その①
研磨するところもありますが、塗装に負担をかけずに消せます。
日産セレナ
アクア
ヴェルファイア5台の依頼
リアバンパー上部の花粉シミ
熱で秒殺です。
ルーフ
ポツポツと侵食が始まってますね
郡山市内からのご来店
4ヶ月メンテナンスのハイブリッドのヴェルファイア
スケールも少なく手入れが上手です。
ルーフも侵食がほとんどありません。
侵食が出来にくい◯◯
メンテナンス大事ですよ。
今回はピラーとボンネットのスポット研磨も依頼されまして
とにかく水切れが悪いし、洗うの大変
光の入り方では小傷が見えますが、ぱっと見はピカピカ
6ヶ月メンテナンスとリアバンパー交換に伴い再コーティング
こちらも洗車傷が増えてきました。
職業上、神経質過ぎるかな。。
ホンダのスパーク研磨中
ホンダ車、もう少し塗装を頑張ってくれないかな
ダメージ、傷が入りやすい非常にデリケートな塗装です。
コーティングの効果もバッチリ
◯ィ◯◯ー施工は何故か侵食が多いですがね。
手入れすればするほどシミが出来る
これには理由があります。
何年も持つコーティング？？
コーティングって持つもの？
この業界どうなってるんでしょう。
左が研磨済み（HID4700K）の上の部分です。
中央の6000Kあたりは少し洗車傷がありますね。
もう少し子傷が増えてきたら軽くリセットもありですかね。
202ブラックは妥協しないと絶対に乗れない色
傷を気にする方はパスが良いですよ。
年式も古く塗装がヤバイです。
ダメージ、傷が入りやすい非常にデリケートな塗装です。
連日の徹夜で少々バテ気味です。
前後バンパーは塗装済みの物があるんですがね
昔に比べ新車オリジナル塗装は肌目など悪くなりました。ブツも普通にかんでます。
もし愛車が事故になったら、きっと下取りに出すんだろうな～
さて板金塗装について
補修して塗り直すか、それか塗装済みバンパーにするか
2年前、妻がバンパーの角を擦ってしまい私は迷わず塗装済みバンパーにしました。
理由は、補修すると絶対にオリジナルの塗装が再現されないからです。
気にならない人は補修でも良いんですがね。
でもライン塗装が1番だと私は思います。
何百台と補修された塗装を見てきましたが…
たいていの人は区別がつかないと思うんですが、自分はこれどうかな！？
てきな補修が多いのも事実です。
もし愛車が事故になったら、きっと下取りに出すんだろうな～
事故には注意です。
だいぶ花粉もおさまってきたでしょうか！？
ゴシゴシは絶対にしちゃ駄目ですが、研磨も…
とにかくダメージに合った処理方法があるという事。
去年に比べて被害は少なかったですが、ボディに付着した花粉
放置してると写真のようにボソボソとシミが出来ます。
これが綺麗な車ほど目立つんですよね。
実は熱処理でシミが消えるんです。
納車前のディーラーからたまに依頼があるんですが、皆さん知らないんですね。
新車を磨く？？？
とにかくダメージに合った処理方法があるという事。
4月の予定はほぼ埋まりました。
ヴェルファイア、ゼスト、セレナ
ヴェルファイア、ゼスト、セレナ
明日以降の予定の車は全て黒^^;
スタンダードコース
プリウス傷多いな～
道具として使われてる可能性大
リアバンパー
まだ新しいのに^^;
ショートウールバフのダブルで研磨
花粉シミが酷かったヴェゼル
熱処理である程度は消えたんですが、、、
屋外では、ほぼ見えないですが見える環境では少し気になるかな。
樹液他の侵食が取りきれてません。
正直、ホンダの塗装は弱めだと思ってます。
花粉によるシミは夏には消えるんですが、やっぱり適度な洗車をしてやることが、塗装にはいいことです。
そろそろ花粉も終わりですかね。
綺麗な車ほど目立つ、花粉シミ
新規
格闘中です。
定期メンテナンスです。
5年コーティングとは訳が違いますよ。
塗装本来の艶！
隅々もしっかりスケールを落とします。
洗車で落ちない汚れにコーティングを施工しても意味がありませんから
しっかり油脂や雨シミを落としてやるからこそ、コーティングの性能が発揮されます。
24年式のヴェルファイア
雪国会津の車なんで鉄粉がビッシリ
ゴムモールの中ドアヒンジ見える所は全て綺麗に
070ホワイトパールは最高の塗装ですね。
タール、ビッチ、油脂汚れ
汚れに応じてケミカルを使い分けます。
粘土でゴシゴシはNG
タール、ピッチはどうしても付いてしまいますが、それをどのように除去するか…
非常に大事ですし、間違った行程をすると塗装が死んでいってしまいます。
集中して施工していたので、写真はありませんが
先日施工したプリウス以上↓
070ホワイトパールは最高の塗装ですね。
下地に丸一日
時間はかかりますが、この異物除去や下地洗浄が全てですから。