osuzukiのブログ

アメンバー限定記事マリン

今年の夏は！！

　先週末の　伊豆修善寺ツーリング＆運転会　　　猛暑の中　ヘトヘトで　到着の様子？3連休の最終日はこちらの　海で・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　特殊小型船舶操縦士免許　取得　実技試験と筆記試験を・・・・・・　　地上　と　海上の両方で　バイク三昧！！！！！！！　学科教習のあと　直ぐに　国家試験　　　なんとか無事に合格しました先月は　1級　小型船舶免許を先に取得しましたので　　学科がいくぶん免除・・・　　ボートと合わせて水上バイクで　この夏は　楽しみが増えました。　　　バイク歴　30年　仲間が新たに免許を取得し　ツーリングの楽しみが　増えました足慣らしに　正丸峠へ　近所での　朝練習も欠かさず　　手足となるよう乗り回しています。

【HO】久々の運転会@花月園

久しぶりの伊豆は修善寺、花月園での某運転会にお邪魔してます。 朝早くにバイク2台で出発！！ 巷は、三連休で大渋滞もスイスイ、西湘バイパスは、海風と潮の香りを何時もの箱根ターンパイクから伊豆スカイラインへ修善寺到着です。 ご無沙汰してました皆さんにお会い出来、長旅の疲れも吹っ飛びいざ、運転 皆さんの、コレクション あっ、これは西の大御所Ｎさんの近鉄この間の、伊勢志摩、賢島帰りに乗ったヤツ！ カッコいい 次回もバイクで参加しよう？うちらの、Ｆ401のモジュールもっとメンテナンスアップして、みんなでワイワイ運転会やろう！！！！！参加者募集？？？いつかね！ 明日は○○○の免許取得！！

神奈川臨海鉄道イベント

久しぶりの日曜日休み、神奈川臨海鉄道イベントに行って来ました。思ったより、人が多いのに驚きました！！皆さんお目当てはこちらかなピカピカＣ56タキ1000-1.2並びコンテナもピカピカ！塗り直し？銀タキかなりんDDコトラもう一つの目玉！シキ1000何故か会場外からしか撮影（笑）できないのは！なぜ？撮影可能場所も近すぎでしたが？みなさん線路内で自由に楽しみながらのんびりしたイベントでした？トップリフターのデモンストレーションや？部品なんか？まあ、私はもっぱらウェザリング資料写真ゲットに、タキの雨だれやかすれ実物観察してましたけどね（笑）

