たみぃの部屋 -56ページ目

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30Mar
- ３／３０撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、今日はついにＪＡＬのＭＤ－９０のラストフライトということで、羽田空港に行ってきました。と言っても、午前中は部活の練習試合で、今日は午後もあるはずだったのですが‥。。何故か急に午後が休みとなり、奄美大島からの帰り便に間に合う時間だったので急遽羽田出撃を決めた次第でございます。もうＭＤ－９０の姿を見ることはないと思っていましたので、予想外の展開ではありましたがついていたと思います。そんなこんなで今日は午後４時ごろから約２時間程度の撮影でしたが振り返っていきます。デッキに着くなり運航停止中のＡＮＡの７８７－８がトーイングされてきました。先日登場した７７７－３００の鶴丸ワンワールド。スマートでかっこいいですね（^^;なんと行っても今日のメインはこちら。明るい時間に限れば最後の羽田への着陸でした。周りのフラッシュ音がすさまじかったですね～。。目の前を通過したので細部まで撮影。Ａ３００や７４４のときのように「１７年分の感謝をこめて　ＭＤ－９０ありがとう」とあります。前日２９日より運航を開始したばかりのＪＡＬハピネスジェット。今回のハピネスジェットは６機体制と言うことで期待がもてますね～！！内訳はこの７７７－２００がＪＡ８９８５ともう１機（ＪＡ００９Ｄ？）で他に５月頃より７３７－８００で４機就航するようです。いよいよ最後のフライト地広島へ出発します。ＪＬ１６１３便は定刻より３０分ほど遅れての出発でした。ついにＭＤ－９０が日本の空から姿を消す日が来てしまいました。特徴的なボディの機体でしたので強く印象に残っています。もう今後はここので特徴的な機体は現れないでしょうか。１７年間本当にお疲れ様でした。ここからは別件。４月のはじめに日帰りですが遠征することにしました。勿論飛行機に乗ります（^^;おそよ１年ぶりの登場と言うことで非常に楽しみにしています。昨年はＡＮＡ１４１便で７６７－３００ＥＲ国際線機材に、そして７８７にも搭乗しました。ちなみに今回の遠征には赤組を利用します！遠征先は３月３１日に羽田から新規就航した路線です（笑）どうしても一度行ってみたかった空港だったんですが、なかなか直行便が運航されませんで、今回就航したので行くことにしました。‥ここまでいえば大体の方には分かってしまうんではないでしょうか～～。。。とりあえず、その日を楽しみにしばらくはがんばっていこうと思います！！では。
20Mar
- ３／１８撮影記録‥in Haneda Airport
  さてさてまたしばらくいなくなっておりましたが‥‥。。１８日は羽田空港に行ってまいりました。予報ではとんでもない強風とのことでしたが、部活の休みがこの日しかなかったので強行することにしました（笑）実際、とんでもない風でしたので、吹き飛ばされるかと思いましたが‥‥（汗）まぁなんとか生存しております（^^;というわけで（？）写真を載せていきたいと思います。まずこの日最初はアメリカン航空のワンワールド塗装です。前日にFlightradar24で様子を見てみたらアメリカンのナイトスティ機がワンワールド機であることに気付き、朝からテンション高めで空港へ向かっておりました（笑）初撮影です！！続いてエバー航空のキティジェット２号機も初撮影。自分がいくといつも決まって１号機と３号機でしたので嬉しかったですね～！今月３０日で運航を終了するＭＤ－９０は記念ステッカー付きのＪＡ８０２９を期待しましたが熊本から帰ってきたのはＪＡ８０２０でした～。。ＪＡ８０２９を撮影するチャンスはもう無いかな‥‥。。。この日はＪＡ６０６Ａパンダが国内線応援に入っていたので、到着を撮影してあまりの強風に負けて撤収しました。。。パンダが２タミに他の国内線機材とともに駐機している姿はなかなか見られないですね～（朝の関空便はありますが‥）という感じの強風の羽田でした。。強風の上に視程も悪く遠くが霞んでいる状態でしたが、アメリカンをはじめ収穫も多々ありましたのでよかったです。できれば今月中にもう一度行ってＪＡ８０２９のステッカーだけでも写真に収めておきたいのですが‥。。。今月は部活の休みがもうありませんのでかなり厳しそうです‥‥（涙）
