GWの初日、お天気も良く職場のチームでTKGツーリングに出かけました。
出発時は走ると寒いのですが、日中は汗ばむほどでした。
今回は5台です。
目的地はこちら
画像はお借りしてます
まんぷく黄福定食です
いずれも卵かけご飯おかわり無料です。セルフでどんぶりにご飯よそって、卵もらう感じです。
醤油も色々あって味変して楽しめます。
ちなみに私はご飯少なめにして4杯頂きました。ご飯もTMGにちょうど良い炊き加減でとても美味しくいただきました。ホームページのお値段から値上げされてます(黄福定食500→700、まんぷく1000→1,200)
リピありですね。
また誘ってくださいね！
月1回の体のメンテナンスで途中下車です。
月一回 の泊まり勤務明けで行ってるマッサージです。お昼過ぎに終わるのでお昼食って帰ります。
もともと明石の出身なので、考えた結果、「江陽軒で焼きそばとラーメンかな」って思ってたんですが！
画像はお借りしてます。(注 開店時の画像です)
おやすみでした。
せっかく明石まで出たので
卵焼きでしょう！
(他からは明石焼きって言われるけど、明石では卵焼き 広島焼きと同じ感じです)
ってことで、よく行く木村屋さんは定休日なんでネットで調べてこちらっす。
こちらのお店は、魚の棚の1本南側にありますタコ磯さんは(本店？)は大通りにありますが、平日でも並んでたので、こちらっす。別館で若干メニューが違うそうですが、卵焼きは同じでしょうね。(数が違うそうです)
イメージは赤い板ですがこちらは色付いてません。きざみみつばとお出汁、一味で頂きます。
半分はソースかけてさらにお出汁に浸けるのが明石流です。
タコ飯のセットです。
美味しく頂きました。
まだお腹が満たされないのでこちらっす。
山陽電車明石駅構内の山陽そばさんです。もちろん立食いです。
天かすそばです。(関東ではたぬきそばだっけ？)
最近鷄天そばにはまってますがここにはなくて
こちらも美味しく頂きました。
明石にも美味しいものがたくさんあって、今触ってるシャリーが出来上がれば、色々ハシゴしたいですね。
ハーレーの仲間と久しぶりに蕎麦食いに行きました。
アメーバ、気が付けば半年以上更新してませんでした。前回投稿も途中まででした。
その間ツーリングやバイクいじり、キャンプ、ラーメン、旅行もたくさん行ってましたが何故か「書こう！」って気になれず、今日です。
誰も待ってたわけではないでしょうが、これからもぼちぼち気まぐれに書いてみます。よろしくお願いします。
今回、初心者2台を含む7台です。「高速道路は怖い」ってことでずっと下道のつもりでしたが、ナビに騙されて、ちょっとだけ自動車専用道路走っちゃいました。制限速度で対面通行なんで私たち後続は長蛇の列でした。最後尾のメンバーは怖かったかもですね。
出石っていえばここがランドマークでしょうね。
天気の良い日曜日なんで、結構な賑わいでした。
出石の「出石永楽館」は映画『国宝』のロケ地だったんです。知らないで行ってました。賑わいはこれの影響もあるかもです。
画像はお借りしてます
こちらには寄らずに
お昼過ぎに予約してたのでこちらっす。
出石蕎麦の「桂」さんです。こちらでは卵かけご飯も頂きました。
お塩で、蕎麦本来の香りを感じてから、つゆにつけるのがおすすめでした。
つゆに、とき卵、とろろ芋、わさび、ネギで定番です。つゆはお出汁が効いてて、飲み干せそうです。最後は蕎麦湯で割っていただきました。
コンビニで小休憩です。
帰りは現地集合のZが合流して8台です。
何故か最近先頭率が高くなってます。
皆さん無事に帰れてほんと良かったです。今回は天気も良く(朝夕は寒かったんですが)ほとんど渋滞もなく気持ちいいツーリングになりました。
また行きましょう♪
集合場所からようやく出発です。インカム繋いだんで、コミュニケーションは取れます。休憩や、トイレ、給油など今では当然ですが、ない時代は、ほんと大変でしたね。他にETCとかナビとか有って当たり前になってますね。
