セリエAは第14節。


インテルは現在12位。



まだまだ満足できる成績ではない。




年内の試合はこのまま全勝でいってようやく上が見えてくるだろう。




これほどまでにインテルの状況は厳しい。





週末のカードは以下。


ジェノアvsミラン

ナポリvsレッチェ

インテルvsウディネーゼ

カターニャvsカリアリ

キエーボvsアタランタ

ボローニャvsシエナ

フィオレンティーナvsローマ

ユベントスvsチェゼーナ

パルマvsパレルモ

ラツィオvsノバラ




インテルは現在2位と好調のウディネーゼと対戦。



これに勝てばインテルも勢いに乗るはず。




勝って一気に順位を上げろ!!!
バスター・マルドナードの残留を発表したウィリアムズ。




今度は今シーズンのGP3チャンピオンであるバルテッリ・ボッタスを来シーズンのリザーブドライバーとして起用することを発表した。





ボッタスはリザーブドライバーとして金曜日のFPで走行する機会を与えられるということだ。




ということはウィリアムズは2年後にボッタスをレギュラードライバーとして起用しようと考えているのかもしれない。




マルドナード残留とボッタスのリザーブドライバーの就任でますます気になるのが、もう一人のウィリアムズのドライバーであろう。





報道の一番手ではフォース・インディアを放出されると噂されているエイドリアン・スーティルが最有力と言われている。




しかし、スポンサー資金を持ち込めるマルドナードがいるだけに、ルーベンス・バリチェロの残留もあり得るかもしれない。





これは面白くなってきた。
来シーズンより、ルノーエンジンを使用して捲土重来を図るウィリアムズが今シーズンのレギュラードライバーの一人であったベネズエラ人ドライバーであるバスター・マルドナードの残留を正式に発表した。




マルドナードは多額の資金を持ち込んでいるスポンサーの問題で残留が怪しいのではと言われていた時期もあったが解決したのだろうか、今回の残留発表となった。




しかし、もう一人のドライバーは今回は発表されなかった。





キミ・ライコネンのロータス加入が発表された以上、残りの選択肢はそう多くないだろう。




ウィリアムズは資金を持ち込めるドライバーを選ぶのか?はたまた実力にあるドライバーを選ぶのか?




選択次第でドライバーは大きく変わってくるだろう。





現在の報道ではエイドリアン・スーティル、バルテッリ・ボッタスが有力とされているがどうだろうか?





ルーベンス・バリチェロにはチャンスはないのだろうか?