大人の休日旅、2日目

行き当たりバッタリ旅行初日から1日中飲んだり食べたり（笑）2日目も、快晴の気持ちイイ朝を温泉でくつろぎ好スタート。賢島、英虞湾クルーズに！！！十数年前は大型船で楽しみましたが、今回は湾内小島を巡るクルーズ船で養殖真珠イカダや島々の間を、潮風を浴びながらクルージング？？　　海賊船も・・・・・　なんちゃら岩？　昼メシは、海鮮三昧！　こちらも数十年前訪れた時と変わらず・・・・・・海上レストラン？！？確かにイカダの上にあり、波でユラユラいけすに食材がたくさん！！　その場で　しめて　刺身、焼き物定番の伊勢エビ！！ ピンピン生きているまんま、焼いちゃいました！！　　暴れる　伊勢海老を　押さえつけ？？？（笑）　　　　　店の看板に　残酷焼きと書いてありましたが？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさしく・・・・　さらに　伊勢海老の活き作り　タイの塩焼き　まだまだ　出てきました・・・・・豪快にムシャムシャ、　一日中指先が　エビの臭いで・・・・・・（怨念か？？？）もう食べきれない海鮮料理を堪能し　出発時間も近づき次なる目的地へ賢島駅には、近鉄特急がずらり、名古屋、京都、難波行き凄いな！なんて感心　　私鉄でこれだけ広範囲に運用しているのも　近鉄のすごさかな・・・・・・とウチらは、これで移動途中の鳥羽駅で、ＪＲは　　　快速「みえ」なども・・・・まだまだ乗継　こちらの駅で　お迎えを・・・・・・　お世話になりました！！！！！こちらの運転会　Ｃ401会？？ Ｔ401会？を　表敬訪問　　長大編成、Pさん　F401運転会に続いて　お疲れ様です！！！！数々の列車走行シーンは　こちらへ素晴らしい、シーナリーレイアウト　しっかりと作りこまれた　レンタルレイアウト　うらやましい！！！ウェザリング談議　　みんなで　あれやこれや　汚し方などなど・・・　楽しいひと時を・・・あっと、いう間にお開きになり、再び近鉄の最寄り駅から、移動こちらの地域には、ナローが走っているので、四日市からやってきました いや？小さい！762ミリの線路早速乗込み、縦横に揺れる乗り心地と吊り掛けモーター音を堪能こちらで折返し帰りの、名古屋発東京行　全てが満席X印ですが、名幹事は指定席を抑え、　　余裕の　名古屋メシ最後は　これで　締めくくり・・・・・・・・・・・・大満足！ 更にダメ押しで　喫茶店に入り、宇治金時や、小倉チーズトーストを？！？食らう？？？私はアイスコーヒーだけ（笑）（笑）後は鉄板土産買って、東京へのぞみ、ひかりが2分間隔で発車！！恐るべし新幹線。700系運用、のぞみを数本見送り、名幹事が手配したこちらＮ700系ひかり、グリーン車。最高の乗り心地とシートで爆睡！？のぞみは700系運用でしたが　となりの「こだま」　こちらの「ひかり」は　N700運用でした。思いつきでスタートした旅も終わり無事帰京ま～ 大人の休日は、飲んで飲んで？食べて？ 撮り鉄、乗り鉄と楽しい時間で、激務の疲れも吹っ飛んだか！？な？ 今日から平日モードにドッと身体が重いです。　思わぬ　収穫で　財布もスッカラカン？？？？　散在もまあ　ヨシとしましょ

大人の休日旅

日本列島、ゴールデンウィークの最中ウチ飲みにやって来たオヤジ三人？（笑）朝まで飲んでましたが？いきなり思いつきで「どっか行くか？」といきなり旅に出る事になりました。手慣れた幹事があっと言う間に指定席、宿泊先を抑え朝早く東京駅から出発進行！もちろん朝ビール早く着き過ぎたので、名古屋モーニングその後、丸栄鉄道模型展示会に参加している大先生を激励し、名古屋探索こちらへヤバい、貴重なお宝のヤマヤマヤマ、入店して数十秒、455系基本セット新品を手にしてました（笑）他にも探している車両があり、危険水域に！恐るべし早川模型旅は始まったばかり、ぐっと我慢してとりあえず、名古屋メシと思いきや、何処も長蛇の列、あきらめまたまた喫茶店に入り？あんかけパスタ？あら？ビールも？旅はまだまだ、これから指定予約した、伊勢志摩ライナー久しぶりの近鉄特急！！広々快適なサロンカーに乗り込みまた？乾杯！やまちゃんのおつまみが、美味い快適な、乗り鉄を楽しみ終点、2時間チョットで賢島に到着！！久しぶりにやって来ましたが数十年前に来て以来でも変わらぬ風景、 宿泊宿にて湾後方の山に沈む夕陽を眺め温泉でくつろぎ、日頃の毒素を洗い流し（笑）、まだまだ旅は続く。明日は朝から、クルーズかな？

