こちら、高校入学時(99年)に購入し、現在まで使い続けている愛用グラブ
ミズノプロ (投手用)
約13年使い続けているグラブ…
いい味出てるでしょー
紐は最近交換して比較的キレイですが、(ちなみに紐の交換は今回で3回目)
使い込んで出来たキズやシワ、そしてオイルやグランドの黒土が染み込んで出来た革独特の色やツヤ…
野球をしない人から見たら、『破れて、汚れて、ボロボロじゃねーか
』と言われそうですが…(笑)
しかし、ここまで使い込むと、自分の手にジャストフィットし、今では絶対に手放したくない程、信頼のおけ
る、グラブの絶対的エース。
今までに何度も修理し、良き相棒となってくれています。
ちなみにグラブメンテナンスでオススメのオイルはこちら。
『スラッガー スクワランオイル』
主にグラブ背面に使用。
サラッとしていて浸透性・伸びが良くグラブが重くなりにくい。
『ハタケヤマ グラブワックス2』
主に捕球面に使用。
黒土を含んでおり、革に吸収されやすく、若干粘着力があり、試合前にサッと塗るとボールが吸い付く感
覚になるので、オススメです。
し~かしっ
車ではこんな『味』は出ません。
キズ・色褪せ・汚れ・シミ。
これらは車の敵そのものです。
せっかく気に入った車を購入しても、ちょっとした汚れやキズがつくだけで、オーナーのダメージは大なは
ずです
そうなる前にキーパーコーティングあ~んどコマメな洗車
コーティングをしたからと言って、車をほっちらかすのはNG
グラブと一緒で、コマメにメンテナンス(洗車)をしてあげることが大切です。
そうする事でボディーはいつもツルツル・ピカピカ
次第に愛着も湧いてくるはず
みなさんのお車、しっかりとボディーをメンテナンスしてあげて、自分だけの『愛車』に育てて下さい。
ちなみにグラブにキーパーコーティングをされたい方は、JAVA福山引野店スタッフまで…
ツルツルしすぎて間違いなく捕球できません
(笑)
冗談は程々にして本日はこの辺りで…
それでは良い週末を
Yoshima