この車を知っている人も少ないのでは
トヨタのガルウイング車 セラです
５EFE E/gからAE１１１のE/gとM/Tに載せ替えて有ります
今回は継続車検です
E/gを取り換えてから9万Kになるので
タイミングベルトとVベルトテンショナー・アイドラを交換します
オイルポンプからのオイル漏れを発見
タイミングベルト交換と合わせて修理です
車は平成2年車なので部品供給が心配なところですが
この車にはAE111の４AGが載っていますので
部品供給はまだしばらくは有りそうです
本当に希少な車なので大切にしてください