NSユナイテッド海運 (株) の VLGC (LPG) "KODAIJISAN" です。
約3年ぶりでお会いしました。
現在も、 出光タンカーによる傭船運航中のようです。
同社は、 株主からしてもバルカーと 不定期貨物船 が
得意の分野だと思いますが、
タンカー部門って 何隻いるんでしょうね。
2016年5月17日、 友ヶ島水道で撮影。
前回分とまとめ、 "タンカー" に移しました。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/ce/ef/j/o3273207114516461151.jpg?caw=800)
前回の撮影と 変化は無いようです。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/ec/45/j/o2769189614516461157.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/bf/c7/j/o3319221314516461173.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/d4/0d/j/o3210201614516461183.jpg?caw=800)
<vessels lover/2013年6月26日掲載。>
2013年6月21日、 堺泉北より SINGAPORE に向け航行中、、、
友ヶ島水道で撮影。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/0a/43/j/o3163194714516461198.jpg?caw=800)
本船は、 元 新和海運の LPGタンカー。
2003年、 韓国 現代重工で建造されました。
同社において、 海外の造船所で建造された 初めてのお船だそうです。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/14/a5/j/o3382212614516461213.jpg?caw=800)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/25/32/j/o3025191214516461225.jpg?caw=800)
OWNER : CAMOMILE MARITIME S.A.
C/O WILHELMSEN SHIP MANAGEMENT SDN,BHD,
国籍 : PANAMA
船籍港 : PANAMA
2003年10月15日完工。
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD. 建造。 (#1436)
47,046 G.T.
58,591 D.W.
全長 : 225.28M
型幅 : 36.00M
型深 : 22.00M
満載喫水 : 12.574M
エンジン : 1D/18,419PS.
速力 : 19.1ノット(最大)
CALL SIGN : HPLL
IMO NO. : 9249049
MMSI : 354453000