ＪＡ８ＭＥＭのつれづれ日誌

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25Oct
- 豪華客船 “飛鳥Ⅱ”、台風を避け突然の入港．．．
  　今年の客船の寄港は１１日の「フォーレンダム」(61,214㌧)で終わったはずだが、昨日の朝、台風一過の青空の函館港に豪華客船“飛鳥Ⅱ”(50,142㌧)が突然の入港した．．．。　“飛鳥Ⅱ”は、博多港発着のチャータークルーズで、２１日に博多港出港して新宮、東京、常陸那珂、石巻など太平洋岸を巡る９日間の旅の予定だったが、超大型の台風２１号が東海地方に上陸の可能性もあるとのことから、急遽、日本海を北上する航路に変更し、函館を目指した．．．　函館港には、昨日の朝午前８時港町ふ頭に入港．．．。真っ白な船体は、２隻のタグボートに曳かれて着岸したが、何処か疲れた様子にも見える．．．　“飛鳥Ⅱ”は、函館港に１泊．．．。客船は夜間航海を続け、早朝に目的地に寄港し観光を楽しみ、夜出港すると行ったケースが多いが、今回は函館に２８時間の停泊。乗客の皆さんは、紅葉真っ盛りの函館で、紅葉見物や夜景見物などノンビリと楽しみ、今日の正午に出港．．．　出港は、函館名物「イカ踊り」で見送りをするとの話を聞き港町ふ頭へ．．．。３０人ほどの市民や関係者の皆さんが、「イカ踊り」でお見送り。数こそ少ないが、今年はもう踊れないと思っていただけに、元気な活きの良い踊りを披露．．．　“飛鳥Ⅱ”のデッキには大勢の乗客の皆さんが手拍子で盛り上げ、一緒に「イカ踊り」を楽しむ姿も．．．。定刻正午、大きな汽笛の音とともに岸壁を離れていく。と、デッキから、乗客の皆さんは充分函館を楽しまれたのか、デッキから声を揃えての「ありがとう!!」の大合唱．．．。この後、“飛鳥Ⅱ”は石巻港から高知港を経由して博多港に戻るというが、心配なのが台風２２号、週末日本に接近との予報もある．．．。ともかく「御安航」を祈るのみ．．．　函館市の担当者から「ｍｅｍさん、これで今年は本当に終わりですから．．．。」と声を掛けられた。確かに今年も入港、見送りに顔を出させてもらったが、来年も通わせてもらおう．．．
19Sep
- 豪華客船“シルバーシャドー”台風を避けながら無事入港．．．
  　秋の３連休、日本列島を直撃した台風１８号．．．。北海道に来るまでには勢力も衰えるだろう思いきや、勢力を維持したまま日本列島主要４島すべてに上陸、テレビに映される各地の被害状況には目を覆いたくなるものも多い。被災された方にはお見舞いを申し上げたい．．．。　台風は渡島半島に上陸したこともあって、函館も強い風と雨に襲われ、地域によっては河川の氾濫や土砂崩れの恐れを警戒しての避難指示が出されていたが、自然相手ではどうしようもない。早めの避難が無難のようだ。　この台風の影響で、土曜日入港予定の「にっぽん丸」（22,472ﾄﾝ）と日曜日入港予定だった「シルバー・ディスカバラー」（5,217ﾄﾝ）の豪華客船２隻が相次いで入港をキャンセル．．．。今日入港の豪華客船“シルバーシャドー”（28,258㌧）も釧路港経由では無理かなと思っていたが、何と２時間近くも繰り上げての入港．．．。　　　　　　　　“シルバーシャドー”は、アラスカ・スワードを出港し、ダッチハーバー、ペテロハブロフスクなどを経由し釧路港に寄港する予定だったそうだが、今回の台風１８号を避けるため釧路港をスルーして三陸沖まで南下、その後再び北上し函館港に無事入港．．．。　早速、約３００名の乗客の皆さんは揺れる心配のない函館の街を観光で楽しまれたようだが、客船が入港の度に「時化た時は？」と訪ねると「多少は揺れるけど．．．」と応えているが、１０ｍを越える大波となると話は別だろうなあ．．．。“シルバーシャドー”は今夜青森港に向け出港、その後最終寄港地の東京港に向かう．．．。
03Sep
- 豪華客船“にっぽん丸”、突然の入港．．．
  　先週の週間天気予報では「台風１５号の影響で北海道は週末天気が崩れる」はずだったが、台風が東に逸れたこともあって函館で昨日から開催されている「はこだてグルメサーカス」は青空の下で賑やかに行われている。　ところが昨日、知人から「明日の朝、“にっぽん丸”が函館に入港する」との情報をもらった。どうも、台風の影響で寄港地を急遽函館港に変更したらしい。豪華客船“にっぽん丸(22,472㌧)”は、午前８時港町ふ頭に入港．．．。　訪ねると、今回は小樽港発着「飛んでクルーズ北海道４日間」のクルーズで、昨日小樽港を出港して、利尻島から知床への行く予定だったが、オホーツク海の波と風を避けるため函館に回航したという．．．。　さて、乗客の皆さんは知床へのクルージングを楽しみにしていたと思うが、予期せぬ函館に連れてこられてどんな気持ちだろう．．．。しかし、函館は“にっぽん丸”歓迎するかのような青空、着岸後早速貸切バスを仕立て「函館名所巡り」や「大沼へのドライブ」など道南観光に出発．．．。　午後３時、“にっぽん丸”は束の間の函館観光を終え、風の収まった利尻島に向けて出港．．．。
