ゼファーが好きです
今まで、400、750含めて三台乗ってきました。
スポーツスターの前のバイクはゼファー750でした。
同クラスの車種でスペックを比べてみると、性能面で特にアピールする点は無いのですが
僕にとっては一番身の丈にあったバイクだと思っています。
スポーツスター購入を決めたとき、大型バイクを二台維持するのは難しいので売却してしまいましたが
余裕ができたら、また所有してみたいと思っています。
ゼファーも絶版になったから今後は値段上がるだろうなぁー…
今日ついに、スポーツスターが納車されました
うっひょー
納車された姿
ウム、ちゃんと注文どおりに仕上がっておりますな。
ファンネル仕様がイカス
それでは、試乗してみるとしますか。
～乗ってみての感想～
ポジション、乗り心地は問題ないのだが
とにかく、マフラーがうるせー
前乗ってたやつが純正マフラーだったって事もあるのですが(ハーレーの純正マフラーは意外に静か)
これは騒音レベルにうるさい、信号待ちの時とかまわりの車に気が引けてアイドリングストップしようかと思ったほどでした…
夜は乗れんばい、こりゃ…
とはいえ、やはり新しいマイバイクは楽しくこのまま長崎あたりまで行っちまいたい気分でしたが、今日は夜勤がひかえていたので中途半端な田舎地区で休憩したのみで帰路につきました。
帰宅し、
バイクを眺めていた所、2,3思いついたので早速実行
『フロントフェンダー、無い方がかっこよくね？』
取り外して投げ捨てました
『ハンドルの角度がちょっとイマイチだな
左ミラーもいらんやろ？』
左ミラーも投げ捨てて犬に食わせました。
『よし、なかなかよーなった、
マフラーの騒音問題も考えんといかんなー…』
MY カスタム後
マフラーの問題は後々、考えるとします。
バッフルを詰めて解決できれば一番安上がりなのですが…
…ていうか、上記の大したこと無い作業(フェンダー、ミラー外し、ハンドル角度調整)しただけなのに小一時間ほどかかり、超汗まみれになりました。しかも手痛い。
ディーラーで整備とかカスタムしている整備士の人ってどんだけ大変なんやろう(今回けっこうワガママ言って色々と改造してもらっている)
プロだな、尊敬します…
俺も業種は全然違うがプロと言われるようにならんといかんな
やべ、何かまじめな締めになってしもうた…
ご無沙汰しております。
遅れましたが、今回はブログを始めるきっかけについて書きたいと思います。
ブログの目的は私の暇つぶしもあるのですが、会社人生活をする上で文章を書く機会がたびたびあり、その度に自分の文章力不足を痛感していて、文章を書くことに慣れる事で多少でも補えればいいなーと思った事もきっかけになりました。
今勤めている会社では外出した際、報告書を書くのですが先輩方はもちろん、後輩の書いた文章にも『よく要点を捕らえた文章だなー』と思ったりします。
まぁ、趣味のブログなので報告書みたいな堅苦しい文章をかくつもりはありませんが、文章になれることで少しはいいことあるかなー(≧▽≦)とか思っています。
それではメタボ（θωθ）/~
ブログをやってみようと思います！よろしくお願いします！