ニンジャ バッテリー死亡♪

お久しぶり！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

ここのところ、あまりの手軽さから「Face Book」に偏り過ぎて、全く更新しとらなんだ…
だってさ、ヤフーブログを書こうと思うとさ、それなりの時間と覚悟とクオリティを求めるじゃん！
そうなってくると、なんとなく負担に感じてしまったんだよね～。

まぁ、はっきり言うと、メンドクサイ！って事だな♪∑(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!!

とは言え、ずっと放置するのも気になる訳でして…

久しぶりにニンジャ君ネタ！

バッテリー死亡！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

またまたですが･･･全然動かしてなかったので･･･って一年近くです！（笑）

ＧＷ前半には、伊良湖岬ツーリングを控えているため、早急に対処しなくては！ってなことから、
バッテリー交換をするのはもったいないので、急速充電器にて３時間ほどチャージしてはみたものの…　
全く充電されず…　まぁ、ホットイタ自分のせいですが、完全にご臨終です…

・・・というわけで、いつもの「しゃぼん玉」さんに来ちゃいました♪

超～混雑！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

さすがにゴールデンウィークの初っ端だけあって、表の駐車場はバイクでごった返してましたよ。
バイク駐車する場所も無くて、４輪車の駐車場までバイクだらけ…　当然、人もお祭り状態…
そもそも人混みがキライな私ですから、そそくさと店内に入り、周藤さんを探します。

しかし、お客さんの数がハンパねぇ！スタッフ全員テンテコ舞いってな感じで働いてましたよ
もちろん周藤さんも、もみくちゃ状態になってましたが、おかまいなしに声をかけて見た訳だ♪

ＣＯＺＹ「周藤さん、バッテリー換えて！」

周藤さん「在庫がメチャ高いのと、メチャ安いのしか無いけど、どっちがイイ？」

ＣＯＺＹ「そんなら安いのでイイや。」

周藤さん「じゃぁ、忙しいから裏のピット前で、勝手にその辺の工具使ってやっといて！」

ＣＯＺＹ「・・・・・」

客使い荒くね？((*´∀`))ヶﾗヶﾗ

まぁ、いつものことなんで問題なしですが…

ＣＯＺＹのニンジャ君、数々の電装品が付いているため、独りで作業を行うのはかなりメンドイのさ。
そしたらさ忙しい中、スタッフの川瀬さんが奇特にも一緒にやってくれましたよん♪

〃￣∇)ゞｱﾘｶﾞﾄｫｰｰｰｰｰ♪

無事に交換も終わり、１０分ほどバッテリーと希硫酸が反応するを待ってから、そそくさと帰宅。

このままだと、せいぜい４０％程度しか充電が維持できていないため…

一応、充電不要って商品は謳ってますが、自宅にて３時間ほどフル充電しちゃいましたよ。
ツーリング先でバッテリーが弱って、くそ重たいニンジャ君を押すハメになる方が辛いからね～

バイクの季節がやって来た！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

ジムニー君の1000Km点検♪

（≧∀≦)/ﾊｲ! 入庫しちゃいました！

気付いたら１ヶ月過ぎちゃってたんで…　とりあえず入庫です！

･･･というわけで、COZY☆BASE認定 通勤SP「ジムニー君」を「カーステージ」さんへ持って行きましたよ。
今回はちゃんと予約の電話をしたにも関わらず、いつでもいいから適当に持ってきて♪　だってさ…

新年も明けて早々の土曜日に、それこそ適当なテンションで、適当な時間に持って行き、
まぁ、１０００キロ点検ですから軽いノリで、当然のようにオイル交換程度のお願いをして待ちます。
暫くして出された熱いコーヒーを、フーフーしながら啜っていると、何故だかジムニー君が目の前に！

ってことはさ、こういう事じゃんね♪

作業時間１５分！∑(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!

まぁ…　解ってたことだけど、１０００キロ点検なんてのは、こんなモンでしょ♪

今まで慣れ親しんだドイツ車やアメ車だと、初回の点検時からガンガンにトラブルが続出するんだけど、
そりゃ国産の新車で、しかも何十年とか創り続けちゃってる信頼のジムニー君ですから、その辺は問題なしと！

オイル交換なんかもやりやすいんだろうね～
あまりに呆気なくて、逆にドキドキしちゃいますよ♪（≧∀≦）ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!!

しっかし、軽太郎のエンジンルームの面白いこと♪

まさにミニチェア！Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!

