日本初の立体交差駅

折尾駅の魅力は駅本屋だけではありません！

レトロな木造駅舎だけが折尾駅、ではありません。
折尾駅には様々な魅力があります。このコーナーでもいろいろ紹介したいと思います。
今回は「複雑な構造」にスポットを当てたいと思います。

当コーナー、最初の投稿に地図を載せているので参照していただきたいのですが、折尾駅は複雑です。
高架の鹿児島本線の下を筑豊本線（福北ゆたか線・若松線）が交差。
さらに鹿児島本線から福北ゆたか線への短絡線が駅前南の境界線の如く走っています。

折尾駅、実は日本最初の立体交差駅なんです！
が、構内の通路が複雑で迷子になるんじゃないかと、思うほどです。
レンガ造りの通路で１階の乗り場と２階の乗り場が結ばれています。
不便と言えば、不便なんですが。駅を歩いて楽しめる、稀有な存在です。