10月納車の本体に先駆けて我慢できずに部品を発注してしまいました(笑)
まぁあれですよ…在庫切れとかの心配もありますしね…
ここでまたまたカスタム予定を確認しておこうと思います。
ていうのも何しようか書いとかないと忘れる…
歳ですなw
①バイク屋さんにやっててもらうこと
1.フロントスプロケ15T→16Tへ交換
2.フロントダウンフェンダー化
3.武川DタイプLCDスピード&タコメーターへ交換
②マフラー交換
③インシュレーター外しパワーブースター取り付け
④ケイヒンPD22キャブへ交換
⑤CRF100用エアダクトへ交換、様子を見てエアクリも交換
⑥ハンドル交換
⑦グリップ交換、バーエンド取り付け
こんなもんかな…
必要性を感じれば、キャリアもつけないと
ミラーもぜひ換えたいですね。
夜乗るからライトも明るいのにしたいし
タイヤもいいのに換えないと…
でもノーマルタイヤは使い切りたいと思います。
タイヤがよくなれば倒しにかかっちゃうかもしれないから、ショックも…
昔原付でノーマルショックでバチバチに倒したら後ろが跳ねちゃって跳ねちゃって。
幸いにもその原付のショックはノーマルで硬さが調整できる物だったんでよかったんですがね。
そいたらステップも…
キリがありませんな(笑)
まぁこれでそれなりにパワーアップしてくれるかな?
これ以上求めるとなるとエンジン触っていかないといけないですよね?
そうなると強化なんちゃらやら…
それはやめときましょう。
100ccにこだわります!
本日は以上
まぁあれですよ…在庫切れとかの心配もありますしね…
ここでまたまたカスタム予定を確認しておこうと思います。
ていうのも何しようか書いとかないと忘れる…
歳ですなw
①バイク屋さんにやっててもらうこと
1.フロントスプロケ15T→16Tへ交換
2.フロントダウンフェンダー化
3.武川DタイプLCDスピード&タコメーターへ交換
②マフラー交換
③インシュレーター外しパワーブースター取り付け
④ケイヒンPD22キャブへ交換
⑤CRF100用エアダクトへ交換、様子を見てエアクリも交換
⑥ハンドル交換
⑦グリップ交換、バーエンド取り付け
こんなもんかな…
必要性を感じれば、キャリアもつけないと
ミラーもぜひ換えたいですね。
夜乗るからライトも明るいのにしたいし
タイヤもいいのに換えないと…
でもノーマルタイヤは使い切りたいと思います。
タイヤがよくなれば倒しにかかっちゃうかもしれないから、ショックも…
昔原付でノーマルショックでバチバチに倒したら後ろが跳ねちゃって跳ねちゃって。
幸いにもその原付のショックはノーマルで硬さが調整できる物だったんでよかったんですがね。
そいたらステップも…
キリがありませんな(笑)
まぁこれでそれなりにパワーアップしてくれるかな?
これ以上求めるとなるとエンジン触っていかないといけないですよね?
そうなると強化なんちゃらやら…
それはやめときましょう。
100ccにこだわります!
本日は以上