クエスト

俺の今日は カーテンを開けるところから始まった。

近くに見えるハイウェイ。

テネシー州での初めての朝。

朝飯…

通称…ブレックファーストは

かなり脂っこい。

※メニューは明日 紹介します。

朝からクリームチーズやのハンバーグやの、

あまーいスイーツやの…

本気で15キロは肥えそうです 笑

朝はテネシーを共にする 相棒と現場へ向かう。

日産エルグランドの北米版 クエスト。

V6 3.5リッターをブチ込まれたハイパワーミニバンだ。

しかも図体はエルグランドの一回りはデカイ。

それでもトルク、パワー盛り盛りで 朝のハイウェイを楽々、加速していく。

マイルドでありながら、スムーズに追い越しできる 良いエンジンだ。

※およそ10年前乗っていたE51エルグランドを思い出した。懐かしい…

あと、

※テネシー州へ向かう前、名古屋平針で国際免許とりましたよ。

左ハンドル、アメリカの道交法に慣れていないにもかかわらず、初日からハンドルを握っている。

正直、あぶら汗かくぐらい緊張している。

クエストと明日もずっと一緒です 笑

※でも やっぱり質感や乗り心地はTOYOTAが上ですね…

アメリカンな生活で今日も終わります。

tsk.

デトロイト

セントレアから…

億越えの仕事の為… 

今日からアメリカ出張スタートしました。

久々の国際線…

ワクワクしたぜ。

飛行機はデルタです。

くそ狭いエコノミー でしたが、隣がおらず

ファーストクラスのように足伸ばして寝れました。

ビール飲んで、

飯を食べてれば… 

※デルタ航空のご飯 美味しかったな。

なんやかんやと12時間で

デトロイト到着です。

今回の目的地は テネシー州ノックスビルの

為、乗り換えがあり

バーで時間つぶし。

一杯のビール頼むにも 言葉の壁があり、

エネルギー使うんだな これが。

こっから約3週間。

テネシーでの戦いが

ついに始まる。

時差など俺には関係ない。

必要なのは やるか、やらねーかだ。

tsk.

ランドクルーザー200

2007年〜2019年の現在まで。

フルモデルチェンジをしない伝説のキング

オブ4WDに乗せてもらった。

トヨタが誇る最強のクロカン。

ランドクルーザー200 zxだ。

v8の4600ccである。

ラダーフレーム式骨格を有する世界に誇る、

いや？

地球上最後に残るクルマらしい。

オフロードコースの試乗だったが、乗り心地良く、デカイ+重い巨体を軽々引っ張り上げていく

トヨタ製V型8気筒エンジン。

やはりトヨタのV8は滑らかで静かで良い。

数年前にプラドの最上級グレードを試乗した事があるが、本家ランドクルーザー200はプラドの

全てを凌駕している。

試乗場所は…

豊田市にある

さなげアドベンチャーフィールドだ。

来年はランドクルーザー300が出るというが…

これよりカッコ良くなるのを期待してます。

V6エンジン+モーターが予想されていますが、

V8ツインディーゼルターボも出てくれないかな？

ま、出ても買えないか…

私、実は小学生の頃から、ランドクルーザー大好きでした。

ガキの頃、憧れたランドクルーザー100。

今見ても かっこいいですよ。

いつかは…

ランドクルーザーで…

キャンプに行ってみたいです。

tsk.