どうもizuijuuです。

先日奥さん号を埼玉～下田までトランスポートした際、あえて熱海からの海沿いルートではなく、沼津からの縦貫ルートを走ってみたのですが、確か修善寺の湯ヶ島辺りまでは非常に良い道でしたが、その後お馴染みの細くてくねくねした道路になり、河津七滝の辺りから下田まではまたきれいな道になるといった風で、未だ大部分が昔ながらの道といった感じでした。

それはそれで伊豆らしくて僕は好きなんですけど、やはりドライブ好きな僕としては、下田から三島辺りまで60分とかで行けたら行動範囲が広がるので嬉しいですね。

だけどこの伊豆縦貫道ですが、どうやら難所が多くなかなか工事が進んでいないようなのです。元々「天城越え」なんていう言葉があるくらいの難所であるのに加えて、予定していたルート上に温泉地の源泉があるなどして大幅なルート変更を余儀なくされているらしいです。

先日奥さんが不動産屋さんに聞いたところ、「心配しなくても俺らが生きてる内は絶対にできないよ。ってか、孫が生きてる内にもできねえな」ってことらしいです。少し残念。

ただ、現状でも三島～修善寺辺りまではいい道でそれなりに時短に貢献してるし、河津～下田も同様です。完全に開通しなくても、これから開通区間が広がっていけばそれだけでもメリットはあると思います。

ただ現状沼津～修善寺辺りの区間ではちょこちょこ料金所があり、しかもETCXとかいうETCとは違うシステムを使っているため非常にめんどくさいのは何とかならないのでしょうか。普通にETCではダメだったんですかね。←調べたところ、ETCは設備費が高額であるため交通量が少ない道では利用し辛いらしい。

などと文句を言ってはおりますが、文句を言いながらも伊豆の道をドライブした時のことを思い出してワクワクしている自分がいます。下田に至るルートは海沿いも山越えもどちらも好きなんですよね。

海沿いルートでは、熱海～伊東～伊豆高原～赤沢～熱川～稲取～河津などの観光地を、海を見ながら走るのが最高に気持ちいいし、山越えルートも狩野川や修善寺などの情緒ある風景がみられ、特に秋の紅葉の時期とかは最高です。さらにはまだ個人的には未踏破である西伊豆ルートも残っていて、もうワクワクが止まりませんぜ！

話がだいぶ長くなってしまいましたが、要は伊豆縦貫道ができたら嬉しいけど、一部開通するだけでも意義はあるし、できなくても従来の道も大好きよ♡ってお話でした。

あゝ早く下田に引っ越したいけど、来年４月に引っ越し予定なのでまだ８カ月半もあるのよね。長いなあ。

伊豆縦貫道について