18Jul
- 初寄港の豪華客船“コスタ・ネオロマンチカ”．．．
  豪華客船“コスタ・ネオロマンチカ”(57,150㌧)が、約７００名の乗客を乗せ金沢港発着の「夏の日本海周遊いいとこどり北海道・韓国８日間の旅」の途中、今朝函館港に初寄港．．．。　“コスタ・ネオロマンチカ”はイタリアの船会社が運航しているが、比較的格安な料金で楽しめる客船として人気があるそうだ。しかし、設備や食事、サービスは他の客船には負けないという．．．。　入港後、係留された港町ふ頭には待機していたききよう幼稚園の園児６０人ほどが「よさこい踊り」を披露し、乗客の皆さんを歓迎．．．。バルコニーやデッキから大きな拍手が送られていた．．．。　函館港から「函館市民クルーズ」として約３０人が韓国・釜山、福岡、舞鶴を経由して金沢港まで６日間の船旅を楽しみ、金沢から北陸新幹線と東北・北海道新幹線を乗り継いで戻るという．．．。　出港は午後１０時、今回も「いか踊り」で見送ると聞き港町ふ頭へ．．．。「函館名物いか踊り♪～、イカサシ、シオカラ、イカソーメン♪～．．．」の音楽が流れ市民２０人ほどと数こそ少ないが「おもてなしの心」を込めて踊り出すと、デッキの上には大勢の乗客の皆さんも手拍子で応援される方や一緒に「いか踊り」を楽しんでいる方も見られる．．．。　定刻少し前、綱が外され“コスタ・ネオロマンチカ”は感謝の気持ちだろうか大きな汽笛を二度、三度と鳴らし、闇夜となった函館港を後にして、釜山港を目指し舵を切る．．．。
29Jun
- “花の浮島”利尻・礼文島へ③．．．
  　礼文島最終日．．．。朝窓を開けると礼文島は霧雨と深い霧に包まれている。所用を終えて利尻島に渡って利尻空港から丘珠空港を経由して函館に戻る。フェリーの中でもツァー客の皆さん方も、天気に恵まれずちょっと不満そうだ．．．。　　　　　　利尻島の沓形港は本格的な雨と風．．．。タクシーの運転手さんも「雨程度なら大丈夫だけど、これ以上霧が深くならなければいいが．．．」と２，３観光スポットを走りながら不安そうな顔を見せる。　それでも利尻島の東側にある姫沼を案内してくれると、雲間から雪の残る“利尻富士”がチラリと顔を見せてくれ、何故か運転手さんが大喜び．．．。しかし、利尻空港に相変わらずの雨と風、少し心配したが何事もなく飛行機は無事離陸．．．。（乗り継ぎの丘珠空港は快晴）　雨の利尻島を後に丘珠空港経由で函館空港に向かう．．．。丘珠も、函館も快晴、この青空が礼文島にあればいい旅だったのに．．．。　　　　　　　いよいよ函館空港に着陸!!と思ったら飛行機はエンジンを吹かし再上昇．．．。「えっ!!、何事が起こったのか．．．」一瞬不安がよぎる。と「滑走路を“キツネ”が走りましたので、改めて着陸に入ります」との機内放送、乗客の皆さんからも安堵のため息が聞こえる。お陰で函館上空の遊覧飛行を楽しめた．．．。　期待をして行った“花の浮島”利尻・礼文島への旅．．．。残念ながら天気には恵まれなかったが、美味しいものをタップリと食べさせてもらったし、３００種といわれる高山植物の内の幾つかの美しい花々を目し、絶景も堪能させてもらった。出来れば天気のよいときにもう一度．．．、無理だろうなあ．．．。
- “花の浮島”利尻・礼文島へ②．．．
  　２日目、早朝稚内港フェリーふ頭から礼文島を目指す．．．。生憎の天気は曇り空、乗船して見えるはずの利尻富士は影も形も見えない。ふ頭に向かうときタクシーの運転手さんは、「北海道は高気圧に覆われてよい天気何だけど稚内は高気圧の縁で雲がよく架かるんでねえ．．．」と話していたが、納得．．．。　　　　　　礼文島へは利尻島経由のフェリーでおよそ３時間だが、心配した揺れもなく１等船室に陣取り快適な船旅．．．。観光に訪れているツアー客の皆さんもデッキに出て一様に「利尻富士はどっち．．．」と探している様子だ。礼文島の香深港に近づくと函館港でよく見る白と濃紺のツートンカラーの豪華客船“にっぽん丸”（22,472㌧）が港外に沖止めにされている。　　　　　　　