【HO】ウェザリング　その後・・・

　先週末の運転会に間に合わせるため　急ピッチで進めた　ウェザリング　ホント横着しまして　ボディーをマスキングして　いっぺんに　屋根、足回りを・・・・・・　一切ばらさずに塗装車輪は　ツールクリーナーで速攻　塗料を落として・・・・・　　艶消し黒、ドロ、土、さびの　4種類を順番に吹き付ける　やりすぎたら元の色を吹き　？？？？？新兵器　エアタンク付エアコンプで　更に　４刀流？？？？エアブラシ　０．２ｍｍ　０．５ｍｍ（ボトル）　とりあえず　運転会が終わり　ウェザリングの続きです。まずは　EF65PF　JRFの　台車回り　ドロ系を吹き付けただけでしたが・・・・手直し前こちらの　ウェザリングも　ばらさずに　台車は通電させた線路で　車輪をコロコロ　転がしながらエアブラシで吹いちゃいました・・・・・・・　　立体感を出すために　まずは　入り隅へ　　艶消し黒（スミ入れ塗料）　さらに希釈して・・・・・・・影をつけ塗装したばかりで　半乾きですが・・・・・・影がつくまで　何回か流し込みます。　もちろん余分は綿棒で　ふき取る。　TAMIYAのペイントマーカー　XF-56あたりの　メタリックグレイを・・・・・・・・・・・・塗料筆を　短く切って　刷毛みたいにして・・・・・・・ドライブラシを！！！　　　　皿に出した　塗料を刷毛につけ　ティッシュなどでふき取ってしまい　光の当たる角に　こすり付けエッジを際立たせました。　色が乗りすぎたら　溶剤を綿棒でふき取り　　とりあえず　台車回りは　こんな感じで　ウェザリングの続きを・・・・・さらに車体部分をやりかたは　様々ですので　ご参考までに・・・・・・　次は　これかな？　仕事が　ドタキャンとなりまして　思わぬ　休日が・・・・・・・　昨晩はウチ飲み　本日　フラフラ秋葉原へ明日から　大人の休日と行きますかな？？？？？？？？？？？　

【HO】某所での操作会議

　毎年のことですが　2月から4月の年度末またぎ　昼夜問わず仕事に追われ　更新できませんでしたが、先週末、定例操作会議に出席し　鉄分補給をして参りました。　こんなシーンを　実現するため　某さまの189系　「あさま」＋EF63　と共演を目指して　DCCサウンド化した　EF63　協調運転の相手として　489系「白山」を仕立ててみました。０．３ｍｍ燐青銅線で手すりを作り、足と屋根周りをウェザリングして・・・・・　こちらも　DCCサウンド化した　　DD51　牽引させる24系「北斗星」を　軽くウェザリングし？？？　　DD51重連運転　最近発売された　E26系「カシオペア」も　某様入線し、DD51牽引させて頂きました。こちらは　いつもの　DCC　EF65ＰＦ軍団のの一部ですが　今回の新顔は　JR貨物更新色が加わりました。前回までは　アナログ線を走っておりましたが　DCC化により　足回りと屋根を軽くウェザリング・・・・・1118号機と汽笛の音色が違います。　　　（動画で・・）　2日間の鉄分補給も終わり、　今後のメンテナンスについての　反省会、改修計画・・・・・・・まだまだ進化させたい　操作会議でした。　操作会議の中で　ごく一部ですが　DCCサウンド他　

【HO】EF60塗装してみました

　相当の間　放置のEF60ですが　本日　つかの間の休息・・・　朝から良い天気で　塗装日和！！　マッハ　青15号艶ありに　黒艶を少し加え　なるべく青ぽっくならない様にしてみました。　　希釈する比率や　エアブラシの距離などで　艶の出かたが変わり　いろいろと試しながら・・・・・・　艶のムラが出るのを　どうにか解消したいと　いろいろと　結局、最初はかなり　吹き出し量をかなり絞り込んで　チビチビ段差を塗り徐々に吹き出し量を　解放して　最後に　ドバッと！！！これで　テカテカに・・・・・・・　調子に乗ってやる過ぎると　垂れ　やり直し！！　こちらは　塗装工房入場し塗装工程中のお預かり車両ぶどう2号も　艶々か　いや　艶消しだ　と　ペーパーで磨いて　平滑にし　再度　吹き直し！！！！艶消しの方が簡単　　EF60は　一般色を目指して　まずは　青15号・・・・・太陽光の元　良い感じに仕上がるまで何度も　何度も・・・・・　まだ　とりあえず　青15号とクリームの警戒色に　飾り帯を銀色にして雰囲気は　EF60 一般色・・・・　KATO　EF65-0　一般色と並べてみました・・・・まあまあ　似たような色合いに収まりました・・・・・　顔立ちは　似ても似つかぬこの両者？？？　デコが広いのか？　鼻筋が？離れ目な感じ？？　KATOの方が　縦に長いのか　EF60が幅広なのか？？？まあ　これはこれで　良い感じな　皆様にご教授頂いた　動力装置は無事に走っております。　　ゴーゴー轟音をたてながら（笑）　　以前大量生産したこちらも　用意して・・・・　仕上げてみましょう・・・・・こちらも　無事塗装工房を出場し　回送待ち？？さて　次の更新は　何時になるか？？？？？？ですが　毎年この時期　仕事がメチャクチャ忙しくなるので・・・・・・・・・・・ボツボツと　更新します次なる仕掛けは何にするか？？？？　つづく

