伊勢の神宮…

昨日の19日のＮＨＫの朝番組
あさイチ

の
JAPAなび

というコーナーで
伊勢の神宮の話しをやっておりました。


今年は20年に一度の

式年遷宮の年でありまして、10月２日に執り行われました。


ま、ＮＨＫ⇒犬ＨＫですので、私たち日本人の心に触れるような話題…ではなくて、お伊勢様の周りの食べ物とかの話しをしちょりましたよ。


オイラが問題じゃねと思ったのは(粘着性のある性格なもんで)一応、公共放送とか国営放送とか呼ばれている
犬ＨＫですので、英国のＢＢＣ並の国際発信力があるわけですよ。

信憑性は怪しいもんですけどね。
(´Д`)


その発信力のある公共放送局の
犬ＨＫ(しつこいかな)とあろうものが、
伊勢の神宮の事を、
伊勢神宮と呼びやがっておりました。


毎年、各地の初詣を紹介する時も『伊勢神宮』とか言ってますが、ちゃんとした名前で呼んで欲しいものでございます。


明治天皇の玄孫(げんそん･やしゃご)…つまり、明治天皇の孫の孫、明治天皇を一世とすれば五世となる
竹田恒泰(ﾂﾈﾔｽ)氏がそこら辺を詳しく述べております。


つまり(長くなるかなぁ…)、日本各地にある明治神宮、北海道神宮、鹿児島神宮、鹿島神宮、香取神宮とか、日本には十数ヵ所に〇〇神宮がございますが、伊勢神宮の正式名称は

『神　宮』

なわけですよ。

英語ならTHE JINGUUとでも申しましょうかね。

格式でいうと
神宮
↓
宮(ｸﾞｳ)
↓
社(ｼｬ)

と、なります。

全国に八万もある神社のワントップなわけですよ。

ちなみにコンビニは５万店ですから、そりゃ凄い数ですよね。


神宮は天皇又は神格された人物を奉(ﾏﾂ)る神社でして、大正時代以前では
天皇が社に対して宮号宣下(ｸﾞｳｺﾞｳｾﾝｹﾞ)を行っていたようなんです。


日光東照宮も昔は
日光東照社(ｼｬ)と呼ばれていて、徳川家康が奉られた時に、社だったものを天皇が「宮をあげちゃうもんね」と宮号宣下したものなんです。

自分や側近達は「権現様はあら人神ですので、どうか東照神宮にしてくだされ～」と言ったかどうだか知りませんが(笑)、天皇からは許しが下りなかったようです。


まぁ、随分と人を殺してきた人ですもんね、当たり前っちゃ当たり前ですよ。


先程、今年の10月２日は20年に一度の
式年遷宮(ｾﾝｸﾞｳ)が執り行われたと書きました。


調べてみると、
伊勢の神宮は世田谷区と同じ位の広大な敷地らしく、参拝する所の後ろ側の山全てが
THE神宮だそうです。


神宮には125の社殿があって、それら全部を建て替えするようでして、準備に９年。

建て替え費用が55億円。

建築資材の杉が１万本。

という、破格の一大祭だという事でして、今年は残念ながら見そこなったので、20年後の
式年遷宮は是非とも見に行きたいものでございます。

オイラ76歳かぁ～…

ギリッギリだなぁ。


というわけで、皆さんも
伊勢神宮とは呼ばずに

伊勢の神宮と、お呼びしましょう。

試合報告…

既に水曜日ですが…日曜日は
市川塩浜体育館で試合でございました。

市川の試合では珍しい
予選リーグ⇒順位別リーグ
と、盛り沢山の
お･も･て･な･し
でございます。


そーいえば塩浜体育館も久しぶりでしたね。


横浜市の岡田理事長や武蔵野市の依田さん、蓮田市の二階堂さん達などが参加していて、
旧ルール大会も根強い人気があるんだなと再認識。


我が千葉市もオイラのごり押し(反対は随分ありました)で、新ルールのコートと旧ルールコートのハイブリットルールで大会を開催した事もありましたが、現在は…まぁ新ルールで大会を運営しちょります。

