ここ数日はスワロ関係何も出来てません
ココでは書いてませんがとりあえず書きます。
近々にアクティブガレージ様に吸収され、新たな１歩を踏み出す事になりました。
本来はボディコーティングがメインでやっていましたが、
電装関係、ボディラッピング等々今ではカスタムも多くやっています
一応（？）僕は元々はカスタム関係の仕事でしたので、、、
僕もその中の一員として迎え入れてもらう事になりました
今まで通りスワロの施工も当然行っていきますが、
僕１人では出来ない部分をみんなで力を合わせてやって行こうというと
いう事になり、社長も僕のスワロの技術やカスタムに関する感覚を
買っていただいているので今までやってきた事＋αをみんなで
求めて行こうとなり、急遽ですが大きく前進します
そもそもパートナーというより身内の様にやっていたので
お互いの敷居を取る感じです
僕の役割を考えると色々とまた覚えないといけない事や、
今、オーダー受けてる分を終わらせたりとバタバタですでに
自分の分とアクティブの分と半々の同時進行で動いてます
幸いな事にボトル５本はアクティブ分だったので後回しにさせてもらって、
色んな所に挨拶に行ったり、今までの僕の持っていたホイールの代理店の
移動やなんやかんやであちこち動き回ってます。
今までお付き合いいただいていた業者様やショップ様は
結局お前はお前なんでしょ？じゃ関係ないよ
と言っていただき、今後も引き続き何も変わらずにお付き合いを
皆様していただけるので感謝です
決まったのも最近で動きもすぐに動きたいのでちょっと今はオーバーフロー気味
アクティブではＧＷ前で作業が集中しているので早く合流出来る様に色々と僕なりに
やってます
今日は仲良くしているショップのQUAD DRIVE様 へこれまた別件＋αで行ってきました～
ここのショップはある車が凄い本来は修理専門のショップですが、
走り系のカスタムが本気です
今のデモカーがコチラ
キャデラックＣＴＳ－Ｖしかもクーペ
本国オーダーでふるオプションの車です
すでにカーボンのエアロをワンオフで製作中との事です
内装の小物関係もカーボンでワンオフオーダーしているとの事。。。
でさらに、、、、
こちらはなんとツーリングワゴンのＶ
こっちもデモカー・・・・
こりゃヤバいですね
車が仕上がったらイベント出したいなって言ってました
この路線だと僕の出る幕はありませんが少しお手伝いするかもです
明日こそボトル少しは進めないと
明後日も僕が渋谷のJD東京店様
から受けてる仕事がやっと始められるかも
あわよくばその場で終わらせます
休めない・・・・
最後に・・・・
コイツを手なずけるのに必死な僕です
今の所全く手なずいてくれてませんが・・・・
自分の手にしたいですね～
とある方からの依頼で始めた施工ですが、、、
やっちゃっていいの
ネルシャー
チェーンベルトにスワロを貼る場合、
時計をしてもらった状態でいかにキレイに
見せるか
を考えて貼るのですが、これ、レディース…
とりあえず自分の腕に通してみる…
やっぱり入りもしません
何となくはわかりますが受けた以上
最善を尽くすのが当たり前なので
困った
しかも多分剥れる
仕方がないんですがなんせすでに
動きの制限が
ベースが白なのでギリギリまで貼らないと
キレイに見えないんです
信頼して任せてもらってるので何とかしないと
しかも、このベルト、、、
ケースに向かって脇のクリスタルで
貼ってる部分がちょっとづつ太くなってる
バックルまわりはSS-5なんですが、
地味に6、7、8まで使ってます
真ん中のクリスタルAB、多分やり直しですね多分
明日、僕のオカンの腕に通してみて考えます
出来上がって依頼主様に渡すまでこのネタ書くのやめておきます
ちなみに依頼主様はとても綺麗な方なのです
今はまだ内緒
iPhoneからの投稿
以前も写真を載せた事のある自転車へのスワロ
どういう訳か途中の写真？というかフレームだけ施工したての
写真がありました
この写真を見つけて思いだしますあの悲劇の日々・・・・
個人的には自転車に興味はありませんが、カーボン製で
とにかく軽かったのは覚えてます
スワロ貼ったら確か倍くらいの重さになってた様な・・・・
オーナー様はこの自転車でＮＨＫだかに出たとか出てないだとか（笑）
普通はオブジェだと思うのですが、実際にレースに出てので
今ではボロボロです
あ、シャンパンが完成しました
今回は裏のみの写真を・・・・
ひと筆書きは難しいです
フリーハンドに限界が・・・・
一晩乾燥させて最終チェックが終われば納品ですね
今日こそ早く寝たいと思います・・・・
明日から時計の施工、シャンパンが待ってる
どうでもいい事ですが、i-Padがまだ来ない