01Mar
- トップページ～２０１３年３月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！！こちらＦｌｙＴｅａｍ随時写真投稿中！！こちら本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。今後の予定‥無し
24Feb
- ２／２３撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、昨日記事を書くことができませんでしたが、昨日は羽田空港に行ってきました。昨日行った皆さんは、目的は同じだったと思いますが‥。。それではメインです。全日空創立６０周年記念特別塗装機「ゆめジェット～You & Me～」定刻１３時発のＡＮＡ６０９便宮崎行きが定期便初便でした。スポットは当初は６４番と表示されていましたが、結局７０１番と沖止めスポットを使用しました。宮崎行きで北風運用でしたので離陸はＲＷＹ０５からの離陸で撮影することは出来ず‥。。宮崎からの帰りを撮ろうかと思いましたが、その前にランウェイチェンジしたので帰りました。その他の主な収穫は‥‥。。。ＥＲＪ１７０の鶴丸塗装機を初めて撮影することが出来ました。そして‥‥。。。。ＭＤ－９０の唯一の鶴丸塗装機だったＪＡ８０７０が塗装を落とされて姿を現しました。まだレジはＪＡ８０７０のままでしたが、近いうちに書き換えられて、売却フライトという流れになりそうです。。
21Feb
- 日本トランスオーシャン航空、「ぱいーぐる・ピカリャ～ジェット」就航
  前回の更新に引き続き日本トランスオーシャン航空の話題です。今月２月１１日より、新石垣空港開港記念として、「ぱいーぐる・ピカリャ～ジェット」が就航しています。この機体はお得意（？）の機体後部へのデカールタイプですが、今度登場するＳＷＡＬジェットを含めるとＪＴＡの特別塗装機は３機目ですか～。最近は非常に積極的ですね！！２３日に羽田に行きます。そのときに飛来してくれるとうれしいです。
15Feb
- 日本トランスオーシャン航空、「ＳＷＡＬジェット」就航！！
  日本トランスオーシャン航空は、今年３月５日より、南西航空時代の機体デザインを復活した「ＳＷＡＬジェット」を就航させる事を発表しました。しかし、ここの所日本トランスオーシャン航空はジンベエジェットにつづき、派手に特別塗装機を登場させてくれますね～！！ダイヤの関係で羽田空港では見られる機会は限られてきますが、ぜひともその姿を見てみたいものです。ちなみに、運航期間は３月５日から約５年間と長めですので、焦る必要はなさそうです。パソコンの不具合でＰＤＦファイルが開けないんですが‥‥。。詳細はＪＴＡの公式ホームページより⇒http://www.jal.co.jp/jta/
12Feb
- 夢の国へ‥。
  長らく更新をサボりましたが‥。。。。どうやら、自宅のパソコンがウイルス感染したらしく、しばらく使用不能でしたので更新もできなかったというわけでございます。。。。。とりあえず何とか使用可能な状態になりましたので更新します。４日の月曜日は、休みになったのでどこかに行くと言っていましたが、こんな所に行って来ました～。詳しい方ならすぐに分かるかも！？ここは、東京ディズニーシーです！！この日は朝から夜１０時の閉園近くまで遊んでました（^^;ディズニーシーは初だったんですが、タワーオブテラーやらセンターオブジアースやらいろいろと楽しんできました！！‥ここでも自分の本性は消えませんでしたが‥（苦笑）次の週末かその次にでも空港に行こうと考えています！！
03Feb
- 明日は羽田‥？
