第二弾、お楽しみに！