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出張施工にて
オデッセイの研磨
クラウン
研磨前ですよ！
シルバーのマークX
作業途中の写真ありません^^;
作業途中の写真ありません^^;
前回の続きで新車のスペーシア
ルーフの侵食はそのままに
屋外では見えないし、ガッツリ研磨は新車にはもったいないですから。
bB完成です。
きっちり磨き上げると
塗装にストレスを与えず研磨
新車のスペーシア
長期保管された新車かな～
ルーフの染み（侵食）が異常です。
ディーラーさん、もう少し保管に気をつけてもらいたいんですがね(-｡-;
新車であっても……少し考えさせられる車でした。
板金塗装後の磨き依頼
ボンネット、両サイドのフェンダーの磨き
レクサスはフロントバンパーと左側面の磨き
8歳の誕生日を迎えたネネ
まずはオデッセイ
大きな病気もなく元気な娘です。
予算上、侵食はそのままです。
濃色系は目立ちますね(-｡-;
他店で施工してもらったそうですが、ギラツキが酷く当店に
ぎっちり洗浄後
とにかく細部に至るまで、シングル傷が多いな～
何事も早期治療が大事だと思います。
見える環境では.....
一生懸命、磨いたんでしょうがオーロラが残ってます。それとバフに何か噛んでた状態でグリグリ(-｡-;
かなり深く研磨での修復は不可能。
最低限バフは綺麗な状態で使うのが基本です。
こまめにクリーニングすることで、バフの寿命も延びるんですがね～
傷も浮かび上がってきました！油分の多いコンパウンドで埋まってた塗装面
油分でベタベタ
ホンダのストリーム
ルーフの状態
コーティングによっては、塗装を悪くするコート剤もあります。
ボンネットは、、
染みと飛び石が多数。
屋外でぱっと見は目立たないんですがね。
完全にボソボソと侵食されてます(-｡-;
樹液、トンボの卵、鳥糞......その他いろいろと
これらは、どんなコーティングをしてても起こりえます。
適度な洗車とメンテナンスで防げると言えば防げるんですがね。
かえって何もしない塗装の方が状態が良い時もあります。
屋外でぱっと見は目立たないんですがね。
全塗装されたレガシー
際のコンパウンドを取ったり何かと大変
業者さんからプリウスとタントエクゼの磨き依頼
写真を撮ってる時間がありません^^;
元は黒だったそうです。
業者さんからプリウスとタントエクゼの磨き依頼
写真を撮ってる時間がありません^^;
気合い気合い、集中
研磨スタート^^
夜中まで頑張りましたよ！
あることをしてます^^;
これをすることで、スッキリした仕上がりになります。
1人黙々と研磨
納得がいくまで.....完璧を目指して作業してるので残業です。
大人気のトヨタ202ブラックです。
かなりの台数を研磨してきましたが、毎回ドキドキしてます。
以前、ステッカー剥がしをしたプリウスです。
施工環境で差が出ますが、可能な限り綺麗に仕上げてます^^;
かなりの台数を研磨してきましたが、毎回ドキドキしてます。
ちなみに、ディーラーさんも神経質なお客さんにに対して、新車でさえもドキドキし収めてるそうです。
人気がある202ブラックなんで、今後も売れていくでしょう。
出来たら209や218にならないかなぁ～
以前、ステッカー剥がしをしたプリウスです。
これも苦労した1台
どうしてもステッカーの淵の糊後の境部分が...
出来るだけ糊を残さないように剥がしたんですがね～全体的に軽く研磨したんで、問題なく仕上がったんですが^^;
あんまりソリッド系の車には貼らないでもらいたいのが本音です。
出張施工で5台ほど部分研磨
施工環境で差が出ますが、可能な限り綺麗に仕上げてます^^;