昨日は泉カントリーでのラウンドでした。ちょっと寒かったけど天気も良く絶好のゴルフ日和でした。満を持しての100切り挑戦も結果は72:58の130と惨敗でした。
ティーショットのドライバーがひっかけや酷いチーピンでOBや池ポチャの連続でお話になりませんでした。ドライバーではフェアウェイには一度も乗りませんでしたが、あれだけのスライサーなのにスライスも一度もありませんでした。頭に血が上り意固地になってドライバーを放さなかったのが惨敗の原因です
皮肉にもドライバーを握らないショートホールでニアピンを取り、残り3ホールでドライバーを諦め、握ったスプーンでロングホールでドラコンを取るなどハチャメチャな一日でした。やはり課題はドライバーのようです。
さすがに今日は落ち込んでゴルフを引退しようかと真剣に考えクラブを見るのも嫌でしたが、気を取り直しスクールに行ってきました。スクールでは今日からアプローチの強化日でしたがティーチングプロに頼んで暫くドライバーの特訓をしてもらう事にしました。プロのおかげでひっかけの原因も掴め、修正をしてもらいましたが、当分形になるまでは 油断せずに続けてみようと思います。
次は連休明けに会社のコンペが決まりましたので寒くて止めていた土曜の早朝特訓も再開しようかと考えています。
ティーショットのドライバーがひっかけや酷いチーピンでOBや池ポチャの連続でお話になりませんでした。ドライバーではフェアウェイには一度も乗りませんでしたが、あれだけのスライサーなのにスライスも一度もありませんでした。頭に血が上り意固地になってドライバーを放さなかったのが惨敗の原因です
皮肉にもドライバーを握らないショートホールでニアピンを取り、残り3ホールでドライバーを諦め、握ったスプーンでロングホールでドラコンを取るなどハチャメチャな一日でした。やはり課題はドライバーのようです。
さすがに今日は落ち込んでゴルフを引退しようかと真剣に考えクラブを見るのも嫌でしたが、気を取り直しスクールに行ってきました。スクールでは今日からアプローチの強化日でしたがティーチングプロに頼んで暫くドライバーの特訓をしてもらう事にしました。プロのおかげでひっかけの原因も掴め、修正をしてもらいましたが、当分形になるまでは 油断せずに続けてみようと思います。
次は連休明けに会社のコンペが決まりましたので寒くて止めていた土曜の早朝特訓も再開しようかと考えています。