全体が２/３スケールで納まっている♪　ココまで来ると、まさに芸術品の域に達してるよね！
小さくても性能を損なわない、このへんの素晴らしさが、日本のクラフトマンシップって言うのかもね。
時計なんかもそうだけど、精密な設計させたら世界一の民族だよ、我々ニッポン人は♪

ところが…

ぶつかると危険！((*´∀`))ヶﾗヶﾗ

これは忌々しき問題な訳ですよ！ だってさ、乗って座ってみると、外がめっちゃくちゃ近いんだもん♪
思わず「外っ近っ！」って言ってしまいますよ…　もうドアのペラペラ感なんて半端ねぇレベルだしね！
横から車に当てられた日には、まず無事では済まないであろうリスク感は、まさにバイク感覚だな｡｡｡

…ってことで、新車の時期も終わり、オイルも交換したことですし、
今までそれなりに我慢してきた、点検終了後のスロットル解放の時がやってまいりました♪

超～満足！∑(*TｰT)bｸﾞｯ!!

ベタ踏みして気持ち良くなって、悦に入ったこのイカス顔したメンズは無視してもらうとして♪

考えてみたらジムニー君には、スポーツ車「カプチーノ」なんかと同じターボが搭載されている訳ですから、
たとえ１トン以上の重量があっても、動き出しさえすれば、それなりにグイグイと走っちゃう訳ですよ！

せっかくなので、ドライブがてらマリ家に立ち寄り記念撮影！

なかなかに雰囲気あるね！ﾟ+.d(ﾟдﾟ*)ﾟ+.ﾟｨｨ

やっぱジムニー君は、少しノスタルジックな日本の風景で、足元はアスファルトじゃない方がベターだな♪
こういう昭和な風景が似合う現行の乗用車って、既にジムニー君以外は絶滅してるかもだね。

あまりにテンション上げてジムニー君を眺めてたらさ…

後ろのほうから、なにやら冷たい視線をヒシヒシと感じる訳さ！

そこに居るのは、マリ家の愛犬、ボーダーコリーの「グー」なんだけど…

バカにされてる！o(TヘTo)ｸｩ…

私ＣＯＺＹ…　人間失格です…　遂にワンコからもこの冷たい視線を浴びる存在になってしまいましたよ…

DUNLOP最高！

えっとね、まぁ･･･

そろそろネタが腐ってきたので、少しはアップしていく…(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

正直なところ、まだ昨年の話題でもちきりの私 ＣＯＺＹですが･･･
凄いスピードで日々が過ぎていってる訳でして、早く日常に追いつかなアカンと思う今日この頃です♪

ってな訳でして、最近のＣＯＺＹ☆ＢＡＳＥ内での新定番の玩具でもある、

シー君のプチカスタム！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

このいつもの秘密基地で行われる、今回のショボカスタムは･･･

タイヤ交換！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

ん？　あれ？　まだ新しいでしょ？　って思ったあなた！　ハイ、正解です♪

ストックで装着されているピレリのＰ-ＺＥＲＯは、正直なところ山が７～８分は残っていたりしちゃいます。
ならなんで？ってな話しなんだけどね…　どうしてもＣＯＺＹはこのピレリの乗り味が好きになれないのさ！
こればっかりは生理的に無理な感じな訳ですよ。これで何年も過ごすなんてあり得ない…

ってなことで、もったいないけど不快な思いをする位なら、いっそ換えちゃえってね♪

でね、今回白羽の矢が立ったのが･･･

DUNLOP SP SPORT MAXX TT！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

昔から、なぜだかグッドイヤーとダンロップ、ミシュラン、ヨコハマが好きなんですよね～
その逆に、ブリジストン、コンチネンタル、ピレリ、オーツ、トーヨーなんかは何となく合わないんだよな…

ってな御託を並べつつも、いつものプロフィさんにて作業開始！

あっ！もちろん元車屋さんのＣＯＺＹですから、そりゃ好きなだけで、無駄な買い物はしてないんだよね。
こんなダンロップのフラッグシップ的なタイヤでさえも、破格な価格でＧＥＴしてる訳ですよ！

なんと、２２５/４５Ｒ１７サイズのダンロップのトップモデルが、５諭吉！

買い物上手通り越して、まさにモニター価格並みの金額ですから、軽～く試し履き気分でイケル訳だ♪

無事に履き替えできましたので普通に満足ですが、見た目的にはピレリの方がカッコ良くて残念かも？
昔っからのことですが、ダンロップのスポーツタイヤってさ、何故だかエッジの部分がたってないんだよね…

昔にポルシェの９４４に乗ってた時に、調子に乗ってハリキッテ履いてた、
ＤＵＮＬＯＰのフラッグシップモデル、「ﾊﾟﾌｫｰﾏ 8000」「SP SPORT 9000」なんかもエッジは丸かったもんなぁ…