つい先日函館港に入港していたが、今回は新潟港発着の「夏の利尻・礼文クルーズ」で花々を愛でながらトレッキングを楽しむらしい。ただ、天候がイマイチでは．．．。乗客の皆さんは沖止めされている“にっぽん丸”から通船で上陸．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　礼文島に上陸してレンタカーを借りて島内観光へ．．．。パッとしない天候には地元の方も「いつもはこうでないんだけどなあ～．．．」といいながら「この先に利尻富士が見える」、「この時期の海の色は真っ青」、「ここから見る夕陽は最高」と説明してくれるが、観光パンフレットの写真で確認するよりない．．．。　　　　　　　観光の途中、島の味覚をと漁業協同組合直営の食堂に立ち寄る。もちろん目指すは「ウニ丼」だが、店員さんから「ウニ丼は旨いが、ウニもタップリ入った“海鮮丼”の方がいい」とのアドバイスに、出された海鮮を自分でご飯の上にのっけて．．．。これを食べただけで利尻島に来た甲斐を感じ、大満足．．．。
- “花の浮島”利尻・礼文島へ①．．．
  礼文島に所用が出来た．．．。一度はいってみたいと思っていた“花の浮島”利尻・礼文島をこの目で見られると胸がときめいたが、いざ交通機関は？ホテルは？とネットを何度も開くのだが、まさに観光シーズンとあって飛行機は満席、ホテルは高く難儀をしたがどうにか確保をして２泊３日の強行日程覚悟で函館空港へ．．．。　天気の週間予報では稚内や利尻・礼文も天気はよいはずだったが、スマホで天気予報を確認するたびに怪しくなってくる。とはいっても日程は変えることも出来ず、快晴の函館を飛び立ち新千歳空港へ．．．。乗り換えで時間待ちの間に空港ビルで昼食．．．。道産そば粉と石狩川湧水で打ったという「そばと天丼セット」．．．。　新千歳空港は多少雲はあるがまずまずの天気で、ANAのボンバルディアDHC8-Q400に乗り込む．．．。新千歳から稚内空港に向かう機上で機長から「搭乗の本機は、CO2削減・騒音低減といった環境性能に優れている飛行機での特別塗装機“エコボン”で、現在、特別塗装機は全国で２機よりなく、貴重な機種、是非旅の思い出に記念撮影を．．．」との案内。稚内空港到着後、他の乗客の皆さんと一緒になってシャッターを押す．．．。
21Jun
- 探検船“シルバー・ディスカバラー”．．．
  　今年函館港に寄港するクルーズ客船の中で最も小さいといわれる“シルバー・ディスカバラー”が入港した。入港予定時間は午前１１時３０分、係留岸壁は西ふ頭．．．、外国船は予定よりいつも１時間は早いので１０時３０分と見込んで西ふ頭に向かったが、何と既に着岸していた．．．。　　　　　　“シルバー・ディスカバラー”は平成元年(1989)に日本で作られ、「おせあにっくぐれいす」の名前で運行しており、日本が誇るブティッククラスの高級クルーズ客船で当時何度か函館港にも寄港していた．．．。小型の船体を生かし、通常のクルーズでは行きにくい秘境をめぐる「探検船」として、また、小型船ながらもゆったりとした居住空間で優雅なクルーズが楽しめると人気が高いという．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“シルバー・ディスカバラー”は、全長102.9ｍ、5,218㌧で乗客定員は120人。今回のクルーズは、パラオ、ミクロネシア、八丈島などを巡り、函館に寄港。この後、コルサコフ、ペトロパブロフスク、ボゴスロフ島、キュイベベン岬など聞いたことのないような島や湾、川、岬などを巡り、７月７日にアラスカのノームが最終寄港地．．．。　　　　　　　　　　　岸壁では、大量の食料品が積み込まれるのだが、船尾甲板に乗せてある探検用のボート邪魔で一度クレーンで降ろし、食糧を積み込んだ後再びクレーンで戻すという珍しい光景も見られた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出港は午後１０時、見送りにと出掛けはしたものの強い風と激しい雨で車の中からカメラを向けるので精一杯．．．。こんな風の強い中の出港で大丈夫なんだろうか、とちょっと心配したがスタビライザーがしっかり守ってくれるという．．．。
02Jun
- 今日のランチは、江差のお食事処で“江差追分”を聞きながら．．．