ＪＩＡからトップダウンされた新ルール････

ん～～～
男子や女子ならそんなに『やりにくい』ルールじゃないけど、男女混合になると途端に『やり辛い』ルールにやっちゃいます。


＠誰の為のルールなのか

もちろん、インディアカ愛好者である我々の為でありますよね。

それなのに、日本協会とプレーヤーの間には、深くて黒い河があります。


特定秘密保護法案がインディアカの世界にも進出して来たのか
と、勘繰っちゃいます。


もう少しオープンな協会にならないかなと思ったりしますが、あの人やあの人がいるから難しいでしょうね。


試合の方はインパルスのＨＰの『試合日程』にＵＰしましたが、予選３位、順位別リーグ３位、という王道ならぬ
中道(ﾁｭｳﾄﾞｳ)路線でございます。

インパルスらしいと言っちゃ、らしいかなとも思いますね。


助っ人は世界大会に二度も出場経験のある
船津(兄)さんでありました。


あの、釘でも打てるような硬い手の平で、スパイクにブロックに大活躍をして頂きました。

ありがとうございました。


船津のお兄ちゃんが
Otocchi69というYouTubeアカウントで動画をＵＰしてると聞いたので、早速ドイツ大会を観てみました…ら…

知らない和装の女性が写っておりました。

日本女性を表すには最高の民族衣装ですから、日本人ならずとも外国人には興味の引くパフォーマンスではないでしょうか。

着付けはもちろん、荷物も増えるわけですから、それだけでも大変だと思います。


ですがどなたです


更新もままならない
日本ｲﾝﾃﾞｨｱｶ協会のホームページのどこを探しても書いてありません。


千葉県代表⇒日本代表の
フレッシュさんの活躍さえも載ってないので、和服の女性の事も載ってないんですが、ランドマーク的な出で立ちだったんで、どちらの女性なのか知りたいじゃないですか。

押塚会長の奥様じゃないことだけは分かります
(￣▽￣；)


何処のチームの方が分かる人がいたら、教えて頂けないでしょうか。

まぁ、そんなにたくさんの人がブログを読んでるとは限りませんからね。

タクシーめ…

夜中のテレビＣＭだったり、YouTubeのＣＭに
ＭＫタクシーがＣＭを打っておりました。


『誠実さ』とかを売り物にしています。

たしか…京都の方の会社だったと記憶しちょります。


いや、ＭＫさんは別にいいんです。

あそこは、お客様好感度１位ですからね。

オイラは乗った事はありませんが、自動ドアを使用せずに運転席からぐるっと回って来て、左後ろのお客さんのドアを
ドアマンよろしく開けてくれるそうですね。

ちょいとかったるいですが、お客を『お客様』として扱う姿勢が好ましいですよね。


在京のタクシー会社では見た事がありませんから。



で、その在京のタクシー会社ですが、小泉政権の時に
規制緩和政策を打ち出して、タクシー業界に新しく参入する企業が激増しました。

運送会社もかなり増えましたよ。


会社が増えると、何となく競争理念が働いて、業界全体が活性化して良い事ばかりな感じですが、なかなかそうはまいりません。


オイラの中学の同窓生は、地元のタクシー会社の社長さんをしていますが、ちょうど先代からの代替わりの時にも規制緩和が行われて、本来は駅の構内で客待ちをするのに
構内免許なるものがあって、『流し』や『個人』タクシーは、お客さんを降ろす事は出来ても、乗せる事は出来ませんでした。

