スポーツスターカスタム

セパハンが届いたので、早速取付作業を敢行😊

コレが届いたセパハン。

ハリケーンとかいーなぁと思いつつ…ハンドル径が1インチではなかったのでハーレー用にしました😊

ハンドルの垂れ角度はゼロの固定です。可変できません\(//∇//)\

交換するに当たり、2通りの作業手順を考察しました。

⓵ 

フレーム前下部よりジャッキアップし、

トップブリッジは取り外しせず、フロントタイヤを外してから、フロントフォークを下方へズラしてセパハン装着。

⓶

同じくフレーム前下部よりジャッキアップし、

フロントフォークは下方へズラさず、

メーター廻りを取り外した後にトップブリッジを外してセパハン装着。

私の場合⓶の方法で作業しました。

トップブリッジは滅多に外さない部分なので、

腐食箇所をメインに軽くポリッシュ研磨しました😊

画像では判りにくいですがこのセパハンは、配線を逃すための凹み加工がなく穴が空いてるタイプでした。

両方の配線を穴からハンドルの中を通して配線を再接続する加工が必要でした。😅💦💦

メーター装着…なんやコレ😁笑笑

かなり出っ張り感が…

コレは早急にメーター位置を変更しないと…

ダ…

ダサイ…🤪笑笑

メーター取付位置以外は、イメージ通り\(//∇//)\

マンゾク😊

早速バックステップとセパハンの位置を確認しつつ試運転へゴー\(//∇//)\

アクセルワイヤーとクラッチワイヤーはショートタイプに変更しないとダメですね😁

ブレーキホースも注文して届いてますが…こちらはこのままでOKかなぁ😊

メーターがここに付いてないと思い込んでご覧下さい〜〜笑笑

カッコいい〜〜❗️

次はメーター移設と合わせて、テールランプとナンバープレートもリヤフェンダー最後部に取付します。

また、今回の作業でフレーム下部からのジャッキアップ作業をされる方は、二輪車用のジャッキを用意した方が安全に作業ができるのでお勧めです。

デワデワ😊