2020年東京オリンピック！！

　　　　IOCオリンピック委員　御一行様が　東京視察？？　今度は招致出来るのかな？　自分も娘二人も　オリンピック開催生まれ・・・・・・2020年て　何歳だよ！！？？そのころも　セコセコ働いていて見に行く暇もないんだろうな？？？　　　月曜日の事ですが　仕事の帰り道　何時もと違う　レインボーブリッジが見えたので・・・・・・もっと　夜景の綺麗な場所で撮れよって感じですけど？　湾岸食堂近くの岸壁から　　クルクル　色が変わってました　こんなの見せるもの？？？　まあ　いいっか東京オリンピックが来るって事は　楽しみだけど・・・・・・　オイラの税金もしこたま使われるんだろうな・・・・・・　低所得者だから微々たるもんですけどね（笑）　オリンピックとなれば　この街は　大盛り上がりするんでしょうね　おもてなしの心意気で？　　　昨年仕事中に　何故かメオリンピックダリストパレード、巨人軍優勝パレードに出くわしたな・全く興味のない　高級ブランドショップばかりですが　本日は重要なミッションが・・・・・　　朝の銀座4丁目は　カラスしかいません　仕事場に向かい　また　この同じ場所に反対方向から　　　舞い戻り銀座の街に　11時の鐘の音が響き渡り　ミッション開始ミッションとは・・・・・・・某工場長が　タワーを作るんだと！！！！血眼になって探している商品が　中古品であると言う情報が　昨日飛び交い　本日　現場　近くにいる　私が　開店を狙い　捕獲に・・・・・・・・・　　　無事に獲物を捕獲し　某所へ護送・・・・・・・・　ミッションクリアーその他の品を　物色　危うくEF66-0　貨物更新色　未使用品16800円に手が延びそうでした・・・・・・試走までしたけど・・・・・・・　せっかく　銀座のど真ん中に　300円で1時間止められるのでこちらの4階にて偵察・・・・　めぼしいものは無く　　　今秋発売予定の黒マンモスを拝み・・・・・・・　　帰り際に　こちらで　ため息　「全部下さい！！！現金で」と言ってみたいもんだ？？　この店　高校生の頃から通っていますが　未だ大人買い出来ず・・・・・・　チマチマ買うだけ？そろそろ　行方不明で捜索されるんじゃないか　　それでも昼飯食って数寄屋橋交差点へ！！！！！！どひゃ～　東芝銀座ビルなくなってる・・・・・・　もう　職場を脱走して2時間　コインパーキングも　タイムリミットが迫り　帰還それでも　途中　鉄分補給は怠らず・・・・　　この　昭和チックな　八ツ山橋の鉄橋！！！！　京急の鉄骨架線柱　そしてこのグリーンが定番　　　　何時見てもカッコいい！！！と　また　明日観察しに来るか？　　　東京オリンピック　　是非招致成功して　国中盛上って　元気になってほしいですよ！！！！！　それでは　また？　

本日の鉄観察

今日も風が強く、東京スカイツリー展望台観光？予定変更の◯田部長お疲れ様です。 本日の仕事中、鉄観察はこちら、新幹線、東海道線、横須賀線、京浜東北線、山の手線、京浜急行がひっきりなしに通過します。ランチは窓越しに京浜急行が通過する、うどん屋さんにて、強風で寒いよ～続く