  　所用で江差町へ車を走らせた．．．。江差町へは北斗市から国道２７８号中山峠経由と、木古内町から主要道道５号に乗り稲穂峠経由があるが、距離はいずれも約８０ｋｍ、時間も約９０分とほぼ同じだが、車の数が少ない分走りやすさもあって、最近は木古内町経由を選択している．．．。　今朝の函館は小雨がぱらつき快適なドライブにはならなかったが、それでも江差に入ると曇り空ながらも雨は降らずにまずまずの天気．．．。　打合せを終え、昼食は江差町役場近くにあるレストラン「お食事処　えさし」に向かう．．．。この春経営者が変わったそうで、メニューも一新されたと聞き、期待をしながら暖簾を潜る．．．。　早速メニューを眺めながら係の方に「お勧めは？．．．」と訪ねると「にしん親子せいろお膳がお勧めですが．．．」とメニューに指を指す。なるほど、せいろの上ににしんの甘露煮とカズノコが乗り上手そうだが、その下にある「紅ずわいガニせいろお膳」が気になりそっちをオーダー．．．。　間もなく運ばれてきた「紅ずわいガニせいろ」．．．。せいろの上にカニの身がビッシリ敷かれ彩りも鮮やか、さらにそばと小鉢、お新香が添えられ、店内にゆったりと流れる“江差追分”が食欲をそそる．．．。　あまり時間がなく、それこそゆったり出来なかったがカニせいろと“江差追分”を楽しむことが出来た。次回は、係の方お勧めの「にしん親子せいろお膳」を食べよっと．．．。　ところで、木古内町と江差町を結ぶ主要道道５号の木古内町と上ノ国町にまたがる稲穂峠（標高２７０ｍ）は狭隘・急勾配・急カーブが続き冬道は難所の一つだったが、今年１月1,506mの「新吉堀トンネル」が開通した。トンネルへのアクセス道路は２．６ｋｍで時間短縮はそれほどでもないが、運転はラクチン．．．
10May
- 新世紀を記念して就航の豪華客船“セレブリティ・ミレニアム”．．．
  　西暦2000年に新しい千年紀を記念して建造されたという、９万トンを超える豪華客船“セレブリティ・ミレニアム”．．．。今朝、昨年に続いての寄港で、今回が５度目の入港．．．、早速入港風景をカメラにと車を走らせた。　“セレブリティ・ミレニアム”は91,000トンで、これまで函館港に寄港した客船の中で最大の「ダイヤモンド・プリンセス」（115,906トン）には総トン数では劣っているが、全長２９４ｍは「ダイヤモンド・プリンセス」の２９０ｍより長い．．．。午前８時過ぎ濃紺と白のツートンカラーの“セレブリティ・ミレニアム”は港内の防波堤を交わし港町ふ頭に船体を向けている．．．。　今回は、横浜港発の「北海道・ロシアと太平洋横断クルーズ」で函館のあとは室蘭港に立ち寄り、ペテロパブロフスク・カムチャツキー（ロシア）を経由してバンクーバーへの１５日間の旅．．．。乗客は約2,000名でほとんどが欧米人とのこと．．．。　岸壁では、遺愛女子高校の生徒達が流ちょうな英語で下船する乗客のみなさんに函館の観光地図を渡しながら出迎えている．．．。さすがに乗客のみなさんもこの歓迎には笑顔を見せながら、市内観光へ迎えバスに乗り込んでいく．．．。　夕方、函館港の出港に合わせて函館名物「イカ踊り」で見送ると聞き、少し早めに港町ふ頭へ．．．。日中通訳ガイドとして活躍した遺愛女子高校の生徒さんも「イカ踊り」の法被を纏い待機．．．。雨上がりの岸壁で函館名物「イカ踊り」が始まる．．．。　定刻の午後７時、綱が外され“セレブリティ・ミレニアム”は感謝の気持ちだろうか大きな汽笛を二度、三度と鳴らし、さらに、岸壁で踊る学生達に、客船の船首からサーチライトを照らしながら岸壁を離れていく．．．。　　見送る高校生たちは闇に向かう“セレブリティ・ミレニアム”に「see you again ．．．」と大きな声で叫び手を振り続ける．．．。船は、闇夜となった函館港を後にして、次の寄港地の室蘭港を目指し舵を切る．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
07May
- “春満開”．．．木古内町
  　ゴールデンウイークも今日でお終い．．．。世間のみなさんのように旅に出るわけでもなく、かといって懸案になっている倉庫の掃除をするわけでもなく、何となく終わってしまいそうだ。せめて最終日ぐらいは．．．、と“春満開”の木古内町へ．．．。　　　　　　　　雨の降る心配はないのだが西風が強く、その西風に乗ってはるばる中国・ゴビ砂漠から飛来するという黄砂のせいで、空は霞みあまりよい感じがしない。「チューリップフェア」開催中の木古内町サラキ岬．．．。強い風が吹く会場の上空を泳ぐ鯉のぼりは、その風を吸い込み過ぎてはち切れんばかり．．．。　　　