Bike24で発注した部品が本日無事届きました。

今回3回に分けて注文したのですが、次のように届きました。

HUB、チェンリング、スポーク　

　8月12日発注　-> 8月28日到着

フロントフォーク

　8月17日発注　-> 8月28日到着

スポーク残り

　8月17日発注　-> 8月26日到着

こんな感じで届きます。

取り出しました。

フォークです。

下側の玉押しは不要です。

スルーアクスルとアンカーボルトなどついています。

アーレンキで締めるタイプです。

左右にマウントネジが3つずつついています。

次はハブです。

フロント

透明樹脂シートで固定されています。

付属品です。

ディスク板の固定ネジ

リアも同様でした。

シールの方向を並べて写真を撮るとこうです。

次はフロントのチェンリング

アウター42t

パッケージの裏にPCDの計り方の図が載っていました。便利そうです。

上に上げるピンが打たれていますが、歯は削られていません。

インナーは24tです。

クランクはラクランクを使う想定で準備しましたが・・・・　

嬉しがりなので、フロントを組み立ててみました。

一枚だけ所有している160mmのディスクです。

ピッタリ!

こんな感じになります。

別角度。

ブレーキ本体もつけてみましょう。

ブレーキホースは内蔵ではありません。これで固定します。

つきました。

こうなります。

ブレーキホースはこのようになります。

多分、スポークとのクリアランスはこのくらいになります。

両サイドのネジはこんな感じです。

中心から大体37cmくらいです。

ホイールは34cmから35cmあたりまでくると思います。その上に泥除けを入れても余裕です。

スターラチェットは初めてです。

どうやって分解するのかネットを調べたら、フリー部を引っ張るだけと書かれています。

試してみると。。。

簡単に抜けました。

フリー側です。

ハブ側です。

この2枚のラチェットがバネで左右から押されています。

とてもシンプルな構造です。

これです。

フリー側をよくみると、ベアリング-スペーサー-ベアリングになっているようです。

これは中間のスペーサーをわざとずらして写真を撮っています。

フレームのエンド側もはめてあるだけです。

このパーツを左右交換すると、135mmのQRにできそうです。その場合、だいぶ左に寄るのでセンターを出すのが

難しそうです。

再度並べて写真を撮ります。

シールはこのようになります。

あと後のために重さを測っておきます。

フォークはコラムカット前で464g

アクスルは34g

フロント　146g

リア　278g

次はそろそろ中国の工場からリムが届く頃です。

リムが届けば、ホイールの組み立てができますね。楽しみです。

つづく