祝５００万人来場　東京スカイツリー

　本日は　春一番？？？一気に気温上昇　１７度くらいあったんですかねそれにしても南からの強風・・・・・・　春の気配を感じる一日でした　こんな日　仕事の打合せに　訪れたのが　こちら・・・・東京スカイツリー　展望台は来場者　５００万人突破と言う事で　TV局中継車なども残念なことに強風の為　１３：００で営業中止。　　タワー見物では無く　手前にあるオフィスビルでの仕事です。　いやいや　オフィスビルにある　ラウンジからの眺めに　釘づけ・・・・・・左側　東京スカイツリー駅・・・・・・なかなか　複雑な線路配置してるんですね・・・・・浅草を発着する特急などこちらに退避しているんですね・・・・・右下　押上駅より上がってくる　都営浅草線（京成線へ）　あれ田園都市線も上ってくるんだよな・・・・　　こりゃ　鉄分補給しながら仕事が出来る　良い場所だ・・・・・・・・と思いましたががっ・・・・・　観光商業施設での仕事は　あまりにもルールが多すぎて・・・・嫌や営業時間終了後の作業って　夜中？？？　終電終わってるじゃんか？？まあ　ボチボチ楽しみながらの仕事になりそう　ちなみに　東京スカイツリー毎日　家の前から一直線上に見てるんですけど、こんな間近で見たのは初めてです？もちろん展望台なんて登ったことありませんよ（笑）　ソラマチとやら？　大勢の観光客に圧倒され　スルーつづく・・・

ポチ八重洲　移転

　東京八重洲にある　ポチ　本日をもって閉店（移転統合）ここは１６番の中古品揃え、品質共に良く　お気に入りでした。　何時もこの辺の仕事の時は、何となく予感がして訪れると　お目当て品があり相当な　諭吉を収めました・・・・・（汗）銀座からのお散歩コースも本日で終了となりました。　　３月１日から　移転先の秋葉原２号店（以前訪れた時）おおおおおお～　秋葉原ではないですか。　この界隈に２軒もあるのはこの為だったのか？？？？？？？　それにしても、２０世紀の頃　勤めていた会社の目の前です（笑！！！！！）そのまま　その会社にいたら　こりゃもう目の毒でしたね・・・・・・思えば　　まだ　秋葉原に模型屋が無い１５年ほど前の時代、　Ｎゲージを中心とした中古品　「ぽち」が出来て　昼休みや会社帰りに寄り道してましたね・・・・　子供の頃買えなかった車両をよく買いました。　今ではアキバも多くの　模型取扱量販店が増え確かに便利になりましたが　１６番取扱の少なさが難点・・・・・・　祝　「ぽち」秋葉原２号店　統合　（１６番集めてくれ！）○田部長　毎日チェックお願いしますよ！！！！！　　たまには　大人買い？？最近　Jhoshinさんは自社以外の箱で送られてくるようになり　今朝届いた　箱を見て「えええええええっ　箱買いしたっけかな」・・・・・　すっかり忘れていたポチッと商品　子供のころ　なんちゃらスナックを　カード欲しさに　箱買いする　おぼっちゃまがうらやましかったが・・・・　いまじゃ　俺も箱買い出来る（訳ないだろ）　　中身は　４両だけです（笑）つづく