その代わり乗り味って言うか、しっとりと路面を掴んでる上質さは、もうまさに絶品の感覚なんだよね！
ドリフト時の滑りだしの挙動や、滑ってからのコントロール性も、ＣＯＺＹの感覚に合ってたしね♪

ここで、あらためて気付いちゃったことがあるんだな！

なんだかんだ言っても、ウチのシー君は…

超カッチョヨス！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

これで気になってた乗り味も改善できたし、車生活において暫くは、極上の満足感で一杯なんだな♪

四つ輪列伝「ｽｽﾞｷ ｼﾞﾑﾆｰ X-Adventure」

スズキ　ジムニー　X-Adventure　を語ります。

泣く泣く手放したネイキッド君の代わりに、我がＣＯＺＹ☆ＢＡＳＥの通勤スペシャルとして、
熟考に熟考を重ね、新たに白羽の矢が刺さったのが、このＪＢ２３－９型のジムニー君なんだよね♪
ちょうどトレブレ君を手放して以来、雪道を走れる車が欲しかったのも後押ししてるかな。

●外観：
これはなかなかにファニーですよ。実は以前から気になっていた車ですから、ご贔屓なんだな。
そう言えば昔乗っていたＩＳＵＺＵのミューに通じるものがありますね～。そう！まさにチョロＱそのもの♪
しかも約４０年間、２度のモデルチェンジしかしてない歴史みたいなものを、ビンビン感じちゃいますよね。
更にこのＪＢ２３は、なんと９型！そんだけリフレッシュされてることに、もはやリスペクトですよ。
とにかく誰もが認めるジムニーである姿と、ＣＯＺＹの玩具魂を熱くさせる車なんです。

●内装：
これはハッキリ言って、チープの一言に尽きるね！もう安っぽいことこの上無しって感じ♪
もともとが軽太郎で、さらに実用車なのを考えれば、立派なモノを求めようとは思ってもいませんが、
ここまで安っぽいと、逆に気持ち良くなってしまい、コレはこれで良しってな気分にしてくれる訳さ。
しかもシート、ステアリング、シフトノブも全てレザー、更にはゲート式のＡ/Ｔとか付いてるのに、
まったくもって高級感を感じさせないってのは、もう才能だね！

●使い勝手：
これは世界中の車で最低♪２ドアは仕方ないけど、とにかく使い難い…しかも収納が全くないし…
ゲート式のＡ/Ｔは引っかかりまくるし、ドリンクホルダーなんて全く使えない位置に設定してあったり、
全てがチープなプラスチッキーな造りのおかげで、うかつに物を置くと傷まるけになっちゃう。
ただ４Ｘ４の切り替えはボタンで簡単だし、パワステ、Ｐ/Ｗが付いてるんでＯＫでしょ(笑)
あくまでクロカンを無視した、乗用車としての評価ですけどね。

●走り：
これは軽太郎のターボＥ/Ｇですから、それなりに速いですよ。って言うか、必要にして十分！
何しろ車重が１トンあるフレーム入りのクロカン車ですから、走りに関しては期待してなかったんですが、
このくらい走って頂ければ満足ですよ。ただ元がクロカン車だけに、走りの味は独特なんだよね。
まずは路面の凹凸やギャップを良く拾う！もうトントンと常に車体が上下に揺れてる感じだし、
コーナーではイン側に急激にステアが切りこむクセがあるのかな？少し慣れが必要になるかもね。
そう言ったことから、高速は９０～１００km/hが目一杯、それ超えると不快感だけが残りますよ。
オフロードや雪道は言うまでも無いよね、コレは世界最高レベル！めっちゃ素晴らしい！

●総論：
最高に素晴らしい車♪　軽太郎であることを完全に忘れますよ！
あくまでも、乗用車としては世界最低レベルの快適性と、操縦安定性の持ち主ですが、
コレを玩具と考えられる才能の持ち主であれば、ジムニーほど夢の広がる車は無いんじゃないかな。
確かに狭くて、エンジンも小さくて、快適なクルージングには向きませんが、それがどうした？
近所のコンビニに行くだけでもレジャーになるし、ガレた林道や雪道も関係なく走れちゃう♪
こんなオモチャを持ってしまうと、次が考えられなくなるよね～

★独断的点数★
　　これから先の冒険が期待できる評価で １００点満点中、

‘＊＊＊＊＊＊＊＊＊　　２００点　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊差し上げちゃいましょう。

