お疲れ様です。


客先都合で待ちに待たされ、今日は岐阜県中津川市より更新です。


前までは 自分が人を待たせてしまう立場でしたが、最近は逆になりました。


これが、真の営業であろう。


さあ、暇なので 中津川のオートバックスに行き、
手に入れました。



セルスター工業のパワーインバータ。


欲しかったのです…前から。


クルマでパソコン充電するやつ。


会社経費じゃなく、自腹?

って とこが腑に落ちませんが、

そこは我慢しますよ。


DC12V?24V?


車種によって違うので、慌ててしまいましたが
大丈夫でしょう。



Jazzを聴きながら、コーヒー飲みながら、
待ちの時間を楽しみながら更新です。



tsk. 中津川にて待たされて…


昨年の年末から ちょこちょこ合間見て、
ラジコン組み立てしてますが、

まだ、完成してません…


不器用だったり、時間が割けなかったり、
家庭的な事情もありますが、
思うように捗らず。


くっそー。


しかし、工具は一丁前に揃ってます。


昨日はs660と タミヤ製ドリルも買いました。


プラモもラジコンも、組み立てや加工は
タミヤクラフトツールが やりやすいです。


でも、組み立てしてるのはyokomo 製ですが 笑


実は タミヤ製のラジコンも、一昨年紹介した
ランドクルーザー40もあり、

これから 、まだ仕上げていこうと考えています。


ラジコン始めるには、まずタミヤ製ですよ。


タミヤは取説が丁寧で、素人には凄く分かりやすい。

素人〜上級者まで 誰でも触れる感じになってます。


プラモ、ミニ四駆、クラフトツールまで 物凄くオールマイティなタミヤ。


近いので駿河区のタミヤ博物館に今度行きます。


それぐらいタミヤは好きです。


一方、玄人思考なyokomo は、ラジコンだけですが 取説もちょいと難しい。


グリス挿す箇所も謳ってないし 笑


そんなの分かるだろ?みたいな感じ。


でも部品の精度と材質はyokomo が上ですね。


同じ樹脂でもyokomo のが耐久性あります。




ま、話しは戻りますが


タミヤ製ドリルは組み立てで、構造もわかりやすく勉強になります。


そういうとこ、タミヤ強いんだよな。


さすが、静岡! いや、日本代表模型メーカー。


ただ、作ったものを販売するのでなく、
工具まで作ろうよ?


と言わんばかりのスタイル。


タミヤは無限に工作商品あるので、
ラジコン以外も楽しみです。


ただ、さあ?


俺は理系じゃねえから、発想力ないんだよ…


取説あるもの作るので精一杯っすわ。


楽しいんだけど知識が追いつかん。


しかし、講釈とデタラメは得意です。



tsk.

今日は…


鬼女房、夜泣き娘が不在だった為、

念願のスポーツカードライブ三昧でした。



HONDA S660。


当然6速マニュアルトランスミッションである。




このNSXを彷彿とさせる、内装。


内装自体、コクピットに向いている 

ドライバー主体のクルマである。


こんな内装はJZA80スープラ、NSXぐらいだろう。


S660は試乗したことはありますが、
長く乗ったのは今回が初です。




このクルマ、コーナーがホントに気持ちいいんです。


なんつったって、MRですから。


MR
→ミッドシップエンジン リアドライブ。


クルマ後方の中心にエンジンが搭載されて
います。


その為、カートみたく コーナーが抜群
に速い。


カート?いや、ゴーカート感覚?

と言えば良いだろうか。


スイフトを手放して1年以上…


マニュアルが少し不安だったが、
何も心配に及ばず。


マニュアルトランスミッションさばきは、
今も現役そのもの、

と言えるレベル☆


何だろう、エンジン、クルマ、ギアと
一緒になる この一体感。


俺はやっぱりクルマ好きなんだな。


軽のエンジンと思ったが、
ターボが付いている為、トルクもあるんだよな。


登りもグイグイ引っ張り上げてくれる。



鬼女房に黙って 買っちゃおうかな。


バレたら…


離婚です。



tsk.明日はHONDA?