自動車は時代発展を加速して、これは自動車用織物に広大な市場の先行きを持ってきて、国産の自動車用織物は国内の自動車工業に組み合わせてセットにするように50%の需要量ただ満足させるだけことができて、残りの依存輸入。紹興県が少数のいくつ(か)の企業にすでにあって車内の紡織のアクセサリを研究開発して生産することを始めて、そしてうまい汁を吸った。しかし自動車用織物を生産して、投入は大きくて、アイデアと環境保護の要求は高くて、紹興県の関連の組み合わせてセットにする企業もすべてでなくて、本当に大規模発展して、政府と企業はすべてある多くの作業はします。
銭清の“梅盛布の業”のその前の数年間に位置して自主的に自動車用紡織の生地を研究開発することを始めて、みごとに特殊なセーム革の絨を研究開発して、この製品は品質と環境保護の性能がずば抜けているため、掛け布団の“比亜迪”などの知名自動車ブランド会社はしっかり見て、そしてみごとに自動車用布の市場に挺進して、いくつかのブランドの自動車商と協力を創立しました。ここ数年、企業はまた自動車用ノンブーンファブリックを研究開発して、国内外のブランドの自動車だけのために車内に布の製品を飾ることを提供します。
調査によると、ここ数年来、紹の国を興す自動車工業の迅速な発展、自動車用織物の需要は絶えず増加して、特に環境保護型、機能性の内装の織物の多様化の需要は更に切実です。専門家は予測すって、1台の普通な中型の乗用車、織物の使用モンクレールメンズジャケット
量は20キログラムぐらいにあります。しかし今、国産の自動車用織物は国内の自動車工業に組み合わせてセットにするように50%の需要量ただ満足させるだけことができて、残りの依存輸入。国内の自動車用織物の業界の発展が比較的に長いひとつの時期内でとても大きい空間を備えます。
現在、紹興県に足を踏み入れて自動車用織物を研究開発して生産することを始めるいくつか企業がありますが。楊の増水の橋の“全世界の布の芸”の自主的に開発する自動車用織物のようで、とても取引先の歓迎を受けて、市場占有率はすればするほど大きくなっています。しかし本当に専業化生産の自動車用織物の企業はまだありません。自動車用織物の巨大な市場、どうして“カステラ”はとても香ばしくて、紹興企業の心を動かしにくいですか？
夏靴月城鎮の“庄潔が紡ぐことがない”、“中と相当するのが細かい”の2人の責任者は記者に教えて、自動車用織物を生産して、必要とする設備は針がノンブーンファブリックの生産ラインを刺すので、夏靴月城鎮は大規模になるノンブーンファブリックの生産設備がありますが、しかしすべて水が生産ラインを刺して主とするので、主に衛生用品を生産することを主とします。自動車用ノンブーンファブリックの設備の投入を生産するのはとても大きくて、その上相応し必ず組み合わせてセットにしたことがあるなくてはならない後に企業を整理して、紹興地区が現在まだ組み合わせてセットにしたこのようながなくなった後に企業と相応する検測機関を整理します。そのため気候と規模を形成することができません。
取材の中で、たくさん紡いでトップを待望する記者に教えて、自動車の内装の織物は大体多種が40あって、それは自動車の内装の材料は、材料を濾過しておよび材料などを穴埋めして、隔離することを含んで、主にマット、車のドアの内で化粧版、車を使用していちばん底、蒸気の油こし器、じゅうたん、着席などの方面を下に敷きます。自動車用織物は主に縦糸編みの織物とノンブーンファブリックで、需要量はしかも付加価値の高さが大きいです。
みんなは、紹興県の紡織の企業は、開発して自動車用織物を生産する能力がある基礎がありますと思っています。国内の重要な織物生産基地にして、紹興県が紡いで待望してすべきに“カニ者を食べる”があって、これが巨大な国内販売の市場なため、そして効果的に産業が上がることを促進することができます。国内の自動車の内装の織物の産業のチャンスはとても大きくて、しかし同時に挑戦に直面して、自動車の内装の織物はより多く溶け込んで自主的に元素を革新することを必要として、原料の特性の要求を強化して、全体で、複合、補助薬剤と生地の風格と特性の研究を織って、染めて、いっそう生態の環境保護性を重視します。