板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) @selfish_talk
【 #日刊鉄道写真 】青森駅側から見た青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」。鉄道車両をそのまま運ぶことができたため、水際まで線路がつながっていました。 pic.twitter.com/eZXtQHkaJo
【 #日刊鉄道写真 】青森港に停泊・保存されている青函連絡船「八甲田丸」。「青函連絡船メモリアルシップ」ということで、内部は博物館のようになっているそうです。 pic.twitter.com/wZ8CKj5TQU
ブログを更新しました。 『トミカ(ロングタイプ)「E7系新幹線」』
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ロングタイプのトミカでE7系新幹線が発売になっていましたので購入しました。
トミカはプラレールよりも模型としての完成度は高く、先頭部分の形状も良く再現できていると思います。
車端部分には少し大きめの連結器らしきものが取り付けられています。なお、実車には扉と車端部までの部分にエンブレムがあったような気がしますが、トミカでは再現されていません。
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ鉄道写真研究家
→鉄道写真とコンパクトデジタルカメラとデジタル一眼レフカメラの「勝手に鉄道写真館」(by デジカメ鉄道写真研究家)トップページへ戻る
【 #日刊鉄道写真 】コンクリート橋に架け替える前の余部橋梁と回送列車落下事故の慰霊碑。もちろん鉄橋からコンクリート橋に架け替えられた今も慰霊碑は残っています。 pic.twitter.com/h9aVX6w39F
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【 #日刊鉄道写真 】餘部駅への坂道の途中から見たコンクリート橋に架け替える前の余部橋梁。手前の橋脚の何本かは今も残っています。 pic.twitter.com/X1dkk48ktc
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ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年9月14日～9月20日配信分』
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【 #週刊鉄道写真 】特急以外で運用中の京阪3000系「きかんしゃトーマス号2013」を撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/2c3b…