草刈機（ＴＬ２３）の修理

今年も草刈りのシーズンが始まってしまった。

昨年末より調子の悪かった古い方の草刈機（ＴＬ２３）の修理をした。

まずは燃料チューブ類（２本）。ガチガチに硬化して破れていたので新品交換。黒いホルダーもついでに新品とした。

今回は、「置いていたら燃料が空になる」「カブリまくってエンジンがかからない」って症状を打開すべくキャブレターをリフレシュすることに。

最初はスロットルワイヤを外し、そのまま上部のネジ２本をはずしてワイヤー固定台を取外します。



次に吸気フィルターカバーを外します。（ネジ１本）


フィルターを外したら、中の２本のネジがキャブレターの固定ビスになっているので外します。


キャブレターを取り外しました。



上部のスロットルニードル一体は手で簡単に取れるのでゴミの入らないように気をつけて抜いておきます。



ココからがキャブレターのリフレッシュです。ダイヤフラムとそのガスケットを新品交換するのです。

エア抜きポンプの固定ネジ（４本）でキャブレター一体を留めているので外します。中に変なゴム部品が入っているので注意。



まず１セット目。
勿論、向き順序は間違わないように。



もう１セットはそのまま一つグッとずらすと出てきます。


勿論のこと２セット目も丁寧に交換。

ポンプとその固定ネジを留めると・・・

キャブレターは完成です。
パーツクリーナーで簡単に清掃も行いました。


あとは逆順に組み立てて・・・・

はい完成です！！！

試運転後の感想は・・・・・

「申し分ないです」


部品代は約３５００円。
頼むと工賃は４０００円くらいだそうです。居酒屋一軒分得したなぁ。

バッテリーボックスの補強

バッテリーボックスの支持部が疲労破壊によりぶっ壊れたので補強しました。


左側の支持部を完全にカットした写真です。


今回はステーを組み合わせて補強することにしました。


６ｍｍの穴をドリルで開けてM6のボルトナットで止めました。
写真は片方ですが、両方に支持クランプをつけてコレをフレームに引っ掛けます。


元々のアルミ板は可とう性があり取り付けには適していたと思うのですが、振動や横Gなどによる応力を集中的に受けていたようです。
今回はこの写真のようにステー組み合わせによるボルト固定にすることで、ある程度の力をM6のサスボルトに集中させてボックスと支持部を保護したいと考えました。

今度はこのM６ボルトが重要になりますね。


うまく装着できました。強度やシートの取り付けも問題なさそうです。
上部のフタはゴムシートで仮付けとしています。


おやおや、バッテリーボックスの前にはいい空間が出来上がってます。
工具ボックスでも付けようかな？

ステーなど材料費　約１４００円

フロントフォーク

寒い。
というより、痛い。
２００９年の初走行です。
ヤフオクの激安バッテリーは今年も元気です！

今日はフロントフォークのオイル漏れを解決すべく、「オイル交換およびオイルシールを新品交換」の作業を・・・プロに頼みました。

「おさわり」しなかった自分がさもしい？（使い方あってるかな）


プロは下から抜いたぞ・・・・


タイヤとフォークが外れると何だか寂しい？

作業時間は約２時間。全てムスコ担当で。
その間、オヤジのウンチクを・・・・・

や、やばい！　作業をほとんど見れなかった・・・
次は自分でおさわりを（次はあるのか？）するための勉強代を込めての外注だったのに。

作業代は２本で１１０００円でした。安いのか高いのかは分からないところがバイクのメンテナンス。自分でのおさわりを考えると１００００～１５０００円が適正なとこかな？と。

ＧＢの走行距離１１３８０ｋｍでした。

あけましておめでとうございます。

今年もＧＢをよろしくお願いします。

この寒い最中、農機具小屋で冬眠中だったＧＢを起こしてみました。


明日、バイク屋でフロントフォークの「オイル交換」「シール交換」をしてもらいます。
今回はおさわりはしません。
プロに任せることも大事ですね。
正直、なじみのバイク屋さんの工賃が安かったので。

これで、フロントフォークのオイル漏れが解決するかな？

走行記録２００８年１１月、１２月

今回のレポートは「２００８年１１、１２月の記録」です。

この２ヶ月の走行距離は８９．０ｋｍでした。ガソリンを給油してないため、燃費は不明です。

１１月は走行日数が２日。

寒すぎて・・・乗る気が全くおきない。
あと、ツーリングで満足してしまったのかも？
もう１日は所用で別府まで往復・・・別大国道怖かったし、途中でありえない？トラブルでエンスト。

トラブル内容は・・・
１、バッテリーケース破損
２、バッテリーケースの移動により、エアクリとキャブ一体がズレる
３、空気過剰により爆発エンスト

リュックを工具に入れれて正解。やっぱ気が抜けません。

１２月は走行日数が０日。
任意保険無駄に払っちゃったよ。
乗らない時はキャッシュバックがあればいいのに。

シーズンオフはフロントフォークのオイル交換を予定していたが、年越し決定です。

でわ。