  明日は元々学校が無い上に部活まで休みということで、当初は羽田空港にでも行こうかなぁ、と考えていたわけなんですが‥。。いろいろあって明日は羽田ではなく、某所に遊びに行くことになりました（^^;まぁその某所は某所ということで‥‥（？？）明日帰ってきたらまたご報告しようと思いますので。。。。。。。、それでは。
02Feb
- 勢力拡大
  いやぁ～、ＪＡＬも知らぬ間に７３７－８００だらけになりましたね～。。。ここの所、アーク塗装の機体も次々に鶴丸へと塗り替えられています。いままでは、スルーしがちだった機体ですが、特にアーク塗装機はしっかりと撮っておいた方が良さそうですね～^^
01Feb
- トップページ～２０１３年２月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！！こちらＦｌｙＴｅａｍ随時写真投稿中！！こちら本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。今後の予定‥無し
31Jan
- 早いもので‥。
  早いものでもう１月も終わりですね～、結局今月は空港にはいけず‥‥（涙）来月の後半あたりになればチャンスはありそうなので、我慢です！！あと、まだ妄想の段階ですが（笑）春休みあたりにどこか遠征にいければと思っています。まぁ本当に自分の脳内だけでのお話ですので、実現するかどうかは謎です。。。。。話は変わって、自分も毎日通学で利用している小田急線が今年３月２３日よりついに世田谷代田～東北沢間で地下化されることが発表されました。工事の完成というわけではなく、今までの地上の複線を地下に移してから、地下にさらに線路を引いて最終的には複々線となる予定です。なかなか時間がかかりましたが、ついに地下化ということで楽しみにしています（^^;まぁその区間には通学では乗らないんですが‥（苦笑）それでは。。。
30Jan
- 羽田のアイドル？？
  羽田空港に行ったことのある方なら分かると思いますが、羽田空港の１タミのデッキには「アイドル」がいます（笑）昼食をとりながら撮影をしていると、彼らも狙っていますからね～（笑）油断できません（^^;
29Jan
- 長いワンワールド
  ＪＡＬはワンワールドに加盟していますので、ワンワールドの塗装をされた機体がいくつかいます。ここの所、７７７－２００ＥＲと７７７－２００のワンワールド機が鶴丸に塗り替えられました。そして、一番長いのが７７７－３００の機体です。この機体はまだ塗り替えられていません。。７７７－３００のワンワールドが鶴丸になったら‥‥楽しみですね！
28Jan
- これは上手と言えるのか‥。
  過去の写真をあさっていたら、面白いものが出てきたので今日はそれを紹介したいと思います。ＡＮＡは７７７－３００でポケモンジェット「ピースジェット」を就航させました。丁度１年前の今頃、受験生だったはずの自分が勉強に疲れて（？？）こんなものを描いていました（^^;ちなみに実機はこちら↓どうみても胴が短いように見えますが。。。。。。‥これを見た皆さんの感想が聞いてみたいです。。ただそれだけでした（苦笑）
27Jan
- ハミングバードの定番
  羽田空港では、北風運用時に朝３便だけＲＷＹ３４Ｌからの離陸機があります。ハミングバードディパーチャーといわれるものですが、定番ともなっている便がありますね。ＡＮＡ１４１便の関空行きです。ダイヤが変わっても必ずといっていいほどこの便はハミングバードディパーチャーで上がりますね。自分も一度この便に乗ったことがありますが、離陸後にすぐ左に急旋回したのが非常に印象的でした。どちらにせよ、一日に３便だけの貴重なフライトですし、この時期は１タミから撮れば富士山と絡めることもできますからね～。
26Jan
- ７６７でも‥。
  飛行機では大型機の方が迫力が大きく感じられますが‥。７６７でもこんな感じで迫力のある写真を撮ることができます。こんな写真を撮ると、飛行機が何かつぶやいているようにも見えてきますね～～。。話は変わって映画ストロベリーナイトが今日から公開になりました。連続ドラマのときから見ているので、是非映画館で見てみたい作品です！！まぁ、時間が作れればの話ですが。。。。。
