NHB 車 のブログ

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毎日の事や、こんな車の修理があったよ みたいなことを、書いておりますので暇つぶし程度によっていってください。 お茶は出ませんが・・・ww

それと、勧誘的とか、ブログに見に来てくださいみたいなコメントは削除します。。

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かなりのご無沙汰しております。


仕事は1人でしていますので、ブログは、


縁遠くなってます。


色々と環境が変わっておりまして、


去年から、飛行機に月に1、2回程度乗るようになりました。

それまでは、人生で4~5回位しか乗ったことなかったのに、もうすでに、20回と言わない位に乗っております。いやはや、人生わからないもんですね(笑)


サーキットはというと、年間4戦の、2戦しか出れませんでした。来年はフル参戦する気はありますが、マシーンの方ではなく、運ぶ積載車が、調子悪いので、その辺がどうしようか悩んでおります。一応、日常は使えておりますが、いやはやどうなるか…(泣)


と、今回はこの辺で




では、では。




久しぶりの投稿です。
世の中コロナウィルスでドタバタな毎日
だと思いますが、皆様いかがお過ごしでしょうか!?

私の方は、仕事の方は特別影響もないわけではないですが、こなしております。
4月はロードサービス依頼がまったくなかったのが自粛の影響か!?とは思っておりました。
5月からは、いつものごとくそこそこの依頼はくるようにはなりました。

インパクト走行会ですが、本当は3月に今年1回目がある予定でしたが、コロナウィルスで延期のまま2戦目が今年1回目になってしまいました苦笑

今回のマシーンは、前回同様マツダ RX-8で出場いたしました。今年はメインのインプレッサが直ってもクラスポイントの関係上、8で乗る予定です。


今回は、6月7日開催で、梅雨入り前最後の青空でした。




前との変更点は、室内をはずしてみました。
軽量化と言う名目で…苦笑
1番重い運転席のシートは、シートレールが届いたら、フルバケシートに変更予定でしたが間に合わなかったため、次回のお楽しみになりました。
フロアカーペットもはぐつもりなので、もうちょっとは軽くなる予定です。。
その他の変更点は、まったく変わらず。
足廻り、機関系、タイヤ等も前回と同じでノーマルのまんまです。

今回30分を、2回走るのですが、1回目は、2台絡む事故があった影響でほぼほぼ周回回れずでした。

2回目は、熱さのために途中でピットに戻ろうかと思うくらいでしたがなんとか走りきりました。

前回のタイムが2分41秒でしたが、今回は2分35秒なので、速くはなりましたが、まだまだ改善の余地はありそうなので、次回の宿題ということで…(笑)

次回の開催は、予定どおりなら9月の予定なのでマシーンを改良させつつ行きたいと思います。

ちなみに今回は息子は出場しなかったので、次回に出るかもです苦笑


では、また。。




この前の日食です。。
こんばんは。

12/1に、今年最終のインパクト走行会に

参加してきました。

朝9時からのドライバーズミーティングなので

朝5時半に出発して、高速にて移動しました。

基本的には雨の予定だったのですが

1日通して、雨は降らなかったので

ドライで走行できたのはよかったです。



息子は前回と同じでインプレッサで参加

私は参加1週間前に手に入れた

マツダのRX-8を、乗りました。

人生初のロータリーエンジンに、ビックリでした





タイムとしてはインプレッサとは、比べられない

タイムでしたが、どこからでも回ってくれる

面白いエンジンなので、インプレッサ修理済む

繋ぎで、頑張りたいと思います。




息子の方も、初のドライ走行で、

RX-8のタイムに迫るタイムでしたので、

面白味は出てきたみたいです。

うかうかしてられないのは間違いないですね(笑)

新年1回目の走行会までに、準備を整えて

頑張りたいと思います!


では、また!