かつて



 見たことだけはあるSLぐんま


 この三連休、そのSL・GVぐんま桐生が、D51の故障、C61の全検で両SLが使えない状態になったことから、新潟からやってきたEF64 1031号機が代走を務めたそうです


 それにしても、今回のD51の故障原因って何だったんですかね?

 ブレーキがかかったまま引き摺られたって情報もありますが、ブレーキを解けば済むだけだろうし、ずっと気づかないってのも変な話ですし

 もしヒューマンエラーなら、JR東、最近ポカが多いのが気になります

 いつも乗ってるだけにガーン


 でも、ネットを見ると、EF64 1053号機が高崎から去って間がないということで、同型の復活を喜ぶ声が多いようです

 そういう前向きな発想は好きですね


 一方、こちらは、同じくEF64の



 1053号機(TOMIX)です


 以前



 上野駅開業140周年記念号に乗った記念に、ナンバーを変更し、ヘッドマークを自作したものです


 この記念号に乗った時の模様は、↓この辺りをご覧いただければと


『【鉄道写真】上野駅・高崎線開業140周年記念号・1』今日は盛りだくさんなんで、まずはこちらから こういった推進運転見るの、初めてかもリンクameblo.jp


 もう2年近くも前なんですね・・


 そして、整備が完了した12系客車の編成バリエーションとして、このEF64牽引の140周年記念号編成も走らせていました


 そこで、今回の復活を記念して、その動画をアップします



 今回、動画を編集してみたのですが、まだ不慣れなもので・・😅

 せめて、サムネイルを良い場面に変更したいんですが


 これで音が出れば最高!爆笑なんですが、DCCサウンド化(特にTOMIX車両)は、まだちょっと敷居が高いかな


 それにしても、12系客車、色々と使えますね👍

 それだけ活躍した(してる)ってことですね