25Jan
- 国際線進出へ‥！！
  ソラシドエアが国際線に進出する方針であることを発表しましたね～。ただし、定期便ではなくまずは国際線チャーター便での就航を目指すようです。その後の定期便就航を視野に入れているようです。また、２０１４年度下期までに機材を７３７－８００型機１１機に統一することも発表され、７３７－４００型機の退役が加速していきそうですね。。ソースはこちら
24Jan
- 延期になるのでしょうか‥？
  今日の話題はこちら。ＡＮＡが創立６０周年を記念して、来月に就航させる予定の特別塗装機です。しかし、皆さんご存知の通り７８７型機の運航停止処置により、機材不足となり一旦は大阪伊丹の工場に整備で入ったのですが一日で再び出てきて路線復帰しました。７８７の運航停止処置がかなり長期にわたりそうな感じですので、当分機材繰りに余裕はなさそうです。‥となると、この機体の就航も先延ばしということになるんでしょうか‥？さりげなく注目しています。。
23Jan
- 一瞬の輝き
  今日は野球ファンなら誰もが驚いた一日だったことでしょう。。日本ハムの中心選手、糸井選手がオリックスにトレード移籍することが発表されました。。糸井選手といえば、日本ハムの中心打者で人気選手、そして実績も十分で今春のＷＢＣ日本代表候補にも選ばれている日本を代表する外野手の一人です。投手としてプロ入りし、外野手に転向して才能が開花、昨季も打率３割をマークし、最高出塁率のタイトルを獲得、日本ハムにリーグ優勝に大きく貢献しました。そんな選手がキャンプを目前にしてのトレードですから、野球ファンなら誰もが驚いたことでしょう。個人的な意見としては、正直日本ハムのフロントに疑問符を投げかけたいです。今季はチームの顔ともいえる田中賢介選手がメジャー挑戦で退団し、ここにきてこちらもチームの顔と言える糸井選手を放出、しかも同一リーグのオリックスへです。糸井選手は今季終了後にメジャー挑戦を示唆しており、またチームで唯一契約更改も済んでいませんでしたが、まさかこれが理由で放出ということは無いでしょう。どちらにせよ、日本ハムにとって糸井選手の放出がどれだけ痛いかを今季思い知ることになるのではないでしょうか‥。もちろん、日本ハムからは左腕の八木投手が、オリックスからは遊撃のレギュラーである大引選手と外野手の赤田選手、そして先発ローテーションを任せられる木佐貫投手という２対３のトレードではあります。しかし、上記の選手たちには申し訳ないですが、糸井選手とは実力も実績も差がありすぎます。個人の考えですが、このトレードはオリックスが得ではないかと考えます。しかし、衝撃的とは、まさにこのことを言うんですかね‥‥。。ニュースを見た瞬間に全身が凍りつきました。。。さて、かなり前置きが長くなりましたが、今日は運航停止中の７８７の画像より。。７８７は他の機種に比べて、アンコリの点滅速度がゆっくりとしているため、こんな写真を今までより容易に撮影することが出来るようになりました。
22Jan
- ＡＮＡ、ＪＡＬ両社が２０１３年夏スケジュール路線計画を発表
  ＡＮＡ、そしてＪＡＬの国内大手２社から今年３月３１日からの夏スケジュールの路線計画が発表されました。個人的に注目したのは、ＪＡＬの羽田-名古屋中部線の新規開設。目的としては、羽田と中部の両空港の国際線の乗り継ぎ便という位置づけのようです。羽田発は午前８時１０分発の中部９時１０分着で、中部発は午後８時４５分発羽田９時４５分着の一日一往復です。ＪＡＬのサイトで検索をして見ましたが、機種は７３７－８００で、クラスＪの部分が白いタイプ（過去の７Ｊ２や国際線機材など）でしたので、国際線機材の間合い運用ということになるでしょうか。どちらにせよ、自分としては中部空港に行ってみたかったわけで、直行便就航によって可能性が広がりましたね～（^^）とはいっても、部活に休みがなければどうしようもないですが‥‥（涙）なお、両社ともに７８７の運航停止処置の動向により、路線計画が変更になる可能性を記しています。ＡＮＡはこちらよりＪＡＬはこちらより