皆さん、こんにちは。
ほぼ気分的更新ブログに訪問頂き、ありがとうございます。
タイトルの「マフラーとっかえ病」。
過去にＺ４００ＧＰを所有していた時、ヤフオクで色んなマフラーを落札して装着しておりました。
車体購入時に新品で購入したＫＥＲＫＥＲメガホンに始まり、ヨシムラサイクロン、刻印ヨシムラサイクロン、モリワキフォーサイト、モリワキフォーサイトのレース管風加工品、モリワキモナカ、モリワキチタンモナカ、イエローコーンプロヘッダー・・・
買って付けては売り、買って付けては売りの繰り返しでした。
その当時は、とにかく良い音のするマフラーを求めていました。
爆音ではなく、下品な音ではなく、乾いた腹に響くような音を求めていたと。
そんなこんなしておりましたら、平成１７年に起きた業務事故のおまけでついてきた「とある病気」の影響で、音に敏感になってしまい、求めていた音がただの「頭に響く爆音」となってしまいました。
それからは、自分が許容できる範囲の音を求めつつ、乗りやすいマフラーを探すようになりました。
典型的なのが
以前４本マフラーから変更した、ヨシムラデュープレックスサイクロンのモナカタイプ。
実はこのマフラーは、Ｚ４００ＧＰ所有時にも付けていた事があります。
ですが、その当時は物足りない音と思い、すぐに手放しました。
ＲＳ４００（ゼファーですよ）に乗り換えてから、何気にオークションを見ていたら懐かしいこのマフラーが出品されておりました。
Ｚ４００ＧＰの時は、当然ステーの位置が違いますので、追加ステーをあれこれ試しながら取り付けでしたが、今は専用マフラー。
ある程度予算は決めて向かいましたが、価格もそれほど高くならず落札できました。
届いてからリフレッシュの為、工業用洗浄液でジャブ浸けしてキレイにし、チャンバーのガスケットもヨシムラから購入。
そして別車種ですが、マフラーの重さでとても驚いたのが
今でも新品で購入できるんですね。
納期は約１月ほどかかりましたが、届いた時に持ってみてビックリ！
当然分割マフラーではないので、箱のサイズはビッグサイズ。
でもその箱を持ってみてビックリ！
片手で持てます（笑）
これがオールアルミマフラーの軽さかと。
今までモリワキチタンモナカなど、チタンマフラーの軽さには流石と感じていたものですが、アルミマフラーは更に軽い。
取り付けして走行してみましたが、コーナーで車体を倒した時のヒラヒラ感・・・
素晴らしい！
音質も低めでうるさくない。
たかがマフラー。
されどマフラー。
今年は、少しずつマフラー増えていきそうな気配が・・・