【DCCサウンド】EF65-500　EF65-1000 大集合

　我が家の機関区　DCCサウンド機が増殖して参りました・・・・・・先日のDD51ロクサン・・・・・・・・・　こちら　最古参？　DCCサウンド初号機　KATO　EF65-535　1024も　V3からV4デコーダーに更新工事が終了しました。　KATO EF65　DCCサウンド初号機が懐かしいです。　手前535号機は　ESU２３ｍｍスピーカー搭載　左手トラムウェイ501号機は　２８ｍｍスピーカー床下むき出しで搭載　こちら　1024号機は28㎜スピーカーに更新工事完了KATO車両内部には　これが限界です。　床下は　フライホイールがあるので穴をあけるには外さなければなりません・・・・・・・エンクロージャーは23㎜用を下部に　２３ｍｍスピーカーと２８ｍｍスピーカーの聴き比べ・・・・・いかに？　奥の501号機は　床下むき出しですから　爆裂音であるんですけどね・・・・・　当機関区の　EF65　DCCサウンド軍団　これが一斉に　始動すればそれは　大音響で？　夜間試運転は　無理？？　　　　　それでは　　EF65-500＆1000の　競演を？？　＊音量にご注意ください・・・・・・　　次は　これか？　　つづく・・・・

【DCCサウンド】KATO　DD51動画

　昨日完成しました　KATO　DD51　DCCサウンド改造計画　最終章。昨晩、試運転はあまりにも爆裂音を発し・・・・・・・・娘の白い目にて　中止（汗）全体の音量レベルを下げて　書き込みしました。　超手抜きの　簡単ウェザリング下準備を施した状態ですが　これからもう少ししっかりと施工していく予定です。　　TAMIYA　スミ入れ塗料のブラックとブラウンを筆で塗っただけ・・・・・・・　　台車などの　プラスチック質感も　まあまあ　消えますでしょ！！？　未施工　左と比べると　良くわかります。　Ecos2登録も終わり　ファンクション　フル活用です。ベースとなるプログラムは　ESUホームページ　ドイツのディゼルカーを基にして自作した音源を編集しプログラミングしてみました。車輪スキール音、砂撒き　エアー、コンプレッサー・・・・・などなど　線路のジョイント音も出ます。　　　　「北斗星」入線、出発アナウンスも入れ　札幌を出発して　車内で流れる放送本当は全部入れたかったのですが、デコーダー容量に限りがあるので、♪ハイケンスセレナーデ♪を・・・・・・　　　　　あ～～～～北斗星の旅を思い出す　それでは　DCCサウンド　KATO　DD51北斗星の動画は　こちらで・・・・＊注　音量は控えめに・・・　それでは　　

【DCCサウンド】KATO　DD51北斗星　完成

　DCCサウンド　ESU　LokSound　Ver4を　KATO　DD51北斗星に搭載工事ですが本日完成しました。　　久しぶりの　LokProguramaer（サウンド編集ソフト）を駆使して　悪戦苦闘何となく　それなりに？？？とりあえずVer1が完成しました。　DD51　エンジン始動　　　AW2汽笛（長短、エコー）　駅放送、車内放送など　DD51の実機より　編集し組込　　ディーゼルエンジンの　立ち上がりと　ゆっくり動き出す車体は　マズマズですが詳細をもっと詰めて行かないと　ダメだな～～～　　　　28㎜スピーカー搭載も　限界ギリギリの切削し　エポキシにて固定エンクロージャーも一部再現し　少しでも音が出る工夫を　スピーカー上部に　ウェイトが乗っかり塞がれます。ウェイトをデコーダー部とスピーカー部の　上下2か所　削り取りました。左が標準　右がデコーダ搭載用　加工　いよいよ　絶縁用のテープを貼り組込開始です既存基板の下、ウェイトを一部削り　上手く収まりました　すぐ下にはモーターから台車への駆動部があるので　ギリギリです。スピーカーむき出しの　この状態であれば　相当量の爆裂音が出ますが　こちらに燃料タンクを取り付ける為　若干音量は落ちますが？？？？？　　燃料タンク底面に　出来るだけ穴をあけて　少しでも音が抜けるように加工しました。　なぜか右半分だけ　ウェザリング中の車体・・・・・・　何時もの手法で　スミ入れから　重連運転の為　もう一両残っていますが・・・・まだ　先になりそうです（右）　試運転は　なかなかの大爆裂音で試走　あまりのうるささに　運転中止・・・・明日以降に　動画撮影し　アップしますね・・・・・　これで　DD51北斗星　DCCサウンド工事終了　サウンドレベルアップが必須？？２両目は　また違うサウンド編集にしてみるか？？　それではつづく

