日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
コースターバスコンでも旅に出ています。
粗大ゴミが出たんで、キャラバン君に載せてクリーンセンタです。
初めてなんで勝手がわからない。
まず、車両重量を測定し、受付で住所氏名を記入、粗大ゴミを降ろして完了。
１０ｋｇってことで２１０円を現金で支払いました。粗大ごみは、たったの布団二枚。作業員さん達も拍子抜けって感じで。
回収で頼むと一個５００円なんで今日は２個で１０００円になる。持って行ったほうが安いね。断捨離で粗大ごみが出てくるのでまた、使おうかと。
布団２枚なんで、体重測定して、バックして搬入口につけなくても手渡しでと思ったが、その手は使えないみたい。
領収書です。
車の総重量は２６５０ｋｇとある。
軽量したとき、総重量が２６５０kgと記載されている。
ワタクシの相棒キャラバン君、随分と重くなったということで。
キャラバン君の車両重量の変遷です。
①新車購入時
２０７０ｋｇ
②構造変更時（車検毎にDIY車中泊設備をおろしたり載せたりするのは無理なんで構造変更しました）
２３１０ｋｇ（２４０ｋｇ増量） 車検証の車両総重量は、３３２０kgですね。
③クリーンセンターで重量測定
２６４０キロ （さらに３３０ｋｇ増量）
ソーラーやセカンドテーブル載せたし、荷物も載せたままだし。
ワタクシ乗ったままの測定なんでワタクシの体重を減すると２５７０kg。
ということで、新車時から５００ｋｇの増量です。
常時、５００キロ積載して走っているんで燃費が悪い訳だ。
キャラバン君の車検の変遷です。
DIYした製作物や取り付けた部品を外さずに車検に通すことを目標に段階を経て達成でした。
２年目の初回車検時にディーラーで構造変更。（ソーラーを外す必要がありました）
３年目の２回目車検はディーラーが陸運事務所でソーラーやラダーつけたまま車検
４年目の３回目車検は、ディーラー整備工場で車検
キャンピングカー登録は炊事設備（給排水とシンク）作って、電子レンジを固定すれば、要件を満足しますけど、税や保険、車検費用などランニングコストがお得になるならやるけどね。
車両重量増加の燃費悪化を調べてみた。
２Lセダンでテストした結果だそうだ。
郊外だと110kg増で５.4%、270kgで、１０.6％だそうだ。
ということは、５００kg増ということは、２０％！？
確かに新車時で何も載せていない時は、燃料消費計で１２.5km/Lだったが、現在は、１０km/L程度なんで、２０％程度は悪化してるね。
それで、燃料費は年間１２０００km走るとして3万5千円ほど高くなるってことだ。
旅に出ない時には、500kgの積載物を降ろすっていうのは非現実的だ。
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