この「チューリップフェア」は、明治４年(1871)、サラキ岬沖でで座礁・沈没したとされる旧幕府軍軍艦「咸臨丸（かんりんまる）」を記念するイベントで、咸臨丸を建造したオランダの国花チューリップを町民ボランティアが花壇を造成し植え、その数６０種５万本．．．。　　　　　　　　　　この時季スイセンやチューリップなど花々に囲まれる道南いさりび鉄道“泉沢駅”．．．。以前管理委託を受けていたご主人が駅の周りに毎年花々を植栽、気が付いたら駅からホームまで埋め尽くされていた、そのご主人も高齢で引退．．．。　　　しかし、しっかりと引き継がれている．．．今年もこれまでに変わりず駅舎は色とりどりのスイセンの花に囲まれており、ホッコリした気分を味わえた。ちょうどいさりび鉄道の気動車が通過．．．。　　　　　　　　次は、国道沿いにある「札苅芝桜園」、臨時駐車場に車を止めお邪魔をさせていただくと、既に先客で大賑わい．．．。１０年ほど前から植え始めたが畑から玄関前、自宅裏のＪＲの線路沿いまで広がり、ついには隣の家の畑まで借りるほどにまで増え、木古内町の名所にまでなっている．．．。　　　シバザクラは１０種類以上もあって色や花の形もいろいろで楽しい．．．。案内してくれた村上さんに「手入れが大変でしょう．．．」と話を向けると、「大変だけどこうして喜んで見てもらえれば嬉しいもんだ．．．。」と笑顔で話してくれる．．．。　　　ところで、木古内町営野球場裏にある標高72mの薬師山山頂付近のシバザクラ．．．、この時季山頂付近の斜面をピンクに色づいたシバザクラが覆うはずだが、どうも様子がおかしい．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そういえば、昨年夏の台風で山頂にある東屋が吹き飛ばされたと聞いたが、その影響か山林が伐採され山肌がむき出しになっており、シバザクラも申し訳程度に頂上付近に咲いていた。見学に訪れたというご夫婦も「今年は駄目ですね．．．」と言い残し下山．．．。　薬師山のシバザクラはちょっと残念だったが、サラキ岬ら国道沿いに薬師山まで“春満開”の木古内町を楽しんできた．．．。
04May
- 函館山でお出迎え．．．豪華客船“にっぽん丸”
  　ゴールデンウィークの真っ直中、爽やかな５月の風がそよぐ函館の朝．．．。午前９時、函館港に豪華客船“にっぽん丸”（22,472㌧）が入港する。着岸は西ふ頭．．．、ということは港内を豪華客船が走ることになる。こんな光景も良いかもしれない、しかも天気は快晴．．．。　ちょっと時間が足りないかな、と思いつつも車のハンドルを函館山に向けて切った．．．。山頂に到着すると豪華客船“にっぽん丸”は、白と紺のツートンカラーの船体を朝日に輝かせながら函館港に向かってゆったりとと走っている．．．。　若葉にはちょっと間があるが大野平野を走る北海道新幹線の高架橋、さらには少し霞んでいるが駒ヶ岳と豪華客船“にっぽん丸”とのコラボは素晴らしく、函館山からのお出迎えは大成功．．．。　豪華客船“にっぽん丸”は、防波堤を交わすとに港内の一番奥になる西ふ頭に向けて急旋回．．．。いつもは西ふ頭で目の前に迫ってくる客船を捉えるのだが、山頂からの眺めもまた格別だ．．．。　“にっぽん丸”は約４００人の乗客を乗せ横浜港発着の「ゴールデンウィーク日本一周クルーズ１１日間」で、屋久島、京丹後、七尾、坂田を経由して寄港、着岸後はサクラの花が満開の五稜郭など函館市内観光を楽しむ．．．。　午後５時、出港間近にもかかわらず松前公園に向かったバスが戻らないという．．．。途中渋滞に巻き込まれたらしい。まさに出港ぎりぎり、ようやく到着したバスから乗客のみなさんが乗船するやドラの音が響き出港．．．。今や遅しと待ち受けていた法被姿の市民の方が「いか踊り」で見送る．．．。　デッキには大勢の乗客のみなさんが、手拍子で応援をしており、声を合わせての「ありがとう」の声も聞こえる．．．。好天に恵まれ、函館を楽しんでくれたのか何時までも大きく手を振って別れを惜しんでいるようだ．．．。
03May
- いにしえ街道を艶やかに“花嫁行列”．．．江差町
