続きです。
前に書いた通りで不具合は前のウィンカー関連と後ろのテールランプ一式です。
まずは原因に因果関係があるのかを消去法で考えます。
要は前のウィンカーの不具合が後ろのテールランプに影響してるのか？を探る訳です。
とはいえ前側のウィンカーの症状から考えていくのですが、
通常時は問題ない
↓
スモールランプを点けてブレーキを踏むとウィンカーがボンヤリ点く(メーターパネル→も同じ)
メーターパネルの→ウィンカーもボンヤリ点いてます
※昼間だとほぼほぼわからないし…これもストレス
これってブレーキスイッチを踏んだ時に電気が回り込んでるんじゃないか！って決めてかかってしまったのが良くなかったww
そこから抜け出せないこと数ヶ月
あーでもないこーでもない
ふと、ん？
メーターのウィンカー球も点くってことはメーター内でスモール点けるとウィンカーに漏電してるんじゃない？と思いついた。
手を突っ込んでメーターのウィンカー球を取り外し同じ操作をしてみると…
『おお、症状でない』
で、ウィンカー球を元に戻して再度確認。
『あっ、直ったなこれ』
結果的にスモールを点けた際にメーター内のなんらかの理由で→(右)ウィンカー球に電気が流れる。
↓
それを起因としてブレーキを踏むと車輌前側の右側ウィンカーがボンヤリ点くっ
という事象だったようです。
なぜ、言いきれないかと言うと恐らくウィンカー球のソケットが乗り換えの際ダッシュボード取り外して以来5年目にして半分くらい緩んでたり、外れかけたりして漏電がおきたと思います。
がしかし、ダッシュボード下からかろうじて手を突っ込んで取り外し、また付け直したってだけで目で見えない所の話だからです。
うーん、ここまででも長いなぁ…
とりあえず、前半分の原因と症状はこうして解消されました、というお話です。
テールランプ編に続くとしよう。
続く