トゥルーマン・ショーの話を引っ張るわけじゃないが、テレビと言えば来月７日からツール・ド・フランス
が始まる。今年のスタートはロンドン。トラファルガー広場の近くからスタートしてハイドパークを突っ切ったりするらしい。翌日にカンタベリーまでレースをして、そこからベルギーに入るらしい。
こういう話を人にすると「え、チャリで海わたるの！？」と返ってくるけど、もちろんそんなことはない。特急列車ユーロスターで海を渡るのだ。
ここまで話すと今度は「ずっとチャリで移動するんじゃないの！？」とくる。そう、3週間でフランスを一周するレースといっても、その日その日のスタートとゴールが全部つながっているわけじゃない。つまり選手が実際に走るコースは地図上に点線を描くことになる。
例えば今年の場合はこんな感じ。
太い線が実際に走るルート、細い線はバスなどで移動するところだ。こうやって見るとほとんどつながっていない。最終日なんて午前中にTGVでパリ郊外まで大移動だ。これは詐欺じゃなくて文化です(笑)
詳しくは知らないが、各自治体や都市によってツールの誘致合戦が展開されているらしい。主催者側はコース設定する際に、難易度（平坦かアップダウンが激しいか）のバランスをとりつつスタート・ゴールの候補地を選んでいくというわけ。
最終日はパリのシャンゼリゼにゴールするのがお決まりになっていて、その他アルプスやピレネーといった山岳では大きな差が付きやすいので、ドラマチックな展開を期待して毎年コースが設定されている。
レースの様子はバイクカメラやヘリからの空撮で観ることができるので、ちょっとした旅行気分。今年のコース、南はマルセイユまで行くので、バカンスでゆるみまくった海沿いの風景も楽しめそう。
こういう話を人にすると「え、チャリで海わたるの！？」と返ってくるけど、もちろんそんなことはない。特急列車ユーロスターで海を渡るのだ。
ここまで話すと今度は「ずっとチャリで移動するんじゃないの！？」とくる。そう、3週間でフランスを一周するレースといっても、その日その日のスタートとゴールが全部つながっているわけじゃない。つまり選手が実際に走るコースは地図上に点線を描くことになる。
例えば今年の場合はこんな感じ。
太い線が実際に走るルート、細い線はバスなどで移動するところだ。こうやって見るとほとんどつながっていない。最終日なんて午前中にTGVでパリ郊外まで大移動だ。これは詐欺じゃなくて文化です(笑)
詳しくは知らないが、各自治体や都市によってツールの誘致合戦が展開されているらしい。主催者側はコース設定する際に、難易度（平坦かアップダウンが激しいか）のバランスをとりつつスタート・ゴールの候補地を選んでいくというわけ。
最終日はパリのシャンゼリゼにゴールするのがお決まりになっていて、その他アルプスやピレネーといった山岳では大きな差が付きやすいので、ドラマチックな展開を期待して毎年コースが設定されている。
レースの様子はバイクカメラやヘリからの空撮で観ることができるので、ちょっとした旅行気分。今年のコース、南はマルセイユまで行くので、バカンスでゆるみまくった海沿いの風景も楽しめそう。