  　毎年この時期に江差町で行われるイベント「春の江差いにしえ夢開道」．．．。江差の５月は江戸にもない．．．、といわれたニシン漁全盛時代の古い家並みを再現し、今年度の日本遺産に認定を受けたばかりの「いにしえ街道」が会場で、そのメーンイベントは“花嫁行列”．．．。　今日の江差は風はなく青空も広がり、気温も１５℃と絶好の“花嫁行列”日和．．．。スタート地点の函館側のいにしえ街道入口付近には大勢の町民・観光客が集まり盛り上がっている。東本願寺江差別院に婚礼報告をし、“花嫁行列”はいにしえ街道を花嫁の嫁ぎ先に見立てた「旧中村家住宅」へ、その後結婚式執り行う姥神大神宮へと向かう．．．。　　　　　祝い歌の長持唄に先導され、人力車に乗った花嫁に続き重箱や長持ちを持った４０人ほどの艶やかな行列がしずしずと街道を進む．．．。沿道の大勢の見物客からの「きれいだね!!．．．おめでとう!!．．．。」の声に花嫁は笑顔で応えている．．．。　「旧中村家」の前で花婿に迎えられ、この後、結婚式を執り行うため、羽織はかま姿の花婿が人力車に乗る花嫁を先導し、再びいにしえ街道を戻り姥神神社に向かう．．．。花嫁は、花婿がそばにいることもあっか出発時の緊張した面持ちから開放され、見物客に笑顔を振りまく余裕も．．．。　姥神大神宮では宮司さんの前で、三々九度の杯を交わしたあと、神殿の前で見物客の手拍子をもらいながら「江差餅つき囃子」に乗って餅つきが行われる．．．。餅がつき上がったところで、花婿・花嫁から皆さんへの感謝とお礼にと神殿から祝いの餅まきが行われ大歓声に包まれて“花嫁行列”は終わる．．．。　江差が華やかな時代の“花嫁行列”．．．。情緒溢れる雰囲気にその時代に入り込んだ気分にさせてもらった。江差町と北斗市にお住まいの２組の花嫁、花婿は大勢の方に祝福され良い想い出になったことと思う。何時までもお幸せに．．．。
02May
- “満開のサクラ”．．．五稜郭公園
  　２7日に開花した函館のサクラ．．．、ところが開花３日目に気象台から「サクラの満開」と発表された．．．。開花から３日目で満開とはちょっと気が早いような気はするが、おちおちしていると散りザクラに変わる。その前に．．．、と五稜郭公園へ朝に夕にとカメラ片手に“満開のサクラ”見物に五稜郭公園に．．．。　気象台の話だと、“満開”とは「五稜郭公園にある標本木で80％以上のつぼみが開いた状態」をいうそうだ。今年は、開花後好天が続きサクラもジッとしていられず弾けてしまったのかも知れない。　“満開のサクラ”に誘われてか公園外堀を散策、ウォーキング、ジョギングをする市民も多く、それぞれ桜を眺めながら楽しんでいるようにも見える．．．。　函館公園のサクラは野鳥のウソに花芽を啄まれ花付きがよくないようだが、五稜郭公園は例年になくボリューム感タップリで見事な艶姿．．．。　五稜郭公園にはソメイヨシノを中心に約1,600本のサクラがあり、今年も見事な花を咲かせ楽しませてくれたが、よく見ると老木が多く結構傷んでいるものも見受けられる。五稜郭公園は桜の名所．．．、何時までもそうであるように大切に守ってあげたい．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予報では当分お花日和が続きそう．．。堀に沿って伸びる桜の回廊の下での散策や宴を楽しむ花見客で暫く賑わいそうだ．．．。
26Apr
- “いか踊り”で入港を歓迎．．．豪華客船“ダイヤモンド・プリンセス”
  　豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス」が、今年初入港．．．。昨年は７回寄港、今年も今回含めて８回の寄港の予定しているお馴染みの豪華客船。巨大な船体を係留先の港町ふ頭にゆったりと進んでくる。しかし、客船が入港するときは往々にして天候に恵まれないというジンクス？に今回も勝てず曇り空．．．。　今年から豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス」のシンボルマークの「シーウィッチ」（海の女神）がデザインされ、より豪華に見える．．．。隣でカメラを向けている方に「青空だったらね．．．」と声を掛けると「いや、雨が降らないだけで良しとしないと」だって．．．。でも、青空に真っ白な船体いいだろうね、次回に期待しよう．．．。　豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス」は、日本で建造された最大の客船として、平成１６年(2004)に初就航、多彩な施設を擁し日本発着の大型客船として名を馳せる．．．。全長２９０ｍ、総トン数115,906㌧で乗客定員は2,670名と巨大マンションが世界の海を駆け巡っているようにも思える．．．。　今回のクルーズは、横浜発着の「きらめく春の日本一周クルーズと韓国１０日間」で、釜山、富山、秋田などを経由しての寄港．．．。岸壁では、客船寄港の都度通訳ボランティアを続けている遺愛高校英語科の生徒さん達が歓迎の“イカ踊り”で出迎える．．．。　今年も多くの観光客のお手伝いをしてあげよう．．．。