川崎近海汽船 (株) の ファンネルマーク､
内航 RO/RO 船 "冨王丸" でした｡
2014年竣工の 同社 "北王丸" とは同型船みたい｡
同社の内航定期船紹介では､
5つのサービスで8隻の RO/RO船が就航しています｡
(フェリーと "まりも"･"ましう" は除く｡)
釧路 - 日立
"ほくれん丸"､ "第二ほくれん丸"
常陸那珂 - 苫小牧
"冨王丸"､ "北王丸"､ "ほっかいどう丸"
大分 - 清水
"北王丸", ほっかいどう丸"､ "勇王丸"
東京 - 油津 - 細島
"南王丸"
釧路 - 苫小牧 - 仙台 - 東京 - 名古屋 - 大阪
"神川丸"
本船掲載で､ 残るは "ほっかいどう丸" のみになりました｡
2018年8月20日､内海造船でのドックを終え､
日立那珂に向け明石海峡通過｡
掲載当時の各サービスの投入船は上記のとおりでしたが､
その後編成替え､ 投入船の入れ替え､ 売船等がありました｡
本船についても､ 2019年5月に船名を "第二ほくれん丸" に変更されました｡
(2023.7.07)
写真1枚目にも､ ブイらしいのが見えますが､
良～く見ると､ 明石浦の底引き網漁船でした｡
写真2枚目が､ 明石海峡1号ブイです｡
船名の "冨王丸"､､､ "富" ではありません｡
昔､ 昔､ MOLに "富王山丸" って 鉱油兼用船がいました｡
､､ 改めて見ると "冨" の文字が異なります｡
そして､ マストには "H" 旗､ さらに､ 航海灯も見えますね｡
備讃瀬戸通過後､ 小豆島沖での速力､､ 21.6ノットで航行｡
台風の影響による大波が押し寄せる前に日立那珂に到着しないと､､､
スケジュールキープです｡
OWNER : 川崎近海汽船 (株)､ 東京｡
船籍港 : 東京
2016年9月28日竣工｡
内海造船因島建造｡ (#788)
11,413 G.T.
6,890 D.W.
全長 : 173.08M
型幅 : 27.00M
型深 : 20.62M
満載喫水 : 6.919M
エンジン : 1D/21,659PS.
速力 : 25.1ノット(最大)､ 22.6ノット(航海)
車両積載数 : 乗用車 X 88台､ シャーシ X 163台
CALL SIGN : JD4023
IMO NO. : 9773806
MMSI : 431008417
EX.NAME : "冨王丸"