2017年もあと片手で数えられる日数になってしまいました。
お役所が仕事納めになる前にGSX-Rの車検やってもらいましたよ。
特に問題無し。
今回は構造変更はありませんでしたので、前回よりもお安く済みました。
で、早速アッパーカウルを変更します(笑)
初公開
オメガスピード VJ21A 耐久カウル
車検時の不安材料だったのがこのライト
湘南さんが昔VJ21Aに乗られてた時に使っていたそうで、その時はヘッドライトはRC30の純正だったとの話でした。
調べて見ると新品はとっくに廃番でヤフオクでもかなりの高値です。
まぁ、このライトはH4バルブ対応で社外の耐久カウルによく使われていた為でしょう...
なので、H4Rバルブですが、まだ流通量が多いと思われるNC30やCBR400RR、250RR辺りのライトを探して落札しました。
2018年仕様はこの耐久カウルとカラーリング変更も視野に入れてますよ。
お役所が仕事納めになる前にGSX-Rの車検やってもらいましたよ。

特に問題無し。
今回は構造変更はありませんでしたので、前回よりもお安く済みました。
で、早速アッパーカウルを変更します(笑)
初公開
オメガスピード VJ21A 耐久カウル

車検時の不安材料だったのがこのライト


湘南さんが昔VJ21Aに乗られてた時に使っていたそうで、その時はヘッドライトはRC30の純正だったとの話でした。
調べて見ると新品はとっくに廃番でヤフオクでもかなりの高値です。
まぁ、このライトはH4バルブ対応で社外の耐久カウルによく使われていた為でしょう...
なので、H4Rバルブですが、まだ流通量が多いと思われるNC30やCBR400RR、250RR辺りのライトを探して落札しました。

2018年仕様はこの耐久カウルとカラーリング変更も視野に入れてますよ。