【散策】歴史的建造物を大切に・・

　先日　神田淡路町にある　老舗「やぶそば」さんの火事のニュースは驚きました。関係者の皆様にお見舞い申し上げます。是非　再開して欲しいと思います。　以前訪れた時の　やぶそば　　2010年頃かな？？？　　この周辺は　戦災を逃れ昔ながらの　建物が多く残っています。あんこう屋さん・・・・　こちらは　最近　取り壊しなのか　塀に囲まれているそうです。　映画　3丁目の夕日に出て来そうな　お店・・　鉄好きには　こちらもしっかりと残してほしい旧万世橋駅・・・・・・と　神田川万世橋も　昭和5年架け替えられて・・・・・　中央線ガード下も　何時まで残るのでしょうかね・・・・・万世橋駅　御茶ノ水寄り　昌平橋付近の　洒落た作り・・・・　　　ことごとく　古いものを潰し、新しいビルに建て替えてしまい古き良き時代の建造物が無くなるのは残念です・・・・・・・・　神田やぶそばさんも　再開して欲しいものです・・・それでは・・・・・

【HO】ロクサンの雄叫び

　仕事で疲れて帰ってきた時には　　一笛？？？？なんの　こっちゃ？？？

【DCCサウンド】KATO DD51 ESUサウンド計画その3

毎年の事ですが　この時期は次から次へと仕事が入り鉄分不足になりがちですが、先日の　DCCサウンド化した　EF63　書斎の棚で　始動～ブロワー～汽笛爆裂サウンドを聴きながら　事務仕事しています・・・・・・・・娘から「うるさい！」と　　ロクサンと同時に　ESU　LokSoundデコーダーも届きましたので早速DD51のサウンド編集して書き込み試走（Ecosとテスターにて・・・・）してみました。第一エンジン始動から　数秒後に第二エンジン始動・・・・・・・　までDD51の実機音から編集してみました。　アイドリングまで・・・・・　まだまだ　サウンド編集全く理解力無しで　いじくりまわしています。アイドリング　発車　ノッチを上げるごとに　エンジン音を変えてみたいのですが？イマイチ・・・・・・・　ステップを細かくすれば良いのか？　汽笛は　いろいろ入れたいですね？？？？？　エコーの効いた音や入替時の短い音など・・・・・　　上のパソコン画面ではサウンド編集　画面上である程度シュミレーションが出来るので　デコーダーに書き込むのは　最後で・・・・・OK　　ECos2へ登録　ファンクションの動作確認、　モーターとの連動などイマイチ　エンジン音が・・・・・・　また色々と音源を探さなければな？？と　つかの間の　サウンド編集を楽しみながらも　仕事の電話やメールに・・・・・追われるこの時間・・・・・・・・　　そんな時は　ロクサンの汽笛を　思いっきり長く鳴らしてます（大笑）つづく・・・・かな？

【DCC】蘇る碓氷峠　EF63　DCCサウンド入線

　TOMIX　EF63　DCCサウンド入線しました。　某工場長様ありがとうございました。　ESU　LokSound　Ver4　28㎜スピーカー搭載2両　総括重連運転仕様　迫力の爆裂サウンドにて試運転開始！！！　　未整備の　489系を引っ張り出し・・・・・　　ECos2 単独機登録と　重連運転登録 Ecos２　でどうも使いにくい仕様が・・・・・それぞれを単独機で登録し　ファンクションを使用しますが　重連登録　この場合　EF63を2両　別々のアドレスで　重連登録　一番最初に　クロスキーでF2が使えない　（泣）次に　優先順位があるらしく　　後から登録のファンクション　Momentaryが効かない・・・・・と言う事で　工場長は　ファンクション16キーをフル活用し、本務機と補機をファンクションを振り分けて頂き　同一アドレスでの運用が可能に・・・・・　早速　試運転をしてみました。　音源は実機より・・・・・・車両整備を急がなければ・・・・続く・・・・・・・