パンタグラフは以外とでかい

私の身長よりもたかさが上っているような気もします。

昔の駅名標が懐かしい。

手書きだったのかな？

わたしのひとり時間動物タイプ

何もしない時間は好き？

いつも通りの一日

いまの様子をひとこと

 ☔️の中、帰宅しました。

やっと着いた感じ。

明日から京急百貨店で開催されます。

準備万端といったところかな。

知らなかった

こんな握り飯が発売されているなんて・・。

中身はこんな感じ。

味はまさに峠の釜飯と同じでした。

わたしは何で出来ている！？成分チェッカーやってみた

あなたの成分は・・・

・・・らしいです。

廃止された区間

山陽本線からの車窓。

海がよく見える車窓は新鮮な気持ちになります。

廃止になった旧広島駅前電停。昨日の様子が一変していました。

同じく廃止になった猿猴橋町電停。

もう撤去が済んだことでしょう。

この橋が猿猴橋。

もう電車がこの橋を渡ることはありません。

独特な形の架線柱も見納めでしょう。

橋を渡りきると的場町の電停です。

このような案内がありました。

開業したらまた行きたいものです。

広島旅続き2

稲荷町の交差点を開業前の電停近くの横断歩道から見た眺め。

翌日から開業する新線。ここは舗装はされていません。

岩国に宿泊ですので、宮島口まで広電で。

そして山陽本線で岩国へと。

広島旅続き

肉と魚よく食べるのはどっち？

▼本日限定！ブログスタンプ

肉になりますね。

魚は最近高い・・・。

広島駅での暑さに耐えられずに電車に乗ることに。

まずは新線切り替えに伴い休止になる比治山線に。

降りたのは

乗り換えるために皆実町六丁目電停です。

急カーブの分岐。ここでは過去に脱線事故があったと思いました。

環状線が開業すると、この分岐は頻繁に使われるようになります。

紙屋町方面

敷石がまだ残っています。

分岐のところは新しいので、踏切でも見られるようなものになっています。

つぎは広電本社前。

ものすごく暑い中での撮影は堪えました。

近くにあるスーパーへ避難。

安っぽい昼飯です。でも暑くて食欲がありませんでした。

広島つづき

いつまで続くか・・・

広島駅前に戻ってきまして少し様子見。

停留所のカミソリ停車。

この停車ができないと路面電車の運転士にはなれないとか聞いたことがあります。

お馴染みの指入り写真（爆笑）

今度は江波にある車庫を見に行きます。

途中ですれ違った元京都市電1915号

本当は乗りたかったのですが、今回は巡り合わせが悪くダメでした。

江波車庫

鉄骨架線柱がいい味を出しています。

2025年8月2日の広島電鉄

この形式には初めて乗ります。

住所表記でフリガナがあるのは珍しいでしょうか。

今回の電停移設に伴い廃止となった猿猴橋電停そばにあるものです。

明日からはこの光景が見られなくなるというので、かなり多くの人たちが集まっていました。

被爆した当時からある地下水をくみ上げていたポンプ跡。

いかにも最終日といった横断幕。かなりの暑さに既にばて気味でした(-_-;)

翌日から営業開始となるターミナルでは、試運転の最中でした。

被爆電車650型も。

あまりここには来ないような気がしますが…。