インカムでお喋りしながら走ります。レンタカーの3人中2人はミニバイク乗りで一人はインカムも持ってるので自動車の中でヘルメットかぶって会話に参加してます。車の中で地図見ながらナビもしてくれます。バイクだとナビが走っているとよく見えないことがあるんで、むっちゃ助かります。
そこそこ走って昼飯です。
尼御前SAです。
金沢も近いんで、私は海鮮丼とお蕎麦のセットです。ゴーゴーカレーの仲間も
美味しくいただきました。
一息入れたら目的地を目指します。
今日のキャンプ場は
休暇村能登千里浜です。宿泊施設に併設されたキャンプ場です。
とりあえず荷物降ろして設営だけして目指すのは
千里浜です。
キャンプ場に入るまでに「規制なし」って表示があったんで、今日は千里浜の海岸線を走れますね！(波や風の影響で走れない時も多いのでラッキーです)
初めて砂浜を走りました。おそるおそるですが。波打ち際や、丘の方を走行すると埋まってしまうらしく、走行できるのは5mくらいの幅かなってところです。その範囲ならタイヤを取られることもなく走れました。南側はイベントで貸切状態でしたが、北側は問題なく結構な距離を走ることができました。(総距離は8kmとのこと)
到着がすでに夕方なので西日で逆光です。それがいいですね！
バイク4台と自動車1台！ヘルメット5個？
波打ち際では、泳いでいる人釣りをしてる人、タープ張ってBBQってそろぞれの楽しみ方ですね。
そして「夕日はもっといいよね♪」ってことで、
しばらく待ってると
夕日最高でした♪
日が暮れるまでに夕飯の準備です。キャンプ場に戻ります。
キャンプ場に入るまでに買っておいた食材で調理開始です。
続きます。
ひさびさにキャンプツーリングです。なんでF650GSです。
今回は、バイク4台と自動車1台に3人乗車でキャンプツーリングです。
今回は結構走ります。出発が早朝のためバイクは荷造り済ませて玄関前でシートかけておきます。朝に最低限の冷凍物や飲みものを積み込み出発です。
積載量はいつものトリプルパニアと
MOTOFIZZ キャンピングシェルベース シートバッグ
の上に
大津SAに9:00集合です。早めに到着して朝飯食います。サンドイッチとコーヒーいただきます。ここに来るまでにすでに125kmほど走ってます。
約1名「30分ほど遅れる」連絡入ってSAでまったりします。
所定です。
全員揃ったところでインカムペアリングして出発です。
ずっと高速道路ですが、ショベル2台とレンタカーを含んでますので90km/hくらいのオーダーで先頭を走ります。(なぜか最近このパターン多いね)
午前中でも気温が35℃くらいありますので水分摂りながら無理せず進みます。
私は首に水で濡らしたタオルのようなものを休憩の度に濡らし直してなんとか凌ぎました。水分と塩飴舐めながらですが。
続きます
前乗りで豊洲に泊まってます。
ネットで事前に7：00から営業してるお店を探しておいて、いざ朝飯っす！
実際に行ってみるとたくさんのお店が開店してます。
結局、始めから決めてたお店に向かいました。
リーズナブルなマグロとサーモンの丼です。モーニングとさらにお安くなってました。
和牛の炙りにぎりを追加で
美味しく頂きました。
ビッグサイトの会場にはまだ時間があるので豊洲市場を偵察です。
一般客が入れる場所は限られていて、ガラス越しにプロの仕入れを見ながら歩きます。
ターレットっていう電動の3輪車が行き交う中お店を巡ります。
海鮮や乾物は勿論、昆布やチーズ、包装品、包丁、ノボリ、鰹節などさまざまな専門店もあって楽しいですね。
私はキャンプで使うバーガー袋を買いました。バーガーだけでなく、なんでも手で持って食べるのに便利です。種類は少ないですが、Amazonより少しだけお安いです。
