大阪市阿倍野区にある、ＪＲ阪和線「鶴ケ丘駅」。
こだわるようですが、「ＴＳＵＲＵＧＡＯＫＡ（つるがおか）」の表示。ホームは「鶴ケ丘」ですが、昨日のブログで見ていただいたように、駅舎外壁は「鶴ヶ丘」です。
その東口前にあった旧線路や旧駅舎・自転車置き場の跡地は、現在フェンスで囲まれています。
「風かおるみち」をキャッチフレーズにした、延長約５.５kmの緑道「天王寺大和川線」の完成予定は、今のところ５年後の平成２９（２０１７）年度です。
＜ 旧駅舎等の跡地と旧来からの街並み ＞
右の写真の様に、ＪＲ線に沿った道路が、ここから東に、何本かあります。＞
この駅東側は、「東住吉区山坂５丁目」の西部。町会は「山五西」です。
「山坂（やまさか）」は、昭和４（１９２９）年から昭和５５・５６（１９８０・８１）年頃までと言いますから、昭和のほとんどは「山坂町（やまさかちょう）」でしたので、今でも「町」を付けられる方もおられます。
ルーツは、阿倍野区西田辺町の「猿山新田」と同時期に、南田辺村の人が開発した「松原新田」。
以後、「松原」や「松原町」と呼ばれる時期があり、「松原住宅」の名が今も知られています。
「山坂」の地名は、北部の２丁目にある「山阪神社」に由来しますが、字が違います。
地名と神社名は、お互いにそれに由来して名付ける場合、一字だけ替えることがあるそうです。
＜ 駅前から南側を望むと、キンチョウスタジアムの照明塔が見える。 ＞
＜ 高架下、南口近くの駅前から東を望むと、商店街が見える。 ＞
マンション化、住宅化で、かなりの店舗が姿を消しましたが、このところまた徐々に新しい店舗も増え、再生・復活を目指している「鶴ヶ丘商店街」です。
長居公園北口にも通じることから、本来は、「ＳＹＯＰＰＩＮＧ ＳＴＲＥＥＴ パークタウン鶴ヶ丘」。
現在は、この通りに繋がる道を含めて、もう一つの愛称があります。
名付けて、「Ｃerezo セレッソ大阪 応援通り」。
通りを東へ進んで行きます。
歩道部分の舗装、現在はくすんでいますが、当初は鮮やかなピンク色でした。
＜ 本通り １ ＞ ＜ 直交する道路 １ ＞
＜ 本通り ２ ＞ ＜ 直交する道路 ２ ＞
＜ 本通り ３ ＞ ＜ 突き当りから北を望む ＞
この突き当り、昔はその近くに公設市場がありました。
その道路まで、初めの方の写真説明にもあるように、ＪＲ線に沿っています。
が道路が出来た時にはＪＲ線がなく、正確には元々あった「長池」に沿っているのです。
「長池」は上町台地と我孫子丘陵の狭間。江戸期に、この辺りのその東側を開発したのが「松原新田」、西側を開発したのが「猿山新田」というわけです。
緩やかな上り坂の本通りが突き当った所を右折すると、「キンチョウスタジアム」と「長居スタジアム」が目の前にある、「長居公園北口」がすぐ近くです。
＜ 長居公園北口から見る「パークタウン鶴ヶ丘」 ＞
★☆ 大和川叢書④『流域歳時記・甚兵衛と大和川～この日何の日』 ５月２９日 要旨 ☆★
● 《 歌人・与謝野晶子、忌日（１９４２） 》
２２歳で上京するまで堺で暮らした、明治～昭和初期の代表的な女流歌人「与謝野晶子」は、昭和１７（１９４２）年のこの日、６４歳の生涯を閉じました。法名＝白桜院（はきおういん）。当時の住職が鉄幹との仲をとりもったのが縁とされる堺の「覚応寺」で、その偉業を偲ぶ「白桜忌」が催されます。大和川を詠った「沙（すな）白き新大和川 わが町に堺乙女の清かれと添う」の歌碑建立の運動が起きています。