日藤海運 (株) の RO/RO船 "日清丸" です｡
本船については､
2013年年2月3日に 先に掲載済みですが､
あれから 約2年が経過､､､､
今回 "内航船" に 最新の姿とともに 移動しました｡
2016年1月9日､ 友ヶ島水道で撮影｡
毎週土曜日､ ほぼ 同時間にお会い出来ます｡
<vesels lover/2013年2月3日掲載分｡>
撮影は 2013年1月26日､､､この日の 友ヶ島水道は
北西風で かなり波立っていたみたい｡
本船､ 2013年1月17日の竣工でしたので､
デビューして まだ 9日目でした｡ 
そして 本船は､ それまで所有していた "日清/6,429総トン/1988年建造の
代替船で､ 同社の 創立50周年(2012年11月28日) の 記念事業の一環として
建造されたそうです｡
竣工時 追浜-神戸ｰ苅田 航路に就航､､ (現在も同じかな｡)
省エネ､環境対応に対応する 次世代環境対応船 (スマートシップ)で､
デッキに 281枚の ソーラーパネルを敷くバッテリー装置で､
居住区内の電力をまかなうそうです｡
外見上は 先に 竣工した "日王丸" と 見分けがつかないデザインです｡
OWNER : 日藤海運 (株)､ 横浜｡
船籍港 : 横浜
2013年1月17日竣工｡
新来島どっく大西工場建造｡
11,483 G.T.
7,200 D.W.
全長 : 169.98M
型幅 : 26.00M
型深 : 24.60M
満載喫水 : 7.167M
エンジン : 1D/18,056PS.
速力 : 21.2ノット(航海)
車両積載数 : 804台 (乗用車)､ トレーラーシャーシ 113台｡
CALL SIGN : JD3390
IMO NO. : 9609196
MMSI : 431004083