現在進行形です(笑)
やっぱレプリカはフルカウルでしょ!
ってことで、フルカウル化に本腰を入れました。
元ネタのヨシムラのF3レーサーもアンダーカウルの未装着バージョンがあったのでVJ21カウル換装時にアンダーカウルはちょっとあきらめてました。
ちょこちょこ装着を試みた事もありましたがNASAダクトの位置にクランクケースカバーにがっつり当たるののと、逃げのカットが面倒でお蔵入り。
で、今回再度挑戦にあたり作業性を考慮して左右一体型だったものを分割しパネル状にしました。また、市販のFRP補修キットを購入してFRPの整形にも挑戦してみました。
ざっくりとしたクランクケースカバーの逃げのカットが終わり仮合わせ。
そしていきなり整形済み
段ボールで当て紙をしてFRPを層積。
エポパテ、ポリパテを駆使(笑)して整形
ある程度ペーパーを当てたところで取り付け穴加工と装着確認。
良い感じです
が、これをどうしよう( ノД`)…
続く...のか?
やっぱレプリカはフルカウルでしょ!
ってことで、フルカウル化に本腰を入れました。
元ネタのヨシムラのF3レーサーもアンダーカウルの未装着バージョンがあったのでVJ21カウル換装時にアンダーカウルはちょっとあきらめてました。

ちょこちょこ装着を試みた事もありましたがNASAダクトの位置にクランクケースカバーにがっつり当たるののと、逃げのカットが面倒でお蔵入り。

で、今回再度挑戦にあたり作業性を考慮して左右一体型だったものを分割しパネル状にしました。また、市販のFRP補修キットを購入してFRPの整形にも挑戦してみました。

ざっくりとしたクランクケースカバーの逃げのカットが終わり仮合わせ。
そしていきなり整形済み

段ボールで当て紙をしてFRPを層積。
エポパテ、ポリパテを駆使(笑)して整形
ある程度ペーパーを当てたところで取り付け穴加工と装着確認。


良い感じです
が、これをどうしよう( ノД`)…

続く...のか?