そんな彼女たちの思いの込められた“イカ踊り”に呼応されてか、デッキの並ぶ乗客の皆さんからは応援の手拍子と掛け声とともに、見よう見まねで踊り出す乗客の姿も．．．。　タラップが作られるとほぼ定員一杯の乗客の皆さんが次から次と下船してくる．．．、下船口では高校生達が観光パンフレットを渡し観光案内のお手伝い．．．。乗客の皆さんは観光バスやシャトルバスに乗り込み、函館観光や大沼、江差まで足を伸ばして早春の函館を楽しんだようだ．．．。　出航は午後１１時．．．。見送りは無理だろうが、せめて夕陽と一緒にと函館港に立ち寄る．．．。しかし、生憎の曇り空でスッキリした「ダイヤモンド・プリンセス」を捉えることは出来なかったが、風もなく海面に映り込みがよく、隣でファインダーを覗くカメラマンさんと「見た目はいいんだけど、写真にするとね．．．」と愚痴を言いながらシャッターを押し続けてきた．．．。
21Apr
- 相変わらず美しい“函館夜景”．．．
  　雪融けを待って函館山登山道も先週開通し、函館にも本格的な観光シーズンがやってきた．．．。この登山道、来週から夜景見学での渋滞解消のため夜間の一般車両は通行禁止になるので、雨の心配もなさそうだし今夜がチャンスと久々に“函館夜景”見物にと、函館山に車を走らせた．．．。　山頂駐車場はほぼ満杯だが、驚くことにおよそ半分は函館以外のナンバー、車で観光に来ているんだろうなあ．．．。展望台は強い風が吹きすさぶ生憎の天候だが、それでも駐車場同様にそれこそ見物客が満杯で三脚を立ててゆっくり夜景撮影という状況ではない。それでも、相変わらず美しい“函館夜景”を何とか４，５枚撮らせてもらい退散．．．。山頂は気温が２℃、強い風もあって体感温度は恐らく氷点下、それでもみなさん「寒い!!寒い!!」といいながらも“函館夜景”に見とれ展望台から離れない．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ところで、明日の朝午前１０時０５分からＮＨＫ総合でブラタモリアンコール「＃８函館夜景」が放映される．．．。テーマは“函館の夜景は、なぜ美しい？”函館山や温泉、坂道などのお馴染みの名所を巡りながら１００万ドルの美しい夜景に隠された秘密をタモリがひもとく．．．。放送は、残念ながら北海道エリアのようだけど．．．。
17Apr
- 函館に“春の使者”次々と．．．
  　先週１３日の降雪にはいささか驚かされたが、出番を待ちこがれている“春の使者”たちはもっと驚いたことと思う。それでもここ４，５日気温も１５℃を超え一気に春を感じさせる気候に、函館にも春が運ばれてくる．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館の街に春を告げるかのように走り出したチンチン電車「箱館ハイカラ號」．．．。赤を基調にしたレトロな車体を揺らしながら函館の街を１０月末まで明治時代の情緒を漂わせながら函館の街を走り続ける．．．。　　　　　　　　五稜郭タワーに今年も「巨大こいのぼり」が揚がり、春風を一杯に吸い込み青空を悠々と泳いでいる。高さ107ｍの五稜郭タワーを支柱に見立てて吹き流しの下に体長12mもあるというひごい、まごいの親子３匹のこいのぼり、春を感じさせてくれる．．．。この「巨大こいのぼり」５月５日まで泳ぎ回るが、途中で大間町の「マグロのぼり」も加わるという．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館のサクラの開花予想は４月２８日．．．。ゴールデンウィークが満開で見頃と賑やかになりそうだ。既にサクラの木には夜桜を演出する提灯の取り付け作業も終わり準備は整った。今年は五稜郭公園での「夜桜電飾」復活２０年ということで大いに盛り上がりそう．．．。「夜桜電飾」は２９日から毎日午後７時に明かりが灯される。　　　　　　　　　　　そのサクラ．．．。つぼみは大きく膨らみ出番を道焦がれているが、気の早いものは既に咲き始めている。サクラの幹に咲く胴吹きのソメイヨシノで、樹脂から伸びた３輪ほどが白い花びらを揺らし、いかにも春を待ちこがれていた感じ．．．。
02Apr
- 春をつれてやっきた、豪華客船“ザ・ワールド”．．．
