2週間ほど前に取り付け完了
先代のコペンには2009年モデルのサイバーナビ（AVIC-ZH9900）をつけていて、
8に乗り換える際に移植をしたのだけど、バックカメラを取り付けたかったこととか動作のもっさり具合に嫌気が指していたためずっと購入を検討してました
今流行？のKENWOODの彩速ナビ（Z700）とどっちにするか散々迷った結果、
近くのオートバックスで2日間限定で取り付け工賃無料＋バックカメラプレゼントというキャンペーンがやっていたため勢いで決めてしまった・・・
金額はもともとの値段設定がWEBの相場に比べて高めだったのでそこまで違いはなかったけど、この際だからとオーディオ関連の施工も一緒にお願いして値切り値切り
取り付けの出来とかは別にして、別々に頼む手間は省けたかな
肝心の使用所感は・・・
①スマートループ
ZH9900では外部通信の方法が限られててスマートループを全く使ってなかったところ、ZH0009CSは最初から専用の通信機器が付属しているから最初から使えた（というか初めてスマートループを使ったという）
まあこの通信機器も3年間無料ってだけだから後から有料になるんだろう
スマートループによる渋滞リルートは結構頻繁にされて、
このあたりは検証のしようが無いからなんともいえないけど時間短縮はできているかな？という感じ
②オーディオ
設定項目とかは基本的にZH9900と同じ
こっちもZH9900でやってなかったオートTA＆EQをやってみたらかなり良くなった！
（やって比較しろよという）
③クルーズスカウター
最初は面白いけどこれ意味無いな！
というかむしろナビ画面が占有されて使いにくくなるという
スマートループアイスポットもよく言われているけどデータが古すぎる上に自動で表示される画像が小さすぎてよく見えない
（渋滞回避に使うなら30分前とか少なくとも1時間前くらいのデータがほしいのに）
現状で使えるとしたら前方発車とか信号発信のお知らせくらいかなあ
これもよく言われているけど、5000台を一般ユーザに配るだけじゃなくてタクシーとか運送関連の会社にもテスターとして使ってもらえば良かったのにと思う
（まあもともとBtoCの商品だからBtoBとしては使えないかのかもしれないけどね、カメラの認識精度とかもちょっといいとは言えない出来だし）
ドラレコと兼用できるのはまあいいんじゃないかな
④動作速度
起動とか検索も含めてZH9900よりはだいぶ速くなってる、気がする
起動直後に検索しようとして「データ読み込み完了までお待ちください」的なメッセージが出てボタン連打することもないしね
まあZ700は動作はさくさくでAV機能もいいらしいけど肝心のナビ性能が微妙ということで、
サイバーを選んだこと自体は間違っていなかったと思う
今度は長く使っていきたいなあ（8もね）