どうもどうも‼️
先週ホイール貫通初めてやりまして、明らかにスタートの時に滑ってるんだよなー？とか言ってました私です。
あれですね…滑ってるんじゃなくて跳ねてるんだそうです。どうやらホイール貫通した時に精度が悪かったらしくタイヤがブレブレで回っているせいで跳ねていたようです。
な、なるほどぉ…まっすぐ出来てないとこうなるのね😵気をつけます
今週もコジマデンキに…
先輩Tさん、先輩KさんとAくんとミニ四駆で遊びました❤️
AくんがB-MAXのマシン(改造しないルール)で競争
してあげるよーって言ってくれたのでここぞとばかりに先週作ったイグニシオンで対戦‼️
勝てねぇ…というか完走できない😭😭😭
コースの壁に引っかかっちゃって完走出来ない‼️
あ、あのあの…お願いだからちょっと引っかかり防止プレートつけていいかな？とお願いしまして笑
とりあえず引っかかり防止プレートをつける👍
急いでつけようとしたせいで、無駄なところに皿ビス加工をしまくったのは内緒😱
ひとまず完走は出来るようになりました(意味深
Aくんとの競争を見守ってくれていた先輩Kさんに
「じゃむちんくんのモーター本当にトルクチューン？トルクチューンとは思えないくらい速いねー」
なんて言ってもらえまして…
ちょっと嬉しかったり🥹笑
しかし相変わらずフロントブレーキもつけてないし、マスダンもつけてないんだよなー…
だから速いのか？
必要ないくらい遅いのか？
分からないけども、まぁ完走出来てるからいいか🤭
とかなんとか遊んでおりましたら…
「B-MAXで5戦勝負やりますか‼️」
と先輩Tさんから勝負を申し込まれました‼️
この時の僕は内心で、
(先週の時点だと、B-MAXだと結構いい勝負出来てたんだよなーワンチャン勝てるんじゃね⁉️)
とか思ってました。
…全敗しました。
負け方にも色々あるじゃないですか？
もうほんとね、惜しくもないんですよ。
3周走らせるんですけど、半周くらい差をつけられて負けてるんです。
B-MAXってさっきも言った通り、ほとんど改造をせずにパーツを組み合わせて走らせるんです。
なので初心者と経験者でもそんなに差が大きく開かないんですよ🙆
なのになんでこんなに差が開く？
先週まで結構いい勝負してたのに…
※先輩Tのメインはオープンのレギュレーション(改造バリバリのやつ)なので、B-MAXを片手間にやっている
先輩Tは
「ちょっと真面目にB-MAXのマシンを組んでみました」
なんて言ってたけど、こんなに差が開くのかー😳
悔しいっていうより、先輩のマシンと自分のマシンとで、どこでそんなに差がついちゃったんですか？っていう素直な疑問と、B-MAXってこんなに速くなるの⁉️って感情でしばらくの間、混乱してました😵💫笑
言い訳なんですけど、B-MAXの速いマシンをそんなに見たことがなかったんです。
自惚れてないつもりだったんですけど、知らないうちに自分がそこそこ速くなってきたんじゃないかって勘違いしてたんですね…
いやー
まだまだじゃないか‼️
頑張るぞおおおおお💪
P.S.
その5戦勝負の後、たまたまその勝負を見ていたトモユキさんと呼ばれるミニ四駆ガチ勢の方からのアドバイスにより、その後、私のマシンはめちゃくちゃ速くなりました。
変えたパーツはギヤとタイヤです。
ギヤ比は3.7：1→3.5：1に。
タイヤはローフリクション小径ナロータイヤ24㎜→スーパーハード小径ローハイトタイヤ26㎜に。
ほんとこれだけでこんなに変わるのかーって感じでした。