正月からフリー抜き

新年おめでとうございます！
さて、新年早々気になっていたＡＭＡＮＤＡのカンパのハブからフリーをはずします。
reynolds531jp　さんの忠告がありますので、慎重に作業をします。

まず、ハブのシャフトをはずします。
やはり、カンパのグリスですね

ロックナットの内側を見ると７８の刻印があります。
１９７８年の製造のようです。２９年前ですね！

玉押しには１０×２６の刻印がありましたが、意味はわかりません。

グリスを拭いてみましたが、玉受けはベアリングの跡も無く新品のようです。

兄のランドナーのフリーを抜いたときのノウハウをそのまま使います。
この金具でフリー抜きを固定します。

そして、自作のスーパーモンキーパワードバイアルミの角柱
http://blogs.yahoo.co.jp/ito932/42078424.html
で、はずします。

私の予想では、この車輪での走行距離は少ないと考えました。
なぜならば、前後ともスポークがゆるゆるだと言うこと。また、先ほどの玉受けもきれいだったこと。
したがって、フリーは軽く緩むはずです。

では、そのつもりで力をかけてみる・・・・むむっ　動かない！
では、もっと本格的に力をかけてみる・・・・ややややっ、全然緩まない！！
最後に、reynolds531jpさんの忠告を気にしながら満身の力で・・・・緩んだ！
思わず笑顔になりました
取れたフリーです。

また、ハブ側の汚れを取ってみるとこんな感じでした。
なにやら規格が刻印されています。

いやーっ、正月早々良い仕事をしました。