  　季節はもう「春」．．．。今年の函館は雪が少なく、雪かきや氷割りなどで苦労もなく楽な冬を過ごさせてもらった。しかし、冬楽すると冷夏や台風に悩まされるといったことも頭をよぎるが、まあ、先のことはあまり考えない方が良いかもしれない。いや、まだ車のタイヤ交換を終えていないので、それを考えなくっちゃ．．．。　　　今年、函館港に寄港を予定している豪華客船は１３隻で３１回と聞く。道内港で最も多い寄港回数を誇るようだが、出迎え、見送りと今年は一段と忙しくなりそうだ。その第１船、豪華客船“ザ・ワールド”が今日昼過ぎ、真っ白な船体を函館港に向けて進んでくる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、着岸する港町ふ頭はいつもと違い歓迎ムードがない。訪ねると、豪華客船「ザ・ワールド」は、通常の客船と違って客室は分譲マンションのように販売されており、各客室にオーナーが居るという世界唯一の分譲型の客船で、そういったかは定かでないがマンションの前では静かにして欲しいということらしい．．．。　　　　　　　　　“ザ・ワールド”は、全長が約196mで総トン数は4万3524トン。客室というか居住室は個人所有の165室であることから、約２年ほどで世界一周をする間に、いつでも好きなときに、好きなところから乗船して、自宅に住みながら旅をすることが出来るそうだ。また、クルーズの日程、コースは居住者が集まり相談しながら決め、乗客のプライバシーやセキュリティのため公表されていないという．．．。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気になる分譲価格は？．．．ゴージャスな船内と行き届いたサービスが売りとあって最低でも１億円、さらに維持費が年間数千万円．．．。客船にも乗れないのに、分譲された客室を持つなんて一体どんな方達なんだろう．．．。　　　春一番にやってきた豪華客船「ザ・ワールド」だったが、着岸の時はみぞれ交じりの雨となって、下船する乗客は少なかった。ただ、「ザ・ワールド」は函館には３回目の寄港、しかも、今回函館港で２泊するという話を聞くと、居住者（乗客）の皆さんは「函館」を気に入っているのかも知れない．．．。
12Mar
- 津軽海峡航路で“新旧交代”．．．津軽海峡フェリー
  　函館と青森を結ぶ青函航路を運行する津軽海峡フェリーでは新造船が就航した．．．。ブログを見てくれている知人から「海峡フェリー“新旧交代”だよ。これまで走っていた『びすな』のラストランも撮っておいたら．．．」との声を掛けてもらったので、折角だからと港町ふ頭からレンズを向ける．．．。　昨日、午後１時３０分、退役となる『びすな』(7,198㌧)が函館港内の防波堤を越え、フェリーターミナルを目指して進んでくる。『びすな』が見える前までは青空が覗いていたが、いつの間にか小雪がちらつきはじめという演出？まで．．．。　今日は新造船『ブルーハピネス』を港町ふ頭で待ちかまえる．．．。初航海は昨日午後５時函館発だったそうで、なるほど昨日の『びすな』の時には数人の方がカメラを手に港町ふ頭待機をしていたが、今日は何方もいない。多分昨日のうちに撮影したのだろう。　午後１時３０分、『ブルーハピネス』（8,800㌧）が函館港内の防波堤を越え、フェリーターミナルへ．．．。新造船『ブルーハピネス』は、全長144m、全幅23mで、定員583人、トラック71台または乗用車230台を収容できカジュアルクルーズフェリーとして船旅が楽しめるという。青森まで３時間４０分、快適な時間を過ごせる船旅で青森へ花見もいいかもしれない．．．。
02Mar
- “ぽかぽか陽気”に誘われて．．．
  　今日の函館は最高気温が９℃を超え、しかも青空も広がりこの時期としては考えられないような“ぽかぽか陽気”となった．．．。この陽気で雪解けも進み我が家の前の道路もすっかり雪は消たものの、走る車のスピードが気になりだした．．．。　午後、この陽気に誘われて五稜郭公園へカメラ片手にウォーキング．．．。散策を楽しむ市民の方の足取りも軽やかに感じる。今年の春は早そうなので、サクラの開花も早まるかも．．．。　ここ数日気温が高かったこともあって、公園の堀の氷の色も水色に変わりはじめ、裏門の周辺では氷は溶け水面が顔を覗かせている．．．。その水面に立ち獲物を物色する「ダイサギ」、そばで餌を探すマガモたちに負けじと嘴を伸ばしている．．．　この「ダイサギ」、“ぽかぽか陽気”に誘われて飛び出してきたのかも知れないが、大きさは３０cmほどで幼鳥のような気がするし、親鳥はどうしたんだろう．．．。春を感じるとはいえ、まだ２，３回は寒気が襲ってくるはず、大丈夫だろうか．．．。

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