またまた携帯更新なう

パソコンが壊れていて更新できなかった(言い訳)のですが、昨日修理から帰ってきたので画像アップもできますよ～、いつか。

 ですがしかし、今は出先なので、とりあえず適当に携帯更新です～。

 それでは皆様、よいお年を～

遠征なう

　　おひさしぶりです、本当に約一ヶ月ぶりの更新です・・・・・。

　なんか成り行きで今、3泊4日で関西に来ています～。

宿で借りたPCで更新しているんですが、画像がUPできない・・・・・。

　ちなみに明日は阪急と京阪の撮影に行きます～～～～～。

でるたちゃーりー-3

今日の『世界まる見えテレビ』はコロンビアのDC-3の話をしてましたね～～～。

まさかまだあの名機があんなに飛んでいるところがあったとは・・・・・。
ちなみにDC-3とは・・・・・http://ja.wikipedia.org/wiki/DC-3。

故障が当たり前・事故も頻繁というのはすごいですね・・・・・。
しかしジャングルの奥地など交通の便がとても悪いところでは、あれがないと生きていけませんからね・・・。

ちなみに
・滑走路は全て草地～～～
・子供が遊んでいるわきで離陸～～～
・普通にガソリンを飛行機で運ぶ～～～注)日本では、旅客機にガソリンを持ち込むことは法律で禁止されています・・・
・飛行中にエンジンが止まったり高度計が狂う～～～

でも乗ってみたいですね～、なにしろ戦前登場の飛行機です。日本でももう40年以上前に引退しましたからね～。ただコロンビアの治安は結構悪そうですが・・・
　もし墜落して『コロンビア奥地で飛行機墜落　邦人搭乗か』なんて報道されるのもねぇ・・・

　


ちなみに個人的には、事故が多い例の画像になぜか大韓航空のジャンボが映ったのが気になりました・・・・・(たぶん昔グアムで不時着した時の映像)

253が・・・・・

久しぶりの更新です・・・・・。

さて6月いっぱいで成田エクスプレスから撤退した253系ですが、
やっと200番台の転用計画が発表されました～～～!

いやいややっと出ましたね～～～。ずっと大宮と東急車輌に留置されていた2002年製造の200番台車2編成も、噂どうり東武直通特急にて運行されるらしいです。
　
　改造による変更点は
・200番台から1000番台へ変更
・VVVFインバータ制御に改造(もともと使用されていた界磁添加励磁制御の装置は205系の改造時に転用されたものでした)
・全車普通車に改造。定員は290名を予定。

だそうです。また予想図を見ると、前面貫通路は撤去され、ガラスとLED式愛称標示器になりそうですね。

普通車だけになるとのことですが、やはり485系と合わせた1100mmピッチになるのでしょうか・・・・・。
ちなみに200番台従来のピッチはグリーンが1090mm、普通席が1020mmとなっています。
また予想図をみるとグリーン個室の窓がありますが、そちらもどうなってしまうのやら・・・・・。

　

サンダーバード出動！？

どうでもいい更新ですいませぬ