F1は開幕前最後のテストが開始。


場所は前回と同じでバルセロナのサーキット・デ・カタルーニャ。


参加チームは新車をいまだに発表できていないマルシャとHRTを除いた10チーム。


シャシーの問題で前回のテストをキャンセルしたロータスも無事に参加している。


ロータスの問題はサスペンションのアッパーマウントの部分だったらしく、思ったより深刻ではなかったようだ。


ライコネン復帰で期待が高まるロータスだけに速い車を期待したいものだ。


というわけでバルセロナテスト初日にトップタイムをマークしたのはその復帰したロータスのロメイン・グロージャン。


この結果には少々驚き。


初日のタイムテーブルは以下。

1位  ロメイン・グロージャン(ロータスF1チーム)
2位  ジェンソン・バトン(ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス)
3位  セルジオ・ペレス(ザウバーF1チーム)
4位  マーク・ウェーバー(レッドブル・レーシング)
5位  ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム)
6位  ジャン・エリック・ベルニュ(スクーデリア・トロ・ロッソ)
7位  ポール・ディ・レスタ(サハラ・フォース・インディアF1チーム)
8位  フェリペ・マッサ(スクーデリア・フェラーリ)
9位  ビタリー・ペトロフ(ケーターハムF1チーム)
10位 バスター・マルドナード(ウィリアムズF1チーム)


フェラーリはマッサが8位。


本当に大丈夫か??
明日3月1日よりF1は開幕前の最後のテストが開催される。


場所は前回と同じでバルセロナ。


テストを見ていて新車開発が順調に思えるのがレッドブル、マクラーレン、メルセデスの3チーム。


驚きを提供してくれそうなのがフォース・インディア。


一方で期待外れな状態に見えるのがフェラーリ。


フェラリスタの私としては跳ね馬が弱いシーズンは面白くない。


市販車と同じように美しく速いマシンをF1にも投入してもらいたいものだ。


ほぼすべてのチームが新車で臨むなかで旧型車で臨まざるをえないのがマルシャとHRT。


参戦する意義を問われそうな2チームであるが、新車は本当に開幕までに完成するのだろうか?


もう2週間弱で開幕になるのだが。
3月1日より開催されるバルセロナテストで新車をデビューさせる予定となっていたマルシャF1チーム。


しかしFIAのクラッシュテストに不合格になったために3月1日からのバルセロナテストで新車を走行させることができなくなった。


理由は現在のF1はクラッシュテストを通過していないマシンを走らせることが認められていないためだ。


同じく新車を発表していないHRTからは何もアナウンスがない。


開幕までもう1ヶ月をきっている。


マルシャとHRTは本当に大丈夫なのだろうか?


そもそもF1に参戦する意味があるのかとも思ってしまう。


数あわせだけのチームならF1に必要ないと思うのだが。