ツールボックス

MEIHOのバーサスの中古品、ヤフオクで落札しました。

とりあえず、ステッカーでRC仕様に。

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走り納め

今日から師走。

年の暮れも迫って来ましたね。


で、ちょっと早いのはあるんですが今年の走り納めでRCL23に練習に行って来ました。
今日を除くと、12月の週末は全て予定が埋まっているというのもありまして。

先週のレースの時とは違い、今日は路面が最高でバリ食いでした。
砂の浮きが少なく、路面が締まっていました。

そんなこともあり、先週よりは安定してラップを重ねることができました。

あと、購入依頼試していなかったOSのエキゾースト(2090)も使ってみました。



低速型ってことで、上がどの程度回るのか？ってのもあったんですが、
自分が使ってみた分では全然問題なしです。
下の方は、パワーが出ている感じがします。


練習中はMHRさんが絡み練習してくださいまして、メンタル面でのいい練習になりました。
（＾＾；

まだまだ、練習が足りんです。

あと、フジモンさんが途中でいらして、足回りのセッティング関係をいろいろアドバイス
頂けました。
バネ、Rrのサスピン位置を変更して、パワーONした時のケツの安定感が増しました。
結果的に、車が前に出る感じが強くなりました。



あと今日のネタ。

スターター・ボックスのモーターが逝ってしまったみたいです。
（ToT）

先週のレースの時から、少し調子がおかしかったのですが。

端子を直結してもうんともすんとも・・・。




ま、かれこれ6年近く使っているので、寿命ですね。
モーター買わんといかんです。


今日の走行、手元の自分計測でラップは42,3秒ってとこで、タイム的には上がっていません
でしたが、とりあえず 安定してラップ刻めたところはOKってことで。


ってことで、2013年の走り納めでした！
(￣∇￣)ゞ




来年は NEW カラーのBODYで走りたいですね～。
（制作、間に合うか？）

嵐山 日帰り紅葉ツアー

ことの発端はこれ。




今週末何しようかな～と思っていた時に、本屋で目についた。
そういえば、今年は紅葉見に行っていないなと。。。

で、よくよく地図見てみたら京都って意外と近いじゃん！
(゜▽゜)b

ってことで、急きょ思い立った形で行って来ました ♪


朝6時に鈴鹿を出て、高速で京都南ICまで。
そこから下道走って、嵐山まで Total 2時間弱。

天龍寺ってお寺が駐車場広いってことだったので、そこへ。
朝8時前だと余裕で停められます。（＾＾）

この時間だと、観光客もまばらで落ち着いて回れます。

まずは、この天龍寺にて。
庭園はピークを少し過ぎてしまった感じ。



でも、きれいな所はたくさんありました。









ここ、竹林の横に楓が生えている所があり、赤・黄・緑・そして空の青のコントラストが最高でした！


その後、少し歩いて常寂光寺へ。




途中にあった、御髪神社。（＾＾；



当然、お参りしてきましたよ～。(笑)

まさしくそのとおり！





で、常寂光寺。
ここもきれいでした。









さて、この後は嵐山電鉄に乗って移動。







金閣寺へ。
一般人は紅葉と金閣寺を一緒に撮影できる場所には入れませんでした。
なので、教科書どおりの写真。（＾＾；



なんとか、裏側から1枚だけ。




そして、金閣寺を後ににし 1kmほど歩いて源光庵という所へ。
ここは、四角の”迷いの窓”と丸い”悟りの窓”からの庭園の風景が有名らしいです。






赤い絨毯が見事でした。



定番の渡月橋と嵐山。




色がきれいに出るのは朝早い時間になるんですかね。
夕方は、山肌が日陰になってしまいました。



番外編。
このアイス、美味しかったです！(゜▽゜)b
今までに味わったことのない食感。
なんと、逆さまにしてもこぼれない！（￣▽￣）
おススメですよ！






こんな感じで、急な思い付きから行って来た、
日帰り京都紅葉ツアーでした～。