＜グレード評価＞
☆もう、大人のオモチャとしては世界最高レベルの素材。コレを所有できるだけで幸せ。
　小型車枠のシエラって選択もありますが、ここは敢えての軽太郎で行くべきでしょう♪
　ただ…車両価格が高すぎるのがネック！何しろナビやら装備を整えると２００万弱…
　更に改造費も考えると…　まぁ、家庭の危機を迎えるかもだね♪

さよなら ネイキッド君♪

えっとね・・・

ずっとヤフブロは放置状態でしたが、あけましておめでとうございます。
最近は「Face Book」ばっかりになってしまい、気が付いたら年が明けちゃってたってな感じですが、
昨年末に貯まっていたネタも数多くあるので、ゆっくりと上げていくつもりなんだな♪

またまた悲しい別れの日がやってキタ！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

ＢＡＳＥ公認 通勤ＳＰ、我が愛車 軽太郎の「ネイキッドくん」をドナドナしちゃったってことです♪

何が何でそうなったかって言うと、ご存知の通りＣＯＺＹは、会社には車で通勤してる訳なんだけど、
いくら大切にしてきたとは言え、さすがに1999年モデルのネイキッド君は、身体はお爺ちゃんみたいなもん！
尿漏れや血尿のごとく、色んなところからのＯＩＬの漏れや、クーラント漏れなどで大変なのさ♪

どっちにしても12月で車検も切れてしまうので、何かしらに換えるつもりではあったんだけど、
かなり気に入ってた個体だけに、手放したくないっていう気持ちで一杯なんだよなぁ…

そんな訳でネイキッド君との最期のセッションです！

何回見ても、何年経っても、やっぱこの車の角と丸のデザインってば、最高にカッチョいいんだよね！
正直なとこ高級感やら材質やらっていう評価でいえば、軽自動車そうろうの最低ランクなんだけどさ、
この素晴らしすぎるデザインのおかげで、そんな細かいことはどうでもよくなっちゃう訳さ。
欲を言えば、できれば小型車のサイズでコレを出して欲しかったかな♪

内装のデザインなんて、まさに秀逸の一言に尽きるね！乗るたびに嬉しくなっちゃうもん♪
もちろん素材感や使ってある部材は、同じく軽自動車そうろうのプラスチッキーな感じなんだけどもさ、
これも同じく角と丸とカラーをうまく組み合わせて、極上の空間を創ってくれているんだな。
ハッキリ言って、使い勝手はメッチャ悪いよ！パワーウインドーの位置なんて最悪だし、
カップホルダーに至っては、めっちゃ遠い位置なうえに、中身がよくこぼれるんだよね～
でも、デザインが素晴らしいから、ひっくるめて問題なし♪

最期のドライブだ！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

なんだか都合で全く時間が取れなくてさ、ホントは遠出でもしたかったんだけど、
そんな雰囲気にもならず、仕方なく知多半島のついで用事で済ませちゃいましたよ…

あらためて運転するネイキッド君は、ほんとに運転しやすくて、楽しくなるね♪
エンジンはターボ付いてるし、車体も軽自動車だから軽くて、めっちゃ気持ちよく走るんだな。
けっこう室内も広く作ってあるし、室内も非常にルーミー、実はシートもしっかりと良くできてる訳だ。
サイドミラーが見にくいとか、ハンドルのセンターが甘いってなネガティブ部分はご愛敬♪

まぁ、年数も重ねてるお爺ちゃん車ですから、ダッシュボード部が軋んだりとか、
Ａ／Ｔの変速ショックが大きくなってたりとか、エンジンマウントが劣化してブルブル震えてるなんてのも
軽太郎のくせに頑張って生きてきたんだなぁ…って、逆に感慨深くなっちゃうよね♪

とにかく　ネイキッド君は、

超愉しい！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪

実はあまりに気に入ってたんで、真剣にもう一回同じネイキッドを買おうとしてたんだよね…
狙いは同じくターボで４Ｘ４、ボディカラーは鮮やかなイエローってので、かなり探したんだけど、
さすがにモデルが終了してから１０年近く経つ車種だけに、満足できる個体が見つからなかったんだよね。
ダイハツさん、もう一度同じコンセプトで新しいネイキッドを開発して下さいな♪

約２年間、ＣＯＺＹ☆ＢＡＳＥの通勤ＳＰとして活躍してもらい、ホントに幸せな時間でしたよ。
普通に乗ってても、ただ眺めてても、改造くっていても、こんなに愉しいオモチャはなかなか無いですよ！
なので、心の底からネイキッド君に言っておきたい一言があるんだな♪

ありがとう！(=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