それが撤廃された時で、かなりの売上ダウンとなったようです。


タクシーは運転がうまいと言われてますが、我々と同じく一日中乗っていれば馴れてくるでしょうから、それなりには上手だと思います。


しかし、だからといって運転マナーが向上するかと言えば、やっぱりそうはいきませんね。


お客さんに対するマナーの悪さを挙げたら枚挙にいとまはありませんが、問題は道路を通行するマナーです。


我々運送業界には、コンテナを含む集配送、乗り合いバス、観光バス、タクシー、ハイヤー、宣伝カー、バイク便まで多岐にわたる業態があります。


その中でガラが悪いといえば、市場便、ダンプ、ゴミ収集車、タクシー…と相場が決まっております。

異論はあるでしょうが決まってるんです


もちろん、各運転手の気性に大きく左右されますから
「違うよ」
と文句を言われても困ります。

一般論ですからね。



ウジテレビ局のあるお台場に近い
青海地区･中防地区などは、ゴミ処理場(ゴミ収集車)と埋立地(ダンプ)と大田市場(市場便)があるもんですから、そりゃ～もう大変な激戦地になるわけですよ。



割り込む、譲らない、は日常茶飯事で、たまに譲られたりしたら
ん故障とか思っちゃいます。

ダンプも緑ナンバーが増えてきたので、いくらかはマシになって来ましたがね。


あ、そーそー、タクシーでした。


タクシーは、何処でも停まる＆何処でも曲がるがメインでして、それに何処でも並ぶ、が続きます。


休憩や食事は衆人の眼があるので、けっこう決まった所となってますね。

まぁ、ＧＰＳが付いているので、会社が探そうと思えば簡単でしょうね。


夜中、都内の主要幹線道路を走ってみると判りますが、時に３車線のうち２車線を使い、タクシーが
溜まっております。

ハザードも点けずに停まってるんでビックリしますよ。

そして、車から降りて他の運転手と馬鹿(たぶん)話しをしていたりします。

ドア閉めんかい


この前は、午前３時の霞ヶ関の官庁街でしたが、あんな時間まで２車線使って
ズラーーッと並んでて、お客さんが乗るんですかね。

議員さん達はハイヤーですからね。


検察庁や弁護士会館を見上げても、部屋に明かりは点いてませんでしたから、みんなして休憩でも取ってるのでしょうか。

不明です･･･


オイラ達のような貨物車両は、幹線道路ではセンター寄りを走るようになってます。

周辺への振動と騒音対策なんでしょうね。

それを知らない一般の車両、特に建設関係の作業員輸送車両(ワンボックス)は、なんで真ん中を走ってんだ馬鹿野郎とばかりに抜きながら睨みつけて来ます。

お前ら学校出てんのかと思っちゃいます。


で、タクシーの話しでしたね(笑)


その規制緩和の影響か分かりませんが、地方から出て来て都内の道を知らない運転手がたーーくさんいます。


今はナビがあるので迷う事はないでしょうが、ナビを見ながら運転するので、彼等はおかしな挙動を見せるんですよ。


ナビの性能によるのか、一方通行の出口から入ろうとしたり、交差点を行き過ぎる…と見せかけて(笑)左折したり、高速道路の入口をバックしたりと、けっこう迷走をします。

運転自体は滑らかなんで、ちょっと見には分かりづらいですが、(客からの指示もあるんでしょうが)アタフタとしているタクシーを多く見掛けます。


それを我々のような、言わば
大型タンカーの前でやられると、これは死活問題です。


ダンプや市場便は荒いですがそんなにチョロチョロとはしません。

でも、乗用車サイズのタクシーがチョロチョロすると、追突するオイラの方が悪くなっちゃいます。

いくら車載カメラが付いてても、奴らにゃ強力な保険屋がついてますから、ちょっと敵いません。


ダンプと市場便にはヤクザがついてます。

ダンプは分かるけど市場便にもヤクザと、お思いのアナタ。

市場と地元ヤクザとは、切っても切れない(切らないでしょうが)密接な繋がりがあります。

今度築地市場に行く事があれば、場外市場なんぞ冷やかさずに、正門の先にある
青果門の入口右側の転送屋(中央市場から地方市場を横持ち)を覗きに行きましょう。

じーっと見詰めちゃ駄目ですよ。

喰われちゃいますよ(笑)


えー…なんでしたっけ


タクシーと保険屋の関係でしたっけ

(ΘДΘ；)


ま、とにかくチョロチョロしないでねタクシーさん
って事で晩御飯晩御飯。