また、キャンプ用に
前掛けです。ターレットが描かれてる1番左の短いのを買いました。厚みがあって丈夫そうです。
これからが仕事です。
しっかり頑張ってきまーす。
久しぶりに東京に出張です。
前乗りで東京ビッグサイトです。
同行者がいるのですが、前日の時間が合わず当日の朝現地集合です。ということで朝まで自由行動です。(なんか懐かしいな？)
19：00前に新橋到着っす。
事前に行きたい店は選んでいて夕飯はこちらっす
「東京のラーメン食いたい」ってことで
ビルの飲食店街にあって、初めてなのでオリジナルの醤油豚骨ラーメンを頂きました。
ボリュームはやや少ない感じです。癖もなく美味しく頂きました。
さすが新橋！たくさんのサラリーマンが居酒屋なんかでお楽しみ中ですね♪
飲食店街は大阪の第◯ビルの雰囲気にとても似てます。
宿泊地はここです。
ホテルJALシティ東京 豊洲
トイレとお風呂が分かれていて洗い場がとても広いんです。椅子に座って洗いたいくらいです。
お部屋も広く清潔で大満足です。
せっかく豊洲に泊まったんだから朝食は…
ラーメン食ってホテルにチェックインする前に事前に偵察です。
ほとんどのお店は閉店してますが
続きます
ということで、朝食はこちら
https://shinosaka.ekimaru.com/shopguide/detail/11
かしわそばです
ちょっと豪華ですね。(お値段も)
安定のうまさです。
行ってきまーす♪
ガソリンタンクが小さいんです。
2.8Lしか入りません。もともとの燃費は脅威の115km/Lですが、(ほんまか？)ボアアップやビッグキャブ、ハイカム等で実際はどれくらいの燃費か測ってませんが、120kmあたりで給油が必要です。
ということでこちらっす。
(前回のマニュアル化ので画像でネタバレしてますが
メルカリでお安く出てたのでつい
サブタンクです。アルミ製で1Lくらいは入りそうです。
3way コックです。メインとサブ、オフが切り替えできます。メーター内に燃料計表示できるメインを使いきった後、コックをリザーブ側に捻ってサブタンクを使う感じですね。さらにサブタンクのコックにリザーブあるのでもう少し走れるかもです。
これでもカブの皆さんよりタンクは小さいんです。
小径タイヤの影響か燃費もそこそこです。シャリーは小さくてかわいいんですが、いろいろ気になるとことはありますね。でもこれがいいんですね！
珍しいんで時々声をかけられます。「見たことない」年配の方からは「懐かしいね！」とか
ちょっと嬉しいです。
ノーマルの変形をあまり変えずに機能的なカスタムを中心に進めていければって思ってます。
シャリーのカスタム報告です。
ちまちまカスタムしてましたが作業中に画像を保存してないので、書いてませんでした。
完了画像で紹介です。
クラッチをマニュアル化してやりました。
6Vモンキーを遠心クラッチにしたいメンバーと話が付いて、ごっそり中身交換です。
先日交換したてのオイルは再用してガスケットのみ準備して。
クラッチ関係のパーツをシャリーとモンキーの2台を並べて交換していきます。
ミッション側のカバーもスワップです。6Vモンキーのカバーです。クラッチレバーが付きます。オイルの標記も浮き文字仕様です。全体に丸っこいデザインがレトロっぽいですね。カバーのボルトは交換では済まない感じですね。一番長いのがとどきません。
ハンドルスイッチボックスにクラッチレバーがついているのでそれも交換です。配線ですがシャリーはカプラーでモンキーはギボシだったので、スイッチと配線をスイッチボックスから取り外して交換です。クラッチケーブルは長さが届かないので、この新品を準備しました。スイッチボックスは左右で色が違っちゃいますが、許せる範囲かな。
マニュアル化して遠心クラッチが楽ちんだったことに気付きました。
遅いよな！
他のもの